Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Посмотрите китайские сальники на ОЗОНЕ. https://www.ozon.ru/product/komplekt-2- ... 936102324/
Проверено на себе.
Ни Эрлинг, ни Кортеко не держали, поставил китайский (300 р. за пару) мои муки кончились. Уже месяцев 10 сухо. Я пользуюсь оправкой сделанной из стакана внутреннего ШРУСа, полирую 2000 шкуркой вал и чищу посадочное место.

[imgC:\Users\W-book\Pictures\оправка сальника привода.jpg][/img]

дедавова, фото неправильно прикрепил, с компа нужно через вложение

=

angst писал(а): ↑

23 май 2024, 08:35

дедавова, фото неправильно прикрепил, с компа нужно через вложение

у меня пробел в этом аспекте. Растолкуй. Вот исходные . фото хранятся в разделе "изображения". Виндовс 10.

Внизу под быстрым ответом есть кнопка стандартный ответ, там есть прикрепить вложение

Или сразу есть кнопка добавить файлы, либо просто перетащит сфои фото в окно ответа

Я кажется слишком давно не пользовался этой функцией Спасибо
Что касается оправки. Шлицы, как видно срезаны - болгарка есть у всех. В стакан вставлен плотно отрезок черенка от лопаты, это для того чтобы бить молотком не по стакану...На посадочном месте для примера посажен старый сальник. Все это сооружение вместе сальником вставляется в коробку и сальник досылается умеренными ударами молотка.. Перекосы исключены, посадка сальника точная.

Млин, японские плотники со своей дрочью по микронной стружке - в ауте.... И даже боюсь спросить - какой оправкой загонялись

дедавова писал(а): ↑

22 май 2024, 15:29

Проверено на себе.
Ни Эрлинг, ни Кортеко не держали..

Оправкой пользуюсь давно. И она себя оправдывает. Но сальник должен быть хорошим. Свое "фэ" по ним я высказал. Не думайте, что это истина в последней инстанции. Это мой опыт и я им делюсь.

Действующие лица:
Corteco® является подразделением немецкой группы компаний FREUDENBERG (Фройденберг)
Elring – одно из старейших предприятий Германии, на данный момент имеющее более 20 заводов.
Китайский завод.

ИМХО ща контрафакта под elringи уже больше, чем оригинала в магазинах, поэтому действительно лучше купить брендовый Китай, чем китайскую подделку под бренд...

Fasterpast писал(а): ↑

24 май 2024, 10:12

лучше купить брендовый Китай, чем китайскую подделку под бренд...

- Я давно перешел на китайские запчасти. Рычаги, амортизаторы, стойки стабилизатора - это список замен только этой весной. Причем по видимому качество не отличимо от оригинала. Срок жизни? - Да, - это еще предстоит оценить.

- мой обратный молоток с гибкой тягой.
Трос с двумя петлями(длина около 70 см). Одна петля крепится к концу приводного вала (двумя родными гайками). Во вторую петлю продеваем рукоять кувалды 3-4 кило. Резкий бросок кувалды по оси привода и шрус у вас на тарелочке. Проще не бывает!

Жигулёвский или Москвичевской монтажной из ЗИП. На ура ,одним рывком .

Нептун писал(а): ↑

02 сен 2024, 22:46

Жигулёвский или Москвичевской монтажной из ЗИП. На ура ,одним рывком .

Но речь ведь шла о Наружном ШРУСе. Мой обратный молоток пока здесь вне конкуренции. Опробованы имеющиеся в продаже и в моем арсенале 2 типа съемников.
По внутреннему шарниру теперь скажу. Далеко не всегда стакан с триподом вылетит с помощью монтажки. Их у меня 2 комплекта ( нивовский и жигулевский) И здесь есть реальный риск сломать алюминиевые ребра коробки . https://youtu.be/mF15YsRICQM

Я в контейнер тяг коробки не залезал: там, чуть левее, есть ещё одна "пробка", я через неё "самотёком" слил почти 2.3 литра масла из коробаса-барабаса. И когда менял сальник левый, то никаких потёков и капель не было.
Самым сложным оказалось установить сальник на место, что бы правильно, ровно встал. Чудом в гараже нашёлся какой-то старый подшипник, пролежавший после мужа бабушки лет 20. Видели бы вы, чем и как я достал шарики и освободил наружную обойму, которая подошла...
Все эти рёбра на коробке, их придумали враги! Специально, что бы все мучились!
P.S. А трипод... Я его стакан просто монтажной сдёрнул, из ямы, одним движением.

Jotunn писал(а): ↑

09 сен 2024, 21:01

Самым сложным оказалось установить сальник на место, что бы правильно, ровно встал.

Я использую старый корпус трипода с обрезанной шлицевой частью. Можно, думаю, использовать и рабочий корпус предварительно сняв со шлицов фиксирующее кольцо

Jotunn писал(а): ↑

09 сен 2024, 21:01

там, чуть левее, есть ещё одна "пробка"

Вот тут я "не копенгаген" . Что-то не приметил... Для заливки я откручиваю датчик заднего хода.

дедавова писал(а): ↑

10 сен 2024, 08:37

Jotunn писал(а): ↑

09 сен 2024, 21:01

там, чуть левее, есть ещё одна "пробка"

Вот тут я "не копенгаген" . Что-то не приметил... Для заливки я откручиваю датчик заднего хода.

Кажется, это, возможно, это она и есть ) но точно она снаружи, от пластиковой коробочки левее