Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

[/quote] Коробки не поубивал? А то перегрузочка на кончики шастеренок в этом случае завышена.[/quote]

Да на коробки жалоб не было.Конечно,с дуру можно и пиписку сломать.
Газ сбросил,нежно(как женщину)направил в нужную сторону и рычаг сам заскакивал на нужную передачу.Все таксисты так ездили,экономили сцепление.

В принципе можно ездить, но надо уж очень деликатно переключать. Иначе точно сломаешь. Я пока не научился деликатности, пользуюсь сцеплением. Хотя уже дважды доводилось перегонять машину без сцепления вообще.

*Casper* писал(а):Как и механическая коробка. Робот - это та же механика, только вместо водителя, сцепление и ручку дергают двигатели, а управляет ими электронный моск.

у меня этот моск сегодня "коня привязал!" сказали пол - сотни косых стоит

а ситуёвина как и у автора : ехал ехал, цифра погасла, и шестеренка с восклицательным знаком! и всё! совсем всё!

Добавлено спустя 30 минут 30 секунд:
сейчас позвонили из сервисного центра, сообщили, что машинку "сделали" , обнулили ошибки и на ней уже можно ездить, вот только как далеко они не гарантируют(( может 50 километров, может 1000, а может навсегда!!!! , еще сказали что фордовские блоки управления ркпп они не чинят, но они чинят блоки на опель, которые похожи на фордовские)))))) и ето удовольствие будет стоить всего - то 15000 рубликов
пс. вроде фирма серъёзная, веники не происводят, но что - то очень смахивает на развод

кстати если что то нарушил или писал бред, то уж очень извините! на нервах весь, так как во время ожидания эвакуатора, мой 3 - х летний ребенок создавал некоторые неприятности, (то покакать то пописить, потом к маме захотел) а потом еще и эвакуаторщик (очень нехороший человек) приехал и поцарапал своей выкройкой мою обездвиженную машину((((((((((
просто нет слов.....
да простят меня модераторы аминь!

Добавлено спустя 30 минут 30 секунд:
сейчас позвонили из сервисного центра, сообщили, что машинку "сделали" , обнулили ошибки и на ней уже можно ездить, вот только как далеко они не гарантируют(( может 50 километров, может 1000, а может навсегда!!!! , еще сказали что фордовские блоки управления ркпп они не чинят, но они чинят блоки на опель, которые похожи на фордовские)))))) и ето удовольствие будет стоить всего - то 15000 рубликов
пс. вроде фирма серъёзная, веники не происводят, но что - то очень смахивает на развод

кстати если что то нарушил или писал бред, то уж очень извините! на нервах весь, так как во время ожидания эвакуатора, мой 3 - х летний ребенок создавал некоторые неприятности, (то покакать то пописить, потом к маме захотел) а потом еще и эвакуаторщик (очень нехороший человек) приехал и поцарапал своей выкройкой мою обездвиженную машину((((((((((
просто нет слов.....
да простят меня модераторы аминь!

Думаю не стоит расстраиваться по пустякам,а самому залезть и посмотреть что к чему.Почитайте внимательно форум,пройдитесь по нужным ссылочкам.Начните со шлейфа,измеряйте вольтаж АКБ,ну и наконец снимите исполнительное устройство сцепления и поменяйте щетки.Ведь не боги горшки обжигают.Если,Вы,человек умственного труда и для,Вас,это сложно,то обратитесь к какому нибудь Кулибину,распечатайте всю инфу по этому поводу покажите ему,и поверьте,все это не так страшно,нужно только захотеть.Есть четыре основные причины этой беды:
1)АКБ.
2)Шлейф.
3)Исполнительное устройство сцепления.
4)Сервопривод,который непосредственно передвигает шток переключения передач.
С учетом того что я делал все сам (менял щетки на ИУС)мне(цена щеток у услуги контактной сварки) это обошлось аж 10 долларов,ну и тормозная жидкость 10 долларов.
А для начала просто легонько постучите по ИУС,если все восстановится то это просто щетки позависали.
У меня тоже поначалу был шок,Но...пришел домой,выпил 50 граммов коньячка,и засел за форум,оказалось все не так страшно.Огромное спасибо умным людям разложившим все по полочкам на форуме.
Удачи,Вам.

Был вчера у газовщика,(машинка неделю стояла и магнитный электроклапан залип)и попросил его сканером убрать ошибки,которые появились при поломке ИУС,так вот сканер не увидел никаких ошибок,видимо ошибки висят по GEMу.Уже неоднократно сталкивался с этим,сканер не видит ошибок GEM,может это зависит от модификации сканера.
Давно хочу купить себе шнурок,чтоб подключаться к ноутбуку,только не знаю сумею ли совладать с этой премудростью.Кто подскажет,это очень сложно для среднестатистическогого ума?И какая программа нужна,только Фордовская?И какой шнурок нужен(желательно номерок)?
Если не в напряг,то подскажите.

sergey61 писал(а):Если не в напряг,то подскажите.

ЮСБ-шный ELM327 и местная прога - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 17#p144017

Посмотрел в нете шнурки,их только Эльмов штук 20,аж глаза разбегаются.
Какой именно мне нужен,для непрофессионального пользования?

sergey61 писал(а):Какой именно мне нужен,для непрофессионального пользования?

