Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

vab, так так так. Вот отсюда подробнее.
Материал есть - целый (ээээ ну почти целый) бампер в запасе.
Фен и насадка тоже в наличии.

Casper, технология очень простая, тем более что в запасе есть бампер - и на материал для сварки хватит и потренероваться на нем можно. Нарезаешь от бампера полоски шириной 3-5 мм длинной 15-20 см. Подбираешь температуру на фене так, чтобы пластмасса полоски плавилась, но не кипела и не выгорала в уголь. Здесь прийдется по экспериментировать немного, в принципе варятся практически все пластики в нашем авто, главное чтобы наплавляемый материал был такой же как и свариваемый. Бампер поворачивается изнаночной стороной и трещина сводится, чем плотнее и аккуратнее, тем лучше. Если при разрыве край не потянулся, то даже красить не придется, трещину будет не видно. Тут нужен будет помощник: один держит сведенные края трещины, второй проводит горячей насадкой фена по пластику делая поперечные бороздки (как хирургический шов) в нескольких местах для того, чтобы прихватить трещину от расползания. Как пластик остынет, уже помощник не нужен, края не будут расходиться, но и держится пока это все очень слабо, работать дальше надо аккуратно. Далее той же насадкой от фена сгребаем пластик из трещины чтобы профиль края стал выглядеть так ___\/____. Если варится толстый пластик то процедура делается с двух сторон, получаем х образный профиль. Ширина полоски которую мы резали в самом начале должна быть для тонкого пластика такой же как ширина полученной борозды. Толстый пластик заплавляется с начала узкой, а потом широкой полоской. Подводим фен к краю трещины, поток воздуха направлен по трещине (далее бедем его вести вдоль трещины) и тут самое главное: подставляем электрод из пластика вертикально к трещине. Получается что греется материал бампера и электрод. Вертикальный электрод размягчается и практически как пластилин ложится в трещину, слегка давим на него за верх электрода и тем самым прижимаем его к бамперу. Электрод не должен капать иначе шов будет испорчен, если недогреть плохо прилипнет. У кончика электрода 10-15 мм должно быть состояние очень мягкого пластилина. Продвигаясь вдоль трещины укладываем в нее весь электрод. Как остынет разорвать по шву не получится ( у меня юбка не обрезана, но варил уже раза три, еще ни разу по шву не лопнула). Таким способом варил кронштейны передних фар, сломанное пластиковое крепление к стеклу салонного зеркала. У форда на пластике с изнанки есть маркировка материала из которого деталь отлита, так и подбираю материал для электрода. Варю феном от термовоздушной паяльной станции, температура 350-380 градусов.

PS: я писал все это дольше, чем твою трещину заваривать.

vab писал(а): у меня юбка не обрезана, но варил уже раза три

Интересно, сколько раз еще придется варить, пока не придет осознание необходимости обрезки?

Сань! Надеюсь, ты правильно понял, что с тебя фотоотчет в студию?
Фотоотчет + описание_от_Андрея_выше = Статья!

За фотоотчет я тоже - ЗА!

Да меня не напрягает, заварить всего 3 мин надо. А так у меня юбка индикатором служит того, что дальше лезть не стоит. Для фотоотчета точно нужен помощник, у заваривающего обе руки будут заняты.

Хе-хе, у мну "индикатор" крепче... и красивше.
Коровье седло называется.

vab писал(а):Для фотоотчета точно нужен помощник, у заваривающего обе руки будут заняты.

Ну дык у Каспера ведь есть Начальник_нормальный_мужик? Вот ему фотоаппарат и прикрутить! А то бампера рвать мы все мастера...

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

fidel1970 писал(а):Хе-хе, у мну "индикатор" крепче... и красивше. Коровье седло называется.

Странное название... Я твой индикатор за глаза называл FidelTube... Иль ты еще чавой-то прикрутил?

vab, салют. Что ж, будет на чем потренироваться.

Sinafor, попробую и отчетик сделать

Sinafor писал(а):Ну дык у Каспера ведь есть Начальник_нормальный_мужик? Вот ему фотоаппарат и прикрутить!

Он фотограф. Увлекается

Sinafor писал(а):Странное название...

О, это мне Непогрешимый такую "лайбу" прикрутил.

Кхм...
Как там здоровье Вашего Начальника? Так и ездит с порванным бампером? Если так, то я бы на его месте таких подчиненных уволил бы нафиг!

Sinafor писал(а):Как там здоровье Вашего Начальника? Так и ездит с порванным бампером? Если так, то я бы на его месте таких подчиненных уволил бы нафиг!

Так и ездит. Работы много, записан на следующую неделю.

*Casper* писал(а):Так и ездит. Работы много, записан на следующую неделю.

Ты эта... так ему и передай - будет себя плохо вести - вычеркнем из очереди!

А вот это обязательна. Отпуск он мне уже подписал, зарплату вроде тоже....

*Casper* писал(а):Отпуск он мне уже подписал, зарплату вроде тоже....

Ну пока ведет себя терпимо... Когда\куда в отпуск?

Sinafor писал(а):Когда\куда в отпуск?

С понедельника.
А вот куда - не знаю.

*Casper* писал(а):А вот куда - не знаю.

Прочитал это, хотел подколоть по поводу "откуда - понятия не имею" и оппа! - Торжок [69]! Ну я тады наоборот - 96... Пошел править... Усе, подправил.. PS. Не забудь перед отпуском компас купить!

[quote="В теме "Страничка юмора" *Casper*"]старкрафт[/quote]Сань, ты эта-а... Отпуск-то идет, а бампер у начальника не лечится... Смотри, чтоб потом не было мучительно больно за бесцельно проведенный отпуск... Ну и про

*Casper* писал(а):попробую и отчетик сделать

тоже надо помнить... Сам себя за язык потянул, не я...

Да помню я помню. Просто есть дела у меня, есть дела у него. Вообще на отпуск много всего было задумано...

*Casper* писал(а):Вообще на отпуск много всего было задумано...

И у меня тоже, а в понедельник уже на работу , но план по алкаголю выполнил

сергейsp писал(а): но план по алкаголю выполнил

Ну так самое главное выполнено и то дело.