Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мультик не панацея, всё необходимое предусмотрено в самой машине.

Меня, в принципе тоже смущает,что вентилятор стал включаться.За боротом всего +19.
И включается он только вечером,когда пробираюсь по пробкам. Утром,почти по пустой дороге я его не слышу...кажется.
Списалась с ОД по мылу.Намекают,что у меня некая проблема с защитой. Что,якобы у меня минимальный зазор между ДВС и защитой, поэтому и идут вибрации.

Prazhachka, сама говоришь на пустой дороге не включается, охлаждение радиатора идёт за счёт обдува встречным потоком.

сергейsp писал(а):Prazhachka, сама говоришь на пустой дороге не включается, охлаждение радиатора идёт за счёт обдува встречным потоком.

Встречный поток не вчера же появился...а вентиль стал включаться буквально дня 3-4 назад.

Prazhachka писал(а):

сергейsp писал(а):Prazhachka, сама говоришь на пустой дороге не включается, охлаждение радиатора идёт за счёт обдува встречным потоком.

Встречный поток не вчера же появился...а вентиль стал включаться буквально дня 3-4 назад.

Нужно сначала проверить уровень ОЖ в расширительном бачке и срабатывание термостата.

сергейsp писал(а):

Prazhachka писал(а):

сергейsp писал(а):Prazhachka, сама говоришь на пустой дороге не включается, охлаждение радиатора идёт за счёт обдува встречным потоком.

Встречный поток не вчера же появился...а вентиль стал включаться буквально дня 3-4 назад.

Нужно сначала проверить уровень ОЖ в расширительном бачке и срабатывание термостата.

Ok.Проверю!
А не мог у меня за 2 месяца засориться радиатор?

Если только специально постараться

сергейsp писал(а):Если только специально постараться

Не,я-харошая Машинку люблю

Prazhachka,здесь все такие

maxs-vd писал(а): У меня и жарким летом почти не включается и температура движка стабильная.

Это не есть нормально и на новых фьюжах. Нормально. Без пробок не включается даже в +35. Я ж тут в самое лето без кулера вообще мотался. А вот в пробка - сразу же.

*Casper*, без кулера ты не ездил... ты без него летал.

Посмотрела сегодня под капот. Вроде бы уровень ОЖ нормальный, но я бы, наверное чуть долила. Почему-то не смогла рассмотреть метки уровней.
А вот уровень в бачке главных цилиндров тормоза и сцепления меня испугал:-( Он ниже min :-(

fidel1970 писал(а):*Casper*, без кулера ты не ездил... ты без него летал.

Низееенько

Prazhachka писал(а):уровень в бачке главных цилиндров тормоза и сцепления меня испугал:-( Он ниже min :-(

Надо чтобы машина стояла горизонтально.
Если так, то пусть официал проверяет гидросистему и доливает жижу.
На жидкости гарантия вроде не распространяется , но это если с
гидросистемой все в порядке.

alex57 писал(а):

Prazhachka писал(а):уровень в бачке главных цилиндров тормоза и сцепления меня испугал:-( Он ниже min :-(

Надо чтобы машина стояла горизонтально.
Если так, то пусть официал проверяет гидросистему и доливает жижу.
На жидкости гарантия вроде не распространяется , но это если с
гидросистемой все в порядке.

Смотрела на ровной поверхности.Записалась на вечер к ОД :-(

Prazhachka писал(а):Записалась на вечер к ОД :-(

Вы при приемке машины внимательно всё проверяли? И уровень жидкостей тоже? Если нет, то сначала не оплачивайте нормо-часы ОД за диагностику, а просто купите бутыль фордовских антифриза и ТЖ. И долейте до уровня. Если манагеры в салоне не полные сволочи, то они девушке бесплатно подскажут и покажут метки на бачках. Это будет дешевле, чем просить долить дилера.

Doc Brown писал(а):

Prazhachka писал(а):Записалась на вечер к ОД :-(

Вы при приемке машины внимательно всё проверяли? И уровень жидкостей тоже? Если нет, то сначала не оплачивайте нормо-часы ОД за диагностику, а просто купите бутыль фордовских антифриза и ТЖ. И долейте до уровня. Если манагеры в салоне не полные сволочи, то они девушке бесплатно подскажут и покажут метки на бачках. Это будет дешевле, чем просить долить дилера.

Уровни жидкостей проверяла, все было в норме. Мой манагер все показывал и рассказывал.
Спасибо за совет! Ругаю себя,что сразу не купила все жидкости для долива.

Prazhachka писал(а): Ругаю себя,что сразу не купила все жидкости для долива.

Вот и зря. Жидкости особо и не нужны. На новой машине тем более. Все системы у нас относительно герметичны и уход жидкости это вернейший признак проверить их целостность.
Естественная убыль и то не более 100-200 гр. в год может быть только у антифриза. В жаркую погоду в тяжелых условиях эксплуатации система стравливает избыточное давление через клапан. Для 5 л. полного объема это сущие копейки.

Prazhachka писал(а):Ругаю себя,что сразу не купила все жидкости для долива.

За 5 лет уровень тормозной жидкости не сдвинулся от уровня максимума.
А насколько примерно у Вас упало? В миллиметрах.

alex57 писал(а):

Prazhachka писал(а):Ругаю себя,что сразу не купила все жидкости для долива.

За 5 лет уровень тормозной жидкости не сдвинулся от уровня максимума.
А насколько примерно у Вас упало? В миллиметрах.

Если бы я просто напросто открутила крышечку,и глянула в горловину,то увидела бы,что ни на сколько