Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

а еще вопросец можно , когда перепрошивать соберусь третий ключик новый , то без разницы какой ключ первый вставлять ? Ну я имею ввиду допустим первым вставить ключ с кнопками (родной ) , потом без кнопок (тоже родной ) а затем уже новый ? или вначале нужно вставить родной без кнопок , потом родной с кнопками , а уже потом новый ? и еще вопросец - десять секунд отведено на всю операцию с тремя ключами или на операцию с последним третьим ключом?

win2k писал(а):то без разницы какой ключ первый вставлять ?

Без разницы.

win2k писал(а):и еще вопросец - десять секунд отведено на всю операцию с тремя ключами или на операцию с последним третьим ключом?

10 секунд отводится на каждый из прописанных ключей. Новый ключ нужно вставить и повернуть в течение 20 секунд.

Если не отвлекаться и иметь 3 ключа рядом на пассажирском сидении, то вся операция проходит без излишней спешки и напряга. В отводимое время укладываешься с приличным запасом.

Ай спасибо за быстрый ответ , сегодня пойду делать и прописывать новый ключ - пусть в запасе будет.

Doc Brown писал(а):Без разницы

Непрошитый последним.

сергейsp,Я отвечал в контексте всего поста, а не цитаты. Человек спрашивал про порядок прописанных ключей, есть ли разница с кнопками/без кнопок.

А я твою цитату взял, как наиболее подходящую

Хе, вот Док отмазался... Молодец!

Нефиг балон катить! Не отмазался, а написал как есть. Вопрос был не "вообще", а про 2 прописанных ключа. Отвечалось конкретному человеку.

Блин... Столько стучать по клаве приходится - лучше бы там 2 лишних слова написал.

Doc Brown писал(а):Столько стучать по клаве приходится

И даже без ненормативной...

Уважаемые знатоки!
Подскажите, как стереть и заново привязать ключи к машине. А то отдал машинку в сервис, пришлось и ключ отдавать (брелок от сигналки не отдал). Или ничего не надо делать?
Кама-Сутру от машины читал, но не понял нифига!

Владимир408, вроде все понятно

сергейsp
Спасибо! Я это читал, но есть вопросы.
К сожалению задавать сейчас их некогда!!!!!!
попытаюсь вечером, после работы.
Еще раз СПАСИБО!!!!

Есть вопрос: Куплю такую болванку http://kupikey.ru/shop/UID_586.html
и такой корпус для нее http://kupikey.ru/shop/UID_93.html
У меня не штатная сигналка. Продавцы уверяют, что в этот корпус я могу вставить схему от запасного пульта нештатной сигналки.
Отдам болванку на расточку. Но для того, чтобы машинюка завелась, мне надо будет или купить чип и обучить его, или вытащить этот чип из запасного штатного ключа(без кнопок)? Я прав или еще какие проблемы мне светят? Вроде как не очень дорого получится, эта связка (штатный ключ + брелок сигналки очень неудобна при ношении в маленьких карманах).

DNK писал(а):Но для того, чтобы машинюка завелась, мне надо будет или купить чип и обучить его, или вытащить этот чип из запасного штатного ключа(без кнопок)?

Да.

Спасибо, Эммет!!!

Добавлено спустя 44 минуты 40 секунд:
Еще вопрос: Как правильно извлечь чип из запасного ключа? Там на торце синяя глушка с надписью W1. Это и есть чип или сам чип под ней?

DNK писал(а):Там на торце синяя глушка с надписью W1. Это и есть чип или сам чип под ней?

Это, имхо просто заглушка. Но сидит, гадина, крепко. Сейчас попробовал на старом запасном ключе аккуратно (так, чтобы не раскурочить) сковырнуть ее шилом - не поддается .

Добавлено спустя 23 минуты 28 секунд:
Гугль, оказывается, вполне полезная вещь!


Тема на ффклубе, но там особо не объясняют, с каким усилием и каким инструментом это делать

на форуме еще пробегала ссылка на болванки ключей на eBay. там вроде тоже цены приемлемые...

Doc Brown, штатный по другому выглядит!!!!!

*Casper* писал(а):штатный по другому выглядит!!!!!

Чип - наверное да. А вот ключ... Это от ФФ1. Вроде бы болванка одинакова с Фьюжевской. И, соответственно, держатель чипа тоже.