Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

дедавова писал(а): А клещи для обжима фордовских хомутов почему не включили?

дедавова писал(а):И как они выглядят и где они есть ?

Тут - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 256#p37256

дедавова писал(а):К автору статьи вопрос. А клещи для обжима фордовских хомутов почему не включили? И как они выглядят и где они есть ?

Рискну задать флудерский вопрос и развить дискуссию. А они точно нужны?
Снять и просто пассатижами можно, а назад уже не их ставить, а нормальный хомут под винт.

Dima! писал(а):Снять и просто пассатижами можно, а назад уже не их ставить, а нормальный хомут под винт.

А мы выбираем трудный путь, опасный как военная тропа Меняю чехлы в силу разных причин чуть не по разу в год и хочется, чтобы связка фордовских хомутов не росла больше.
Мне бы посмотреть их эти "фирмовые" разок и ведь можно переточить что- нибудь из имеющегося арсенала
аккуратненько. Люди насобачились их щипцами гвоздодерами защелкивать. Притупляя концы последних. Вообще возможно надо один прихват притупить, а другой, куда падать скобка будет, наоборот сделать тонким. Чтобы эта скобке ничто не мешало начать застегиваться....

Dima! писал(а): а нормальный хомут под винт.

Ни в коем случае!!!

Пружинные хомуты используются в тех местах где имеет место быть частое охлаждение/нагрев.
В частности такими хомутами обжимаются шланги магистралей ОЖ.
Червячные хомуты установленные на тосольные шланги со временем ослабляются, что приводит к образованию течей.
Не айс...

Dima! писал(а):Снять и просто пассатижами можно,

Снимается он плоской отверткой. Вставляешь ее в замок хомута и поворачиваешь против часовой...

дедавова, считается, что вот такие хомуты на пыльники одноразовые...





Инструмент, конечно, имеется...



Но, мы обычно зажимаем их обыкновенными клещами.

fidel1970 писал(а):Но, мы обычно зажимаем их обыкновенными клещами.

Точно-точно обычные клещи рулят. Слегка следует притупить захваты.
Я просто подзабыл, что хомуты у нас двух типов. Один пример на воздуховоде, другой на Вашей картинке..

Спасибо, теперь я его зажму...

fidel1970 писал(а): что приводит к образованию течей.

Кстати... дедавова натолкнул меня на мысль поделиться с вами одним нехитрым приспособлением.

На работе мы используем его для локального ремонта.
Очень удобно, пережал шланг и не нужно, как Касперу, в антифризе/тосоле купаться...

дедавова писал(а):дедавова, считается, что вот такие хомуты на пыльники одноразовые...

Безусловно, показанные на картинке, одноразовые. А вот те, что на воздуховоде многоразовые...

Покажи, что у твоих "нунчаков" вместо цепочки?

дедавова писал(а):что у твоих "нунчаков" вместо цепочки?

Кольцо... заваренное.

Воспользуюсь идеей, удобно

fidel1970 писал(а):

tinimi писал(а):И как он?

Такой же как и этот, видимо.

я про качество спрашивал.

если термостат снимать, не поможет. только хуже искупаешься

*Casper* писал(а): только хуже искупаешься

Сань, ну я ж пошутил...

Добавлено спустя 43 минуты 37 секунд:

дедавова писал(а):Воспользуюсь идеей

Вот, нарисовал как мог.



Подобный зажим лучше делать из готовой стремянки крепления кузова на грузовиках... гнуть ничего не надо.
Продольный пропил делается так... берётся несколько ножовочных полотен и вставляется в пилу.
Затем всем этим хозяйством пропиливается в тисках.

Доработка напильником.

Впрочем, кому это я всё объясняю...

На фото забыли защёлкнуть клапан подачи газа на второй цилиндр.

Не забыли, а не довставили...

fidel1970 писал(а):Вот, нарисовал как мог

А получилось профессионально.

fidel1970 писал(а):Продольный пропил

А зачем так сложно? 2 полосы с отверстиями, 2 заклепки. Шарнир готов.
Типа такого

Doc Brown писал(а):

fidel1970 писал(а):Продольный пропил

А зачем так сложно? 2 полосы с отверстиями, 2 заклепки. Шарнир готов.

Хороший вариант, несложен в исполнении. Можно на досуге сваять подобное, ведь болтом проще выжимать чем одевать кольцо.

Rokin писал(а):ведь болтом проще выжимать чем одевать кольцо.

Тут болтом просто дожимают, а скорее даже фиксируют. Сжимать все равно силой рук. Но тут ничего сложного и тяжелого - нужно просто соблюдать правило рычага.

Чтобы не мучиться, мы на работе используем для пережима вакуумных шлангов "струбцину": 2 прутка, по краям просверлены отверстия поперек прутка, туда вставлены шпильки с барашковыми гайками. Получаем 2 подвижных детали на направляющих из шпилек. Не то, что жидкость, газ перекрывается при затяжке усилием руки.