Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

avi32 писал(а):один smd-резистор (на фото резистор 0.68 Ом заменить на 1-3 Ом).

Греться будет сильнее

*Casper* писал(а):

avi32 писал(а):один smd-резистор (на фото резистор 0.68 Ом заменить на 1-3 Ом).

Греться будет сильнее

С чего бы?

падение на редисторе больше - тепловыделение больше.

*Casper* писал(а):падение на редисторе больше - тепловыделение больше.

Да там же резистор размера 0805, как он 2Вт потянет? Это просто токозадающий резистор для микрухи драйвера.

Не, это резистор на котором есть напряжение. Через резистор идет большой ток, но чем меньше падение на нем, тем меньше теплоотдача. В нашем случае напряжение не высоко. Именно это напряжение мериет драйвер и на основе его решает включить или выключить транзистор. Если мы увеличим сопруху, то драйвер будет выдеть большее напряжение и даст реже включение, чем снизит ток. Но теплоотдача может возрасти. Этот нюанс надо расчитывать, а не прикидывать.

*Casper* писал(а):Не, это резистор на котором есть напряжение. Через резистор идет большой ток

Там высокоомный вход и мизерный ток. Этот резистор, пожалуй, единственное, что в этой лампе не греется. Я когда подбирал ток и на 10 Ом резюк ставил и ничего там не грелось...

Странно что такой номинал на высокоомном входе

хочу заменить задний 3ий стоп сигнал- на ЛЕД. (посмотрел ролики в Ютюбе- таки да - и вправду ЛЕД срабатываеют гораздо быстрее) - тк регулярно мотаюсь по трассам- и там очень часто есть любители держатся очень близко сзади. вот и боюсь что если придется притормаживать- то такой любитель- тупо вьедет мне в задницу.

Купить W16W именитой фирмы типа Филлипс или Осрам - афигенно дорого.
что из Китайских брендов- терпимо по качеству???

Вот не запаривался с допстопом, вопреки мнению, просто ленточку светодиодную красную туда впаял и езжу. Кстати, раз уже спасло, когда дальнобой, едущий сзади, по рации сказал, что основные стопы не горят, только допстоп, быстренько в поле свернул и поменял лампы в задних фонарях...

а чего там парится?? он и так стам стоит с завода- и лампа там W16W

BadGarry писал(а):вот и боюсь что если придется притормаживать- то такой любитель- тупо вьедет мне в задницу.

Не думаю, что верхний ЛЕД стоп сигнал оградит о дебилов.

Ну так однажды просто поменял эту сгоревшую лампу на кусок светодиодной ленты и всё, забыл на 6 лет...

А потом?

Потом будет семь лет

Нет, правда, а что с того, что я просто поставил доступную мне в тот момент светодиодную ленту и езжу с ней не задумываясь. Пока работает- пусть работает. Если перегорит, буду думать на что поменять. Но она проработала немало, думаю, лампу , и не одну , я бы уже поменял...

у Нас при включении ближнего/дальнего - не отключаются габариты.
соотв вопрос - можно ли как то это изменить??
может что то перепрограмировать в ЭБУ ??

Бо Я так понял что светодиодные габариты не любят сильного нагрева- а когда рядом светится лампа накаливания - то може его спалить??

BadGarry писал(а):может что то перепрограмировать в ЭБУ ??

Там прямая релейная схема, перепрограммировать нечего.

BadGarry писал(а):может его спалить??

Может, но не все.



Вот такие живут уже больше заявленных трех лет.

timoha-07 писал(а):Вот такие живут уже больше заявленных трех лет.

Светят больше чем штатные?? бо хочу что бы они дублировали ДХО (у нас нет закона что бы включать ближний свет).

Намного ярче чем штатные накаливания, но "на глаз" не дотягивают до ДХО, вот 2 или 3 Ваттные будут под стать. Присмотрись в магазе "комнатных лампочек", главное чтоб "кукурузина" не большая была ( в идеале матрица) и чтоб видимый металл в корпусе был ибо радиатор. На штатные хвосты самих ламп надо будет в любом случае напаять хвостики чтоб в пластиковый адаптер-хвостовик приладить.