Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ZanZag писал(а):меж тем один фонарь подсветки номера сгнил, второй весь в рже.

Виталий на это сказал, - "Лучше фонари поменять, чем механизм"

Осмелюсь совет дать про эти вот фонарики. Уже 4-й год ставлю от ВАЗ-2104, слегка подправив по месту. Цена вопроса 50 руб.

Карамба!

Механизму заднего дворника моей машинки пришёл карачун.
В один прекрасный момент щётка застыла в верхнем положении и всё... ни туды, ни сюды.
Хроник живой, релюха щёлкает, омывайка льёт.

Щас разбирать неохота... в выхи займусь...

У меня когда-то так же умер, но реанимации поддался.

Подскажите, механизм почистил относительно, но работать не хочет. Реле срабатывает.

telex78rus писал(а):Подскажите, механизм почистил относительно, но работать не хочет. Реле срабатывает.

Если червяк на шестерне "съел" часть дорожки - добро пожаловать в клуб любителей ЕвроАвто

Большая торпеда писал(а):Если червяк на шестерне "съел" часть дорожки

По всей вероятности это именно так и есть... поскольку, как я писал выше, "предсмертные" симптомы уже имели место быть.

DNK писал(а):но реанимации поддался

Щас... погоди... где-то тут у меня клещи лежали... щас...

telex78rus писал(а):механизм почистил относительно

Относительно чего?
Я уже понял, что полумеры не дают стойкого положительного эффекта. Тока снимать и разбирать полностью.

il67, сколько времени у тебя заняла процедура сборки/разборки механизма?

Не спеша, часа два.
Это включая время поиска съемника для заднего дворника, - отделить руками я его не смог.

Съемник? Какой съемник? У мну так щетка снялась...

А у меня почему-то не захотела. Более того, когда я ее одевал и пару раз переставлял (положение правильное находил), каждый раз снимать съемником приходилось...
Мож просто дергать "со всей дури" побоялся.

Так... щётка снялась на раз, два.

Моторчик был горячий - жуть.
Подозреваю, что заклинило редуктор.

Сейчас немного остынет - буду дербанить...
Эта, не уходите никуда... может чо спросить надо будет.

У меня щетка тоже снялась легко при помощи осторожных покачиваний.

А я, того, - домой. У меня Вовка Омский гостит... так что "Пятница каждый день"!!

Ты главное шток из корпуса выстучи, как здесь не раз научено (не потеряв мелких деталей) остальное само развалиться.

il67 писал(а):шток из корпуса выстучи

Ага... паапробуем...

fidel1970 писал(а):

il67 писал(а):шток из корпуса выстучи

Ага... паапробуем...

Вот, кстати, я бы не рекомендовал выстукивать шток из корпуса. После выстукивания механизм разваливается. Шток нужно выдавливать руками. Вставлять назад также руками до упора, поправляя желтую шестерню, чтобы она встала в резьбу штока моторчика.

Ну вот и всё... починил.

Причина, как и у многих - локальное корродирование штока.
Шток пришлось выбивать.
Перед этим пометил маркером расположения шестерён относительно друг друга.
При последнем ударе по накрученной на шток гайке вылетела латунная втулка и резиновое колечко.
Первая втулка осталась в корпусе.

Вал зачистил напильником и прошёлся на чистовую наждачкой.
При обратной сборке использовал родную смазку находившуюся на крышке механизма.

Несколько минут назад собрал всё на машине и проверил работоспособность.
Всё работает отлично... никаких тормозов и закусываний.

Теперь могу сам консультировать по этому вопросу.

Спасибо ребятам и форуму!

P.S. А почему в теме никто не упомянул про внешний резиновый уплотнитель вала? Тот, который к стеклу в отверстие вставляется...

Там есть стрелка - стрелкой вниз, есичо...

Было о стрелке, давно, забылось.

А я его и не снимал.