Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Randall писал(а):Хотя фотка одна и та же и там и там.

Фотка не показатель, могли любую с крепежом подсунуть на сайт. Кто там из покупателей внешне разберет.

Реально же разница в конфигурации опорных площадок. Профили крыши на машинах разные. Там может быть не совпадение буквально пара мм. Увидеть можно только взяв каждый в руки и сравнив. Но в реале лучше крепежи не путать. Чревато как минимум потертостями на кузове. Да и улетевший в дорроге бокс далеко не редкий случай.

ЗЫ. будешь багажник ставить места установки или прозрачным скотчем проклей или упаковочной пленкой проложи.

И что примечательно, Дима! По ссылке на "Атлант" значится следующее:
Багажник для Mitsubishi Lancer 9 с 2003г.- (прямоугольная дуга), арт.8809+8826+8616 (за дверной проем)
А если внимательно посмотреть фотки, то там есть вот такая (см. фото №2!):
http://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=1737

На ней четко видно серебристый Лансер IX, на котором от багажника никаких "лямок" по дверному проему НЕТ!

Randall писал(а):На ней четко видно серебристый Лансер IX, на котором от багажника никаких "лямок" по дверному проему НЕТ!

Так и я о чем. Какие фотки были, те и приткнули. На фотки вообще ни на одном продажном сайте орниентироваться нельзя. Взяли десяток офисных машин и сфоткали. Подошли лямки - хорошо, нет просто поставили на крышу для фотки и так сойдет. Возить ничего не надо.

шайтанама!

а с такими рейлингами никто не сталкивался? ССЫЛКА
смущают крепления из пластика, сколько грузить можно?

pokvsel писал(а):а с такими рейлингами никто не сталкивался? ССЫЛКА

А у нас есть штатные места для крепления рейлингов? И где они?

Штатно поперечины http://www.fusionguru.ru/articles/tunin ... kryshu.htm

саш писал(а):А у нас есть штатные места для крепления рейлингов? И где они?

они под резиновым уплотнителем

нашел на драйве

с пойском по нашему сайту еще не разобрался (а ведь искал)...

pokvsel, помогу http://www.fusionguru.ru/articles/tunin ... lingov.htm

Сергейsp, спасибо, это я видел.

Почитал, походил по ссылкам, и понял- без допсверловки или сварки не установить.
Как вариант поискать рейлинги чуть короче - что бы попробовать подогнать под штатные отверстия.
Крышу сверлить - рука не поднимется.

саш, так, вроде, по моей ссылке там как раз рейлинги для фьюжена с креплением в штатные отверстия. Значит ничего сверлить и варить не надо. Единственное - надо резать резиновый уплотнитель. Но цена 5500

pokvsel писал(а): по моей ссылке там как раз рейлинги для фьюжена с креплением в штатные отверстия. Значит ничего сверлить и варить не надо

Ты сам то по ссылке внимательно читал? Там как раз варят закладные в желоб.

Dima!, я про эту ссылку

РЕЙЛИНГИ "NEW" СЕРЕБРИСТЫЕ (ВОЗМОЖЕН ЗАКАЗ ЧЕРНЫХ 2604905S), АЛЮМИНИЙ, ПЛАСТИКОВЫE НОЖКИ, КРЕПЛЕНИЕ НА БОЛТЫ В ШТАТНЫЕ МЕСТА, 2ШТ, ДЛЯ АВТО FORD FUSION 2002-2012
Артикул: OM-2604908
Производитель: ( OMSA )
Цена: 5 500 руб.

pokvsel,
Если первые две опоры на штатные места (похоже) , то третья как? Если не как, то это не несущий рейлинг, а так для красоты.

Dima!, тут пишут:

При установке задняя часть плотно прижимается и прикручена 2 саморезами к рез.уплотнителю.

Задние опоры очень сильно прижимаются за счет передних 4-ёх болтов-саморезы я вогнал туда чисто для подстраховки.

Dima! писал(а):а так для красоты.

Факт... для красоты.

pokvsel писал(а): задняя часть плотно прижимается и прикручена 2 саморезами к рез.уплотнителю.

А сам резиновый уплотнитель приклеен в желобе клеем. Легко отрывается просто руками. Под нагрузкой оторвется 100 процентов очень быстро. Да сам у себя посмотри как там что держится. Не уверен что уплотнитель выдержит хотя бы сам пустой рейлинг. А если конец "играть" будет, то рано или позно и крепеж с болтами отвалится. Это же школный сопромат, чудес не бывает, физику не обманешь.