Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ищи на фирме Hella.
Там емкостный датчик углового перемещения. Выходной сигнал - изменение сопротивления двух квазирезисторов.

йож писал(а):У кого есть электрическая схема педали газа?

Про педаль можно посмотреть здесь
http://ffclub.ru/topic/25469/949795/
На следующей странице есть схема.
Фокус клуб рулит.

КСМ™ писал(а):Про педаль можно посмотреть здесь

Ну вот. Все это только подтверждает мои предположения. Т.е. всего то и нужно некий переменник который будет подключен параллельно ( вместо) педали газа и имитировать падение напряжения в ее цепи. Кнопка (тумблер) которая будет включать то или это и пара реле которые при малейшем нажатии на газ или тормоз будут включать основную схему.

Т.е. алгоритм действий приблизительно такой. Нажали кнопку. Переменником по спидометру выставили нужную скорость и едем. Нужно ускорится или затормозить, жмем штатно на соответствующие педали. Цепь переменника отрубается и авто едет как обычное без добавок. И не надо ни каких микросхем и контроллеров.

Да не получится так просто. Скорость не будет поддерживаться, а это главная задача.
Кроме того, неизвестно соотношение сопротивлений. А если там два разных по номиналу сопротивления, то задача усложнится поиском секционных старых советских резисторов.

Заинтересовали возможностью установки подобной "лентяйки".
А на "автоматы" прикрутить такую опцию реально?

Dima! писал(а): Ну вот. Все это только подтверждает мои предположения. Т.е. всего то и нужно некий переменник который будет подключен параллельно ( вместо) педали газа и имитировать падение напряжения в ее цепи. Кнопка (тумблер) которая будет включать то или это и пара реле которые при малейшем нажатии на газ или тормоз будут включать основную схему.

Т.е. алгоритм действий приблизительно такой. Нажали кнопку. Переменником по спидометру выставили нужную скорость и едем. Нужно ускорится или затормозить, жмем штатно на соответствующие педали. Цепь переменника отрубается и авто едет как обычное без добавок. И не надо ни каких микросхем и контроллеров.

Солидарен. Схема такой простой получается - что даже лень рисовать. И, тем более, курочить этой схемой собственное авто.

Естессно, довести до ума требуется.

Релюхи бум такие ставить:


А резистор - с выключателем:

ANG писал(а):Да не получится так просто. Скорость не будет поддерживаться, а это главная задача.

Почему не будет? Как раз будет. Переменник будет изображать нажатую в одном определенном положении педаль газа.

Кстати при такой схеме газ можно будет прибавлять\убавлять не только ногой но и рукой когда схема включена. Единственный минус этой схемы вижу только в том ято включать ее придется всегда при брошенной педали газа в движении накатом.

Нет, скорость не будет стабильной. Ветер, кочки, наклон дороги...

У кого есть БК нештатный. Какие микросхемы внутри?

Dima! писал(а):Почему не будет? Как раз будет. Переменник будет изображать нажатую в одном определенном положении педаль газа.

Кстати при такой схеме газ можно будет прибавлять\убавлять не только ногой но и рукой когда схема включена. Единственный минус этой схемы вижу только в том ято включать ее придется всегда при брошенной педали газа в движении накатом.

Минусы есть, но это цена простоты конструкции.

ANG писал(а):Нет, скорость не будет стабильной. Ветер, кочки, наклон дороги..

йож писал(а):Минусы есть, но это цена простоты конструкции.

Сдвоенные резисторы надо.

А вот так можно получить данные с шины CAN, K-line, L-line и многих других:
Синим - на шину CAN, красным - на другие. Зеленым - на COM-порт компьютера.
Если компьютер заменить на ИМС MAX232, то можно уже к ней подключать любое пользовательское устройство с 5 вольтовым питанием. В т.ч. пресловутый микроконтроллер.

Единственный недостаток - цена ИМС ELM327 - от 1600 р, до 2500 р.
Поставляется в готовом к использованию виде.
А вы думаете, почему такие дорогие конверторы CAN для сигнализаций, хоть там и упрощенные версии микросхем стоят, однако даже ИМС под один конкретный стандарт стоит от 700 руб в розницу.

хорошая игрушка. А вот если бы к ней рекомендованные типы ключей добавить..

Что за ключи?

транзисторы.

Для чего?

ANG писал(а):А вот так можно получить данные с шины CAN, K-line, L-line и многих других:

не указаны марки транзисторов, хотя бы рекомендованные в такой схеме.

ANG писал(а):Кроме того, неизвестно соотношение сопротивлений. А если там два разных по номиналу сопротивления, то задача усложнится поиском секционных старых советских резисторов.

Здесь, в шапке топика, схемы с номиналом сопротивлений для штатного КК Фокуса http://ffclub.ru/topic/3475/5760073/

Это из даташита. Для транзисторы под конкретное приложение. В общем-то любой ширпотреб.

ПРошивка уже залита в чип?