Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Я уже при +6 +7 перехожу на зимнюю. А так законодательно, обязательно при выпавшем снеге или гололеде (изменили закон в прошлом году).
В общем, за несколько лет практически все привыкли, что зимой это зимняя резина.

Doc Brown писал(а):

Dima! писал(а):из любого региона РФ

Думаю, в некоторых южных регионах, народ умудрялся "их" зимой обходиться летними шинами. Сейчас надо принудительно иметь второй комплект. Для того же Крыма, думаю, это не сильно приятная новость.

особенно неприятная новость для компаний перевозчиков, имеющих парки фур и грузовиков.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

edic писал(а):Я уже при +6 +7 перехожу на зимнюю. А так законодательно, обязательно при выпавшем снеге или гололеде (изменили закон в прошлом году).
В общем, за несколько лет практически все привыкли, что зимой это зимняя резина.

И это правильно, по рекомендациям производителей шин.
Я сам в этом убедился когда в +1 на 90км/ч машина поплыла неуправляемо на встречку на летней.

SAnat писал(а):особенно неприятная новость для компаний перевозчиков, имеющих парки фур и грузовиков.

Грузовики ездят на всесезонке M+S. Поэтому для них мало что изменится. Так и будут зимой буксовать на горках.

Doc Brown писал(а):Думаю, в некоторых южных регионах, народ умудрялся "их" зимой обходиться летними шинами. Сейчас надо принудительно иметь второй комплект. Для того же Крыма, думаю, это не сильно приятная новость.

Был на этих НГ каникулах на юге. 2-4 янв. на улице +5. Брат ездит на нешиповках зимних, при этом в гараже шиповки лежат наготове. Снег в любой момент навалить может. Ни одной прошедшей зимой доказано.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

SAnat писал(а):особенно неприятная новость для компаний перевозчиков, имеющих парки фур и грузовиков.

У грузовиков нет разделения шин на зимнюю и летнюю резину. Там гораздо более сложная градация в зависимости от места (способа) применения и нагрузки на ось.

Вступил в силу новый приказ МВД, согласно которому российские автовладельцы не смогут более вносить изменения в конструкцию своего транспортного средства — вне зависимости от масштаба и характера этих изменений.

Приказ МВД России от 22 декабря 2014 года №1123 «О признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных предписаний нормативных правовых актов МВД России» запретил, по крайней мере временно, переоборудовать автомобили, пишет «Российская газета». Под запрет попали и установка ксенона, и дооборудование авто для инвалидов ручным управлением, и размещение в салоне транспортного средства, принадлежащего автошколе, дополнительных педалей.

В связи с сокращением бюджета МВД, Госавтоинспекция была вынуждена пойти на столь радикальную меру, как отказ от функции проверки соответствия автомобиля техническим нормам. Теперь такое соответствие должно подтверждаться на уровне компетентных организаций, которые будут выдавать соответствующие заключения, пишет издание. А у ГИБДД остается только контролирующая функция: сверить номера в бумагах с тем, что выгравировано на той или иной детали.

По данным издания, многие сотрудники ГИБДД на местах, не вчитавшись в документ, уже начали отказывать в оформлении изменений, внесённых в конструкцию автомобиля. Однако в том случае, если процедура была инициирована до вступления в силу приказа, она должна быть завершена и оформлена по старым правилам.

Но если автошкола обратилась за разрешением переоборудовать автомобиль после вступления в силу этого приказа, то ей необходимо пройти всю процедуру допуска на рынок, как это предусмотрено для единичных транспортных средств. Такой допуск должны выдавать коммерческие структуры.

Соответствующий регламент выйдет в свет только в конце марта. Но до этого, как обещают в ГУ ОБДД МВД России, буквально на днях появится разъяснение, как заинтересованным сторонам поступать в той или иной ситуации.


Порядок оформления переоборудования ТС с 1 января 2015 г. - http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3728 это стоит почитать


Недавно читал как регистрируют изменения в конструкцию в ТС в США, с нашими просто разительное отличие. У нас все как обычно в кавычках "для людей"

Чет мне кажется очередная доилка и только.

яб сказал для чего всё это, но у нас тут политика под запретом.

Puwistiy писал(а):яб сказал для чего всё это, но у нас тут политика под запретом.

А я бы сказал это еще и матом

А я скажу, что у меня диагностическая карта ещё на два года... и за это время ещё десять раз всё переиграют.

Так они додумаются, что и колеса 195/65/R15 нельзя.

А может этот закон лобби автобарыг? Столько денег не досчитывают в своем кармане огого. Задавить гараж-сервисы, а гайцев жаль представляю составление протокола за нештатную шумоизоляцию.

Ну как всегда. Сказали А но не сказали Б. Где перечень переделок которые таковыми считаются? Я например поставил вместо галогенок, ксенон. Причем родной, от этой же модели. Он уже прошел с ней сертификацию. Это переделка или как? Или 18"-я ковка на модели, где по штату 15"-штамповка это как?

timoha-07 писал(а):представляю составление протокола за нештатную шумоизоляцию.

Это ещё поискать надо, а вот матолы у 70 % нештатные

polals писал(а): у 70 % нештатные

А коврики у 99%

Dima! писал(а): коврики

Коврики это аксессуар, вот и матолу придётся в прикурку вставлять как аксессуар

ага, а динамики на присосках к стеклу.

Свежачок

http://cdnimg.rg.ru/pril/article/110/42 ... vSAAjg.pdf
Коротко:
-Новая разметка.
- По полосе А теперь можно и на велосипеде.
- Платная парковка теперь может быть не нарезана на места.

А ещё значительное: светофоры со стрелкой получат помимо зелёной и красную стрелку!

"Навозные мухи" говорят только за красную окантовку.

alex57 писал(а):Так они додумаются, что и колеса 195/65/R15 нельзя.

Кстати, так в инструкции на машину и написано, что нельзя колёса иных размеров, чем в табличке на странице такой-то.