Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Arsen писал(а):Но я не уверен, встанет ли Каябовская пружина на место Фордовской?
Речь только по пружине, плз!!!

А почему ты думаешь что не встанет? Если это такая же пружина только из несколько другой стали?

Dima! писал(а):

Arsen писал(а):Но я не уверен, встанет ли Каябовская пружина на место Фордовской?
Речь только по пружине, плз!!!

А почему ты думаешь что не встанет? Если это такая же пружина только из несколько другой стали?

Меня в школе учили не верить Америке, и говорили, что на Фордах ездят враги! Шутка. Просто всё ещё трясёт после откручивания этой долбаной гайки, диверсанты мерещатся.
Вопросом на вопрос, хм? Ну типо дорого, не хочется ошибиться. Скажи сразу ставил нет, пошли куда поглядеть, прям Каябу ставят чтоб. Я без подколок. Уважуха мен!

Dima! писал(а):А почему ты думаешь что не встанет? Если это такая же пружина только из несколько другой стали?

А почему ты думаешь, что у каябовских стоек не может быть другого крепления пружин?

Arsen писал(а):прям Каябу ставят чтоб.

А я уже не помню какие. Увидел косяк. Приехал в лабаз. Говорю. Давай. МНе родный - 3500 шт. не родные 1800 какие берешь? Я - не родные. Даже не замарачивался каяба - не каяба.

Добавлено спустя 1 минуту:

*Casper* писал(а):А почему ты думаешь, что у каябовских стоек не может быть другого крепления пружин?

Так мы про пружины или про стойки? Пружины просто в чашках стоят свободно. Какое там крепление?

Так форма этой чашечки у каябы не может быть другой????

*Casper* писал(а):Так форма этой чашечки у каябы не может быть другой????

Что то я не слышал такого строго требования что бы стойки и пружины были обязательно от одного производителя. Хоть на Фъю хоть на любую другую машину. Наоборот народ часто комбинирует.

Ну я лишь предположил. Может и комбинируемо все это.

О, други, в споре рождается истина! Я тож сбегал в нашу местную лавку. Там трое чуваков. Тип чё за Форд? Да не вопрос, Каяба 1814 стопудов самое зашибись! И, говорят, ещё восемь производителей!!! Прям на ФФ? О, да да. За Каябу 1700, отбойники примерно 350. ЗаплатИте 4 тыщ с чем-то за два отбойника и пару пружин. Э, мне надо подумать. Ноу проблемз, мы завтра с десяти. Ошибутся они, это ведь не мои проблемы? А, доставка 7-8 дней. Жесть!!!

Каяба и по Exist идет , код RA 1818

сергейsp писал(а):Каяба и по Exist идет , код RA 1818

Вот, вот. Мне тоже страшно! Пишут 2002 - 2004, а у меня 2005.

В exist применимость c 2002 по настоящее время

сергейsp писал(а):В exist применимость c 2002 по настоящее время

Вот так я и хотел услышать! Мне тоже кажется что подойдёт. А вдруг нет. Хе-хе. 100 мильонов раз пасиб тибе мил человек!!!

Arsen писал(а):Вот так я и хотел услышать

Тогда и увидеть

Сто лет жить будешь!
А про красную метку в магазе спрашивали, я не понял.
Жёсткость?

Arsen писал(а):А про красную метку в магазе спрашивали, я не понял.
Жёсткость

Смотрел по другим авто, где есть варианты пружин разной жесткости, с разными цветовыми метками, артикулы тоже отличаються, для фью значит один вариант.

сергейsp писал(а): Смотрел по другим авто, где есть варианты пружин разной жесткости, с разными цветовыми метками, артикулы тоже отличаються, для фью значит один вариант.

Есть мнение, что на дизелях устанавливаются пружины более жесткие.

Arsen писал(а):А про красную метку в магазе спрашивали, я не понял.Жёсткость?

Раньше пружины экспортной вазовской восьмёрки метили белой краской, типа жёще.

Я поставил KYB, ничего-вошла. Машина на какое-то время выше стала. Езжу 6 месяцев на ней, все в порядке.

Недавно поменял родные пружины на KYB RA 1818 , перед машины поднялся на 1см. Резиновую прокладку с нижней части пружины выкинул, так как с этой прокладной на новом амортизаторе пружина выступает за пределы ограничителя от прокручивания пружины.

Ставил KYB сначала месяц радовался, катался на высокой машине, а еще через месяц она осела ниже чем была. Сейчас прошло 6-7 месяцев
В общем каяба слишком мягкой оказалась.
Кто нить мониторил рынок на предмет жестких пружин. Сам пока склоняюсь к бельштайну Б3.
Можете меня отговорить и предложить, что получше.