Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а):Снимки то явно в РФ сделаны

Ну, это может быть и Венгрия какая-нибудь...

il67 писал(а):Ну, это может быть и Венгрия какая-нибудь...

Поверь мне НЕТ! Как выглядят дороги в Европе зимой я знаю не по наслышке. Более того уверен что эти снимки сделаны внутри МКАД. В крайнем случае не очень далеко от него.

Dima! писал(а):Более того уверен что эти снимки сделаны внутри МКАД. В крайнем случае не очень далеко от него.

Тогда, вот еще ракурс:



МКАД, говоришь?....

Вот все шпионские фотки: /go.php?url=http://www.worldcarfans.com/11102243083 ... owphotos#1

il67 писал(а):Вот очередная байка про замену Фьюжику:
/go.php?url=http://auto.mail.ru/article.html?id=33672

Судя по всему, компания Ford не хочет терять нишу, которая была завоевана на европейском рынке моделью Fusion

6d011f9007e7e0c3772d133e842cc33a.jpg

Да это ж фиеста лифтованная.

ANG писал(а):Да это ж фиеста лифтованная.

А нынешний Фью - Фиеста раздутая.

ANG писал(а):Да это ж фиеста лифтованная.

Текст то в статье прочитай
Там и написано, что типа ходовую новую проверяют на "пока что старом кузове".

Лучше бы Фьюжевский кузов поставили ,симпотичней смотрелось бы

Что то эта взъерошенная Фиеста Газ-20 напоминает (полноприводную Победу).

Doc Brown писал(а):Тогда, вот еще ракурс:

Фу, какая паскудина...
Смесь крокодила с детским велосипедом на толстых шинах.

Мда... ванную в ней не перевезёшь!

SHA134 писал(а):Этот урод вместо Фьюжа

Ищите позитив, такая внешность - надежная защита от угонщиков.

Читал я статью. Полный бред.
Просто десять строчек, чтобы в очередной раз где-то кто-то сказал вау и зашел на сайт worldcarfans и авто.МАИЛ.
Все, что связано с маил давно пора выделять желтым цветом с подписью - осторожно - гепатит (желтуха).

Подвески уже лет тридцать не меняются в машинах. Спереди Стойка и L-рычаг, сзади - балка. чего тестировать? Да тем более на двадцать сантиметров лифтованную машину.

ANG писал(а):чего тестировать?

Так именно и тестировать

ANG писал(а): на двадцать сантиметров лифтованную машину.

Чтобы тот же лосиный тест укладывался в нормы. То, что конструктивно МакФерсон, еще не отменяет подбор длины хода и жесткости.

Я говорю о том, что от стандарта машину подняли черти насколько. Так не бывает.

Уже не шпионские снимки /go.php?url=http://www.zr.ru/a/293810/

Хрень какая то. Тот же Фьюж, но двери задние бестолковые и средних стоек нет. Машина при аварии сложится пополам. Что улучшили то кардинально? Длину базы на 11см?
Хочу вместительнее багажник и полный привод

Lom писал(а):Хочу вместительнее багажник и полный привод

Увы, Виталий, в габаритах Фъю это не совместимо. Что то одно. Либо багажник либо привод.

Чой то кажется мне братаны, что скоро будем только радоваться, что успели Фьюжик взять. Много у нашего железа недостатков, но с новым Фордом не туда Они пошли. Лично меня изыски дизайнеров только отталкивают от модели.

Олег Анатольевич писал(а): Лично меня изыски дизайнеров только отталкивают от модели.

Меня от новой Фиесты МК7 тоже. Но в Европе она расходится на-ура. Не успевают клепать. Так что и Б-Макс с подобным дизайном вполне может быть успешным.

Создатели "Би-Макса" уж наверняка на это расчитывают.