Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Lom, не согласен, постоянно приходилось для пропуска встречных правыми колесами вылезать из колеи, на липучке машину кидало, у меня все нормально и у него постоянно стопы загорались там где я просто сбрасывал газ.
anis,

сергейsp, Lom прав. Менее-более объективную картину можно было бы составить только в случае, если бы ты с тем водителем поменялись местами. Кидало, стопы загорались... Это лирика. Ты не знаешь как он рулил и на каких оборотах шла его машина.

Doc Brown, лирика то лирика, но он не первый год замужем и сказал что замучился на дороге держаться.

Пробег липучки и его субъективизм. Вопрос, что бы он сказал на шипах.... Может вообще орал бы, что полный абзац. Должны быть впечатления 1 человека, а не разных.

Липучка хорошая, свежая, в конце прошлой зимы его разули во дворе , вторая у него камри на шипах, сам сказал надо было на ней ехать.

сергейsp писал(а):вторая у него камри на шипах, сам сказал надо было на ней ехать.

Во. Это уже мнение, которое можно учитывать, т.к. один человек, один стиль езды.

Но мнение Lom'а тоже имеет право на жизнь (что для него липучка предпочтительна), т.к. идеальных зимних шин нет в природе и каждый сам подбирает более удобную шину для своей манеры вождения.

P.s. Я - сторонник шипов.

Правильно, я ж и говорил про состояние дороги, последние 6км больше подходили для передвижения на коньках, но на шипах и на асфальте я себя неплохо чуствовал.

polals писал(а):да и дороже не значит что лучше

Какие размеры шин/дисков возможны максимальны и эфективны будут для фьюжа?
Есть от другой машины вот такие 205/65

msv,
размеры: http://www.fusionguru.ru/faq/hodovaja_c ... ulevoe/#40

msv писал(а):и эфективны

Некорректная постановка вопроса. Стиль езды, маршруты, шипы/фрикционная и пр. - все это влияет.

Кто-то вроде хвастался что такие поставил, обещал отписаться, но... надо поискать, самому интересно.
Если 205/65/R14, то ноу проблем, с R15 весьма сомнительно, тем более с шипами.

Ребят, помогите с выбором шин. Дилемма между конти и мишкой. Много отзывов в сети разных, и положительны, и негативные встречаются. Хочу, чтоб резина не шумела и чтоб шипы не вылеталь.

Quksin писал(а):Дилемма между конти и мишкой.

Конти больше для снега и льда - более частая ошиповка.
Шумят любые шипы. Вылетают в зависимости от езды. Один за год половину шипов оставит, другой за 5 лет 2-3 потеряет всего.

На Мытищинском авторынке, все высказывались за немцев. Говорят, что лучше немцев никто не делает. В принципе я согласен.
С одним долго по резине разговаривал. Когда купил резину не у него, он сказал, что я правильно сделал, что Контненталь взял.

Lom писал(а):Говорят, что лучше немцев никто не делает.

Это их имхо. Русский Мишлен может быть и имеет поболее брака. Но польский Гудьир, не говоря уже о Нокиан, ничуть не хуже по качеству и ходимости, чем Континенталь. Это мнение людей, которые ездили в любительских ралли на всех этих шинах.
(Я не к тому, что Конти плохие - отнюдь. Просто другие ничуть не хуже. Иначе бы они разорились давно)
К тому же Конти имеет заводы по всей Европе и шины могут оказаться из той же Польши, или из Словакии, Венгрии... Особенно, если учесть, что разговор идет о шипованной резине, которая в Германии запрещена. С чего им ее производить у себя?

выбирать надо из условий езды. Город и трассы - щадящая ошиповка. Иначе ухудшится торможение на чистом асфальте. Снежный накат и лед - вот там Конти WinterViking или Nokian будут в самый раз. Ошиповка Контитенталя спроектирована под Скандинавию. А там дороги не чистят до черного асфальта, в отличие от наших городов.

Doc Brown,О! Значит в моём колхозе нужен Континенталь....

Конти будет лучше вести себя в колее, т.к. боковины зализаны, но из лебяной скорее всего из-за этого же труднее будет вылезти. Конти тише Нокиан будет .

Я обычно собираю все последние тесты зимней резины из автомобильных журналов и вульгарно пытаюсь все усреднить. Есть, конечно, шанс что кто-то проплатил всем, но тесты хоть формально похожи на объективные, а остальные мнения отдельных людей субъективны по определению.

Svarog писал(а):Я обычно собираю все последние тесты зимней резины из автомобильных журналов

+100
Еще полезнее учитывать тесты ADAC. Они хоть и на немецком, но при желании можно разобраться и без знания языка. Основные термины в заголовках таблиц с резуьтатами неплохо переводятся Гугл-Переводчиком.

Правда там засада с шипами Они же для немцев эти тесты делают, а там зимой только фрикционные шины. Зато тесты летних очень неплохое подспорье. Да и уровень тестов вызывает, по крайней мере у меня, чуть больше доверия, чем наши.

Кроме последних тестов очень занятно дополнительно брать прошлые, если в них участвовали эти шины. Иногда становится видна проплата.

Lom писал(а):На Мытищинском авторынке, все высказывались за немцев. Говорят, что лучше немцев никто не делает. В принципе я согласен.
С одним долго по резине разговаривал. Когда купил резину не у него, он сказал, что я правильно сделал, что Контненталь взял.

Спасибо большое за отзыв, учту ваш опыт при покупке резины. Если не секрет, за сколько взял комплект континенталя?