Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не, если только датчик вообще навернулся. Но это маловероятно, так как этому предшествовали долгие механические проблемы (скрежет при работе, в основном при холодном старте). Температура тут точно не причем. Думаю износилось что-то в муфте. Поэтому был скрежет какое-то время, то цепляет, то нет например. А сейчас стерлось полностью.

Машину надо вернуть в рабочее состояние, поставлю наверное б/у без датчика, а после буду смотреть что не так с родным. Сам вал на родном крутится без зацепов, ровно и хорошо (тише чем на б/у). Муфта в выключенном состоянии тоже без проблем крутится. Туда наверное можно 12 вольт подать, чтобы проверить что происходить при включении муфты и фиксируется она или нет. Но это уже другая история.

fidel1970 писал(а):

MiF писал(а):У меня нет другой скорости

Как это нет... у климатики кулер двухскоростной.

Точно ты старый стал , сколько раз говорил, нет у меня резистора на медленную скорость, климат есть.

Компрессор - это одно, а "датчик" - другое. Датчик встроен в проводку. Значит при установе компрессора нужно датчик прицепить к нему и все.
Но мне думается, что это концевик по давлению в компрессоре. На температуру компрессору начхать, а вот давление для него очень важно. Вернее важно максимальное давление, чтобы не порвало компрессор жидкостью в случае неверной заправки, к примеру.

Датчик встроен в проводку компрессора. Прицепить некуда, так как я уже сказал он напрямую в провод сделан. Только если резать.

Это датчик температуры, что наглядно показано тут

MiF,
А датчик не снимается? Сходил у себя посмотрел. у меня нету даже места под него, а так по проводам он стоит как предохранитель от перегрева.

MiF писал(а):Датчик встроен в проводку компрессора.

Ну тогда уж в проводку муфты. Соответственно, компрессор не имеет датчика.

Муфта и компрессор - один агрегат.

Нет, не один.
Продается в запчастях раздельно муфта и компрессор.
Компрессор номер 4 588 121
Муфта номер 4 135 322

Установил другой компрессор. Включаю кондиционер, муфта не срабатывает Система не заправлена. Может не срабатывать от того, что нет давления в системе? Придется наверное тестером лезть измерять напругу на штекере муфты.

MiF писал(а):Может не срабатывать от того, что нет давления в системе?

Да. Есть датчик слишком низкого давления

Спасибо. Поеду заправлять.

*Casper* писал(а):

MiF писал(а):Может не срабатывать от того, что нет давления в системе?

Да. Есть датчик слишком низкого давления

Офф. Меня в сравнении с тигуаном, не стала устраивать работа климата в фью, думаю заправить, всё таки 6 лет, но с другой стороны без давления он бы не стал включатся

Может оно низкое, но не критическое ?

Думал о этом, весной заправлю, посмотрю. Разница конечно будь здоров, на тиге 20 ставишь, сзади просят потеплей, на фью похолодней просят

Фью сзади почти не обдувается. Может из-за этого?

На тиге в ноги задним дует, но просят дефлекторы на торпеде закрыть, я правда их в потолок разворачиваю , но частенько и сам на 22 ставлю.

А вот и не угадал

Заправил, не включается муфта. Пойду проверять напругу на ней.

Мож на какой датчик провод не вставил?
Печку включил? Без кулера не включится кондер

А я никакой датчик и не отсоединял. Только сам разъем подключения муфты.

Печку конечно, на LO, кондер включал, отключал, не реагирует. Распечатал схему. Пойду проверю предохранители, релюхой пощелкаю.

MiF писал(а):... релюхой пощелкаю.

Точно реле включения муфты под капотом посмотри, было уже.