Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

не, обкатка ещё не завершена

Привод, именно постоянный полный. Толи 80/20, толи 90/10. Точно не помню. Муфта только добавляет момент при пробуксовке.

сергейsp,
Предсказывать ничего не надо. Считайте, что едите на переднеприводном.

Tim2,
Как здесь, так и там. Paha он и в Африке Paha.
Может и скучно, но в техническом плане вещь неоценимая. Я там и магнитолкой разжился. И диски на зиму по дешевке надыбил.

Paha, А руль не там?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Paha писал(а):Как здесь, так и там. Paha он и в Африке Paha.

В Африке нам не надо, там не охота, а одно сплошное сафари
Ты лучше сюда почаще заходи.

И руль оттуда. Как это я про него забыл?

Paha писал(а):Я там и магнитолкой разжился

чёйта на 510-ую у мну "духу" не хватает , а руль уже с кнопками

Paha писал(а):Привод, именно постоянный полный. Толи 80/20, толи 90/10. Точно не помню. Муфта только добавляет момент при пробуксовке.

сергейsp,
Предсказывать ничего не надо. Считайте, что едите на переднеприводном

Нет, не предскажешь , видишь и сам не понял.

Но Тигуан - кроссовер, имеющий приличный 20-сантиметровый клиренс и оснащенный полным приводом 4Motion. Последний сам включается в нужный момент в работу и в случае необходимости способен перебросить на заднюю ось почти 100% крутящего момента

Утверждать не буду, но вроде как это справедливо только для режима OffRoad

Ааааааа, полундра! Я фото на форуме видеть перестал!
Или Вы, уважаемые тигуановоды, их не постили ещё?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Paha,Tim2, где фото ваших машинок?

Paha писал(а):Утверждать не буду, но вроде как это справедливо только для режима OffRoad

Насколько знаю, из паркетников только Субару имеют постоянный полный. На остальных подключаемый. Если не режим 4WD Lock, но в нем нельзя ехать постоянно. Хаклдекс накроется.

fidel1970 писал(а):Paha,Tim2, где фото ваших машинок?

Да пожалуйста

В Тигуане нет никаких блокировок, есть муфта Халдекс и электронные помощники. Даже заявленный клиренс в 200мм это без защиты.

Paha писал(а):

fidel1970 писал(а):Paha,Tim2, где фото ваших машинок?

Да пожалуйста

А ничо такие мафынки

Да, на 100% полноприводных ща не густо. И в плане того, когда моск машины втырнет этого холдрекса, тоже неудачно сработано. По дороге из Пскова мои пассажиры испытали пару беспокойных моментов не потаму, что я не справился, а потаму, что мы с автомобилем не поняли, кто из нас блондинка и кому нужна помошчь. Я решил помочь машине педалью газа, она в этот же момент решила, что проще включить желтую лампу и взять управление на себя....

SHA134, во и я о том же
По обоим пунктам

Paha, картинку одобрям!

fidel1970 писал(а):Paha, картинку одобрям!

Я чур первый

SHA134 писал(а):

fidel1970 писал(а):Paha, картинку одобрям!

Я чур первый

Ну дак как, лучше твоей?

Не, я про "одобрям картинку" - я первый сказал "одобрям"... картинку

SHA134, так пойдёт?

Картинку одобрям!
(с) SHA134

Tim2 писал(а):В Тигуане нет никаких блокировок, есть муфта Халдекс и электронные помощники.

Вот нашел, так сказать, для наглядности процесса

Paha писал(а):Вот нашел,

2% тяги в обычных условиях - это никак нельзя назвать приводом на обе оси. Это погрешность работы дифференциала.