Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Срочно нужна инфа!
Скока стоит Гитарка в топовой комплектации с АКПП?

1239 т.р. В Лауре.

Dima! писал(а):1239 т.р. В Лауре.

Хм, гитарка в топе дешевле компаса в жо...
Ой.. ...дешевле джипа в стандарте... хммм?

На ДР совсем "неожиданно" для меня мне придарили ветровики. Не удержался и сегодня же поставил. Вроде неплохо получилось.
Но вот непруха. Вышел ставить солнце и жарко. Пока ставил 20 мин с чисткой, обежиркой , установкой наползли тучи грянул гром и пошел дождь. Вот сижу, гляжу в окно и гадаю отлетят \ неотлетят?

Там какой скотч был, Дим, с зеленой полоской или с красной?

Dima!, прочти пост #220

Dima! писал(а):Димка, ну ка просвети (может уже писал) насчет багажника твоей Гитары. Что действительно такой маленький, чуть больше чем у Фью?

Не думаю что так. По паспорту вроде 400 с чем то литров. 420 что ли. Но на деле реально больше. Во всяком случае такой пример. То барахло с которым я ездил в лес на Фъю обычно помещалось в натяг в багажник 340 л и в бокс на крышу 360 л. Да еще и задним сиденьям кое что перепадало. На Гитарке я уже второе лето езжу без верхнего бокса. Все помещается.
Тут еще надо отметить наличие боковых и подпольной ниш в багажнике. Куда убирается обычное барахло которое там живет всегда. Т.о. багажник весь под груз. Ну и такая мелочь как регулирующийся наклон задней спинки. Литров наверное 30 за счет этого точно можно выиграть. Тем более что они регулируются раздельно.

Добавлено спустя 34 секунды:

fidel1970 писал(а):Там какой скотч был, Дим, с зеленой полоской или с красной?

С красной.

Dima! писал(а):С красной.

Ну, тогда не переживай - не отклеятся.

Стою, курю... машинк смотрю.
И много общего в них вижу...



И бок, и крылья, и капот...
Длина и база суть подобна,
При пуске тот же рык утробный...
Вот, только зад чуть-чуть не тот.

fidel1970 писал(а):и капот...

Капот тоже. Это только сверху обман зрения такой. На Фъю я стоя перед машиной свободно могу дотянутся до моторного щита. А на Гитарке фиг-вам. Раза в полтора наверное.

Ну и самое главное то у нее не во внешности а внутри.

Э, кто-нить! Дайте взаймы 1,5 лимона!

fidel1970 писал(а):Стою, курю... машинк смотрю.

только сейчас перечитал статью про релинги (упустил я этот момент), смотрю курю - КЛАСС.

fidel1970 писал(а):Э, кто-нить! Дайте взаймы 1,5 лимона!

Начни с велосипеда.

или укради, потом продай 1 яблоко, купи и продай 2, купи и продай 4, ... далее все по схеме про наследство...

Хе-хе, советчики... теодоры драйзеры, блин.

Подарки продолжаются.
Мои друзья рыбаки лесовики случайно узнав что я на работе в подарок получил ветровики, быстренько сориентировались и вот что в складчину мне придарили.
Поставил прямо там в лесу. Правда сам себе хотел несколько иные. С низкими стойками, Но дареному коню в зубы не бьют.

Сегодня переобувался. Заодно проинспектировал передние и задние тормозные колодки и диски. Все совершенно в порядке. Особенно порадовали диски. По всей поверхности, на ощупь, совершенно гладкие, без малейших канавок и бортиков.

Dima!, Ну ка напомни про ТО, что до по чем. Как оцениваешь работу ОД.

buy_val, ТО через 15 т км. По стоимости 7 - 15 т.р. Четное дороже. Но это не значит что з/ч или работа дороже. Просто у сузук по карте ТО некоторые операции прописаны жестко , а не по состоянию как у форда Японская надежность имеет под собой конкретную основу
. Про официалов ничего хорошего сказать не могу. Но уже опробованы по мелочи толковые относительно бюджетные неофициалы. Потому при возникновении существенных проблем скорее всего поеду именно к ним.

А вообще, Дим, за время эксплуатации гитары какие-нибудь серьёзные косяки вылазили?
Ну там... течи всякие, отказ климатики, скрипы/стуки, салонные негерметичности...