Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Kirit писал(а):И еще, сколько примерно будет стоить ремонт у мастера?

4-5 тыс руб у неофициалов в Московской обл. Как у вас - не знаю.

Kirit писал(а):что нужно и сколько.

Нужно всего по чуть-чуть.
1. Шлифовальная шкурка от средней до бархатной. По небольшому кусочку каждого номера.
2. Как зачистили ржавчину, не помешает пройтись преобразователем: ортофосфорной кислотой или чем-нибудь типа преобразователя "Панцирь".
3. Кислоту смыть водой, чтоб не осталось, просушить - лучше феном, чтоб быстрее и надежнее.
4. Обезжириваем и наносим антикоррозионный грунт. Он так и называется. Удобнее из аэрозольного баллончика.
5. После высыхания зачищаем мелкой шкуркой, чтоб поверхность была гладкой, пыль смахивается или сдувается. Если делать мокрым способом - потом ОЧЕНЬ хорошо просушить.
6. Обезжириваем еще раз (кашу маслом не испортишь) и красим краской из баллончика. Окраска в несколько слоев по вкусу. Интервал между слоями - в инструкции к краске.
7. Можно потренироваться в полировке, а можно сразу поставить накладки.

8. Сверху наносим двухкомпонентный лак.

йож писал(а):8.

А надо-ли, если будут приклеиваться накладки?

Если под накладками возможен будет зазор, то лучше наверное лаком. Лак прочнее краски.

йож писал(а):8. Сверху наносим двухкомпонентный лак.

а какой лучше лак использовать, хотелось бы со ссылкой?

osa57 писал(а):а какой лучше лак использовать, хотелось бы со ссылкой?

http://www.konsulavto.ru/cat/avtoehmal/87077

Я использовал такой, понравился.
Очень жидкий после смешивания.
Гелеобразование уже минут через пять.
Окончательное отверждение - примерно через неделю, можно шкурить и полировать если позволяет толщина лака.




Добавлено спустя 3 часа 14 минут 42 секунды:
Добавлю, чтоб по поводу окончательного отверждения = неделя не округляли глаза
Окончательное отверждение - это когда ногтем давишь - а на глянцевой поверхности не остается ни малейшей вмятины.

Тоже добавлю, что любая автоэмаль и любой лак (и одно-, и двухкомпонентный) набирают полную прочность в течение недели, а то и двух. До этого не полировать и керхером не мыть.

Doc Brown писал(а):в течение недели, а то и двух.

Это смотря ещё какой слой... а то может и больше времени понадобится.

Doc Brown писал(а):1. Шлифовальная шкурка от средней до бархатной.

А можно по номерам? чтобы не ошибиться...

UPD: А карандаш для подкраски подойдет? или лучше балон?

Kirit писал(а):UPD: А карандаш для подкраски подойдет?

Лучше аэрозоль. Будет красивее, чем карандашом. Если нужна только функциональность, без внешнего вида, пойдет что угодно, хоть кисточка.

Kirit писал(а):А можно по номерам?

От 1000 до 2500. Для ржавчины на начальном этапе можно 800, чтоб чуть быстрее работать.

блин, где бы еще этот ocean blue аэрозорль найти...чтобы не 16 дней из германии ждать

Если доступен аэрограф (взять у кого-нибудь), то он прекрасно работает от запаски, накачанной до 2.5 атм. Или купить, чтоб свой был (500-700 руб). Краску-же намешают в любой профильной конторе по образцу (лючок бензобака).

Kirit писал(а): где бы еще этот ocean blue аэрозорль найти

А зачем? Пороги можно и антигравием обработать... полностью... все...

fidel1970 писал(а):Пороги можно и антигравием обработать...

Только не прозрачная в аэрозольном баллоне от Аги, много раз об этом писал. Редкостное дерьмо!

sedric писал(а):Только не прозрачная в аэрозольном баллоне

Не, не... чёрным, как кузбасслак.

sedric писал(а):Только не прозрачная в аэрозольном баллоне от Аги, много раз об этом писал.

У меня к нему претензий нет. Но требует ОЧЕНЬ тщательного обезжиривания ЛКП. На Жигулях уже 7 лет стоит и не отваливается. Слез после первой зимы в одном месте, видимо где чуть пожадничал Галоши, заново обработал, пролил - и больше не касался.

fidel1970 писал(а):А зачем? Пороги можно и антигравием обработать... полностью... все...

у меня на пороге в салоне, фото выше...как там антигравием-то мазать, не комильфо

Добавлено спустя 1 час 49 минут 58 секунд:
Так, два вопроса.
1. Шкурка: 1000, 1200, 1500, 2000, 2500. Так?
2. Краски сколько нужно в граммах?

Kirit писал(а):1. Шкурка: 1000, 1200, 1500, 2000, 2500. Так?

Можно без 1200

Kirit писал(а):2. Краски сколько нужно в граммах?

Меньше, чем 0.5 л никто не мешает. Нужно будет грамм 50 максимум.

Колеровщиков на малое количество лучше не уговаривать, т.к. могут промахнуться с цветом - точности дозировки машины не хватит для мизерных добавок.

Краскорульт: диаметр сопла какой? 1.2-1.4? Давления хватит от колеса?

Kirit писал(а):Краскорульт: диаметр сопла какой?

Не знаю. Я пользовался аэрографом. Там регулируемый диаметр сопла, просто регулировал факел, чтоб устраивал.

Если "взрослый" краскопульт, то он работает от 5 атм. 2.5 - 3 точно не хватит. При низком давлении они начинают "плеваться".