Непрофессионалу может подсказать только профессионал.
Я к их числу не отношусь, извини.

Либо подожди маэстроф, либо поизучай темку - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 298#p49298

sergey61, http://www.autotoolz.ru/index.php?productID=691

такой подойдет?там маркировка немножко другая,вместо V-1.4, V-1.5 ?И в чем их разница? Почитал-вроде параметры одинаковые.

http://odessa.prom.ua/p6705514-elm327-a ... obdii.html

sergey61, оригинальной прошивки 1.5 нет в природе. Следовательно это кетай 100%
Но тем не менее, как показывает практика, адаптеры работоспособны. Может чего-то не могут, но работают.

Один наш форумчанин купил такой вот:

У него он не заработал. Глючил и отказывался читать щиток. На этом все встряло.

Сейчас попал ко мне в руки. По кишкам пока все грустно, не могу точно определить проц. Затерто блин.
Но адаптер заработал корректно после установки перемычки


Паялось на скору руку, чисто для "а вдруг". Заработал девайз. АБС показывает. Скорость тоже стал поддерживать отличную от 38400

Есть в его проге несколько косяков. Отзывается тоже как 1.5 эльм.

В принципе я не собираюсь программировать что то и лезть куда не нужно.Мне нужно посмотреть какие ошибки и сбросить их.Или подскажите какой нибудь не китайский вариант.

sergey61 писал(а):В принципе я не собираюсь программировать что то и лезть куда не нужно.

Весь фокус в том, что программирование от чтения DTC ничем не отличается. Те же команды, ответы, сообщения.

sergey61 писал(а):Или подскажите какой нибудь не китайский вариант.

http://www.elmelectronics.com/obdic.html#ELM327
Дополнить его контроллером FTDI и будет настоящий эльм. Где взять готовый с настоящим чипом - я не знаю.

Еще один вопрос не по теме: а стоит ли приобрести Elm327 Bluetooth OBDII adapter,дело в том,что у меня нет БК,а так с телефоном его соединил через блютуз, и расход видно и все остальные органы автомобиля не таская с собой ноут,засунуть его в разъем и не вынимать,использовать как БК,только информация будет на дисплее телефона или какого нибудь другого коммуникатора,а не на щитке приборов.И я себе так думаю,что в любое время я смогу как посмотреть ошибки,так их и сбросить.
Как скажете?Или это лишний геморрой на голову?

http://odessa.prom.ua/p4825059-elm327-b ... obdii.html
Или мини адаптер
http://odessa.prom.ua/p6705511-mini-elm ... tooth.html
P.S.
Созвонился с человеком,приеду к нему,все попробуем,если все в норме то возьму,нет-значит нет.

МНЕ МАШИНУ ПОЧИНИЛИ!!!!!!!!!!!!! в прайсе написано диагностика, ремонт проводки , ЭБУ подушки без. с/у (у меня еще проблема с подушками была как нагреется панель, так подушки загораются) , ремонт электрического блока , програмированние блока, и расходники и всё на сумму 14 тыщ!, понимал бы я чёнибудь в паянии и электрике может быть и сам сделал, а может быть и совсем бы сломал! доталого!!!!!!!! и попал бы на 55 тыров

Не знаю,как на счет подушек,но заглянув на вот эту ссылочку http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... shibki.htm можно было немножко денежек сэкономить.Я ТАК ДУМАЮ.
Ну конечно же если именно эту проводку ремонтировли,а скорее всего эту.Ну это дело хозяйское.

*Casper* писал(а):Странно, что смесь. Ну да ладно. Один раз - не ... повод для паники.

Просматривал свои посты и решил отписаться по поводу неудачных запусков,все выяснилось.У меня стоит ГБО,и получилось так что машинка стояла неделю и эл.магнитный клапан,который стоит на газовом редукторе залип в открытом положении и независимо от того подключена ГБО,или нет газ просто попадал в цилиндры,а мозги ГБО должны регулировать подачу газа и перекрывать подачу когда машинка работает на бензине,а запуск производится всегда на бензине,независимо от температуры двигателя.Ну соответственно на двух смесях машинка плохо запускалась.

Копался в нете по поводу ЭЛЬМа и вот обнаружил вот такую интересную штуковину,и как раз на Фьюжик,я тоже так думал сделать,но кто то дошел до этого раньше,теперь обязательно сделаю,расходов минимум(250 гривень- 31доллар) а пользу,я надеюсь принесет,чем ездить к этим рукожопым ОД и оставлять им деньги,лучше самому освоить все это.Я думаю,что умение моего сына в компе и мое знание автомобиля принесут плодотворный успех,ну а если возникнут трудности,то обращусь на форум за подсказками и советами.
Поможете?
http://mysku.ru/blog/others/11031.html

давай сюда. тут интереснее
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =54&t=4950

вчера чего то робот опять стал "выпендриватся" стоя на светофоре на равной без уклонов дороге включил скорость, отпустил тормоз и .... не поехал, как обычно на холостых, а стоял пока педалькой газа не нажал, и машина себя как то чувствовала "не алё" после остановки и пару - минутного стояния заглушенной, всё работало нормально! если кто что знает или у кого - то была такая проблема напишите пожалуйста.