Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

927 писал(а):из-за обогрева стекла.

Сам обогрев не мешает, только если атермальное стекло.

Alister писал(а): На Сумской отнюдь не 4-5 камер

От окружной до развилки явно ни одна и не две. Больше. По зиме помню точно.

Поищу, если интересно, карту с точками камер по Белгороду.

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
Нашел - https://maps.yandex.ru/?um=vmatIocH0fQO ... z=13&l=map
Только щелкай на точках - не все действительно радары, есть и пустышки, и треноги.

Млиин, да все куда уж проще: в населенных пунктах не нарушай! +20 - выше крыши! (не дай бог коцанешь живого...) На межгороде сиречь. Фича в том что "охотники" понимают - большинство машин не тихоходы по возможности своей, и как правило машина легко разгоняется более 110 ( легко - имеется в виду уклон + монотонность бытия+ еще не одна сотня Км. впереди + хочется быстрее добраться = засада)

Alister писал(а):Поищу, если интересно, карту с точками камер по Белгороду.

Не суть. Совершенно понятно, что любые администрации будут в ближайшее время ставить часто и густо. Ибо уже определено, что в ближайшие два года они приносят многократную прибыль.

Более того. Только контролем скорости дело не ограничится. Уже в некоторых регионах ставят на контроль проезда на красный свет и на соблюдение рядности. Думаю лет 5 не больше, и все места где хоть, что то можно нарушить будут контролироваться камерами. В текущей ситуации быстроокупаемые проекты буду применяться властями как некогда.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

timoha-07 писал(а):в населенных пунктах не нарушай! +20 - выше крыши!

Есть разные населенные пункт и разные дороги. В качестве примера могу привести ул. Софийскую с внешней стороны КАД. Все в границах НП. При этом это порядка 15 км. преотличнейшей дороги буквально среди полей и болот. Ни одного жилого дома ближе 500 м.
Вот сам посмотри. https://maps.yandex.ru/-/CVGdm8oh
Ну и как тут 80 соблюдать? Да и зачем по большому счету?

Дим, кормушки гайские ни кто не отменял. Мы немного о разном говорим. В качестве "унисона" твоим суждениям есть даже межгород где "90" Км/ч протяженностью километров десять и тут же "50" с хитрой табличкой 10 000 м. и пофиг что ты нули не сосчитал ( и за этих десять Км. ни одного знака пересечения со второстепенной дорогой)

камеры это большой бизнес и даже если у тебя есть деньги это ещё не гарантирует, что попадёшь туда. Знаю точно. дальше тсссс

timoha-07 писал(а):Дим, кормушки гайские ни кто не отменял. Мы немного о разном говорим. В качестве "унисона" твоим суждениям есть даже межгород где "90" Км/ч протяженностью километров десять и тут же "50" с хитрой табличкой 10 000 м. и пофиг что ты нули не сосчитал ( и за этих десять Км. ни одного знака пересечения со второстепенной дорогой)

Не выдумывайте. Даже самый тупой гаец не пойдёт на такое нарушение ГОСТ. Должен ещё стоять знак 70, а зона действия 10 км может привидиться при передозе клея.
Если же такое где-то есть - жалуйтесь на gibdd.ru. Если продолжать молча сносить беспредел, то мусора быстро на голову сядут.

Подавляющее большинство ограничений скорости оканчивается на перекрёстках. Но встречал ограничение скорости с зоной действия до 7 км. Ну и смысл включать тоже надо. К примеру, в том же Татарстане в деревнях на въезде стоит знак "40", так уж до конца деревни есть смысл перетерпеть с увеличением скорости, чем волосы себе рвать, заметив треногу на последних метрах. Хотя в деревне, вполне возможно, были и пересечения и улицы, с некорректно расставленными знаками. А то, что после трассы сначала надо "70", а уж потом "50", это в суде можно бодаться, а на трассе- увы, большинство и спорить не будет. Справедливости ради, надо сказать, что подобных ляпов становится всё меньше.

avtopilot18 писал(а):Подавляющее большинство ограничений скорости оканчивается на перекрёстках.

Довольно смелое утверждение. Мне кажется что даже в НП это не совсем так.

Dima! писал(а):Мне кажется что даже в НП это не совсем так.

Именно так. По другому и быть не может. Иначе въезжающий на дорогу ничего не будет знать. Длится дальше - должен стоять новый знак.

Doc Brown писал(а): Иначе въезжающий на дорогу ничего не будет знать

Это если есть пересечания. Причем именно пересечения, а не выезды с поля (леса) на дорогу.

Выезды с прилегающей территории не обозначаются знаками, а вот реальные пересечения со второстепенной в НП это улицы. А на межгороде если это не съезд в поле а реальная дорога без покрытия но без знака

avtopilot18 писал(а):на перекрёстках

Dima! писал(а):а не выезды с поля (леса) на дорогу.

Имхо, имеет смысл глянуть в ПДД

Doc Brown писал(а):Имхо, имеет смысл глянуть в ПДД

Так а чего глядеть? Кроме перекрестка знак ограничения скорости отменяет куча других условий. Знак отмены, другой знак ограничения, занки начала конца НП и т.д. А вот если знак с табличкой зона действия, то в конце зоны белый знак должен быть обязательно.

Для примера: https://maps.yandex.ru/-/CVGhYXIL Вот этот знак 40 до какого места действует?

до перекрестка со знаком "Главная дорога"

serezhiki писал(а):до перекрестка со знаком "Главная дорога"

Или "Уступи дорогу", или "Конец НП", или "Отмена 40", или другое скоростное ограничение.

до перекрестка со знаком "Главная дорога"

Если посмотреть внимательно то там несколько ближе присутствует некое примыкание со знаком "уступи дорогу" на нем.

но на основной нет никаких символов... Да и приглядываться к знакам не предназначенным для тебя трудновато? Взять гипотетически меня, едущего этой дорогой впервые. Вот еду и приглядываюсь к знакам на выездах!!! Эдак-то я точно найду приют в чьем-нить бампере...

Совершенно верно, надо ждать однозначной отмены.