Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

TANK, так на Фьюже провода к концевикам дверей подключать?
Что значит " подключено к штатным плафонам" - давай подробней, пожалуйста. Интересно всё, что неизвестно! (с)

Фидель, к тем плафонам что на потолке. Других то вроде нету ...

Так это дверь (причём все четыре) надо курочить и протаскивать провода через дверной разъём?
Фигасе!

На фотке явно не Фьюж, может у него есть и на дверях плафончики...

LipSer писал(а):На фотке явно не Фьюж, может у него есть и на дверях плафончики...

На фотке Х-тила. Там в дверях есть специальная выштамповка. Кажется этот свет реально заводская опция. Но у нас это тоже можно реализовать. Нижний край панели двери достаточно широкий. Туда светодиодики просятся как ни куда. Самая полезная функция.

Dima!, то что есть место куда вставить чтоб было достаточно скрытно и красиво это понятно, вот вопрос откуда + взять для этого украшательства.

у меня в иксе в дверях уже есть плафоны, поэтому мне требовалось тупо к ним подрубиться и act!

В теории брать надо (-) с концевика, т.е. провод в дверь полюбому тянуть... конечно, зная колодку дверную фью это не просто.

TANK писал(а):у меня в иксе в дверях уже есть плафоны, поэтому мне требовалось тупо к ним подрубиться и act!

В теории брать надо (-) с концевика, т.е. провод в дверь полюбому тянуть... конечно, зная колодку дверную фью это не просто.

Во, как мы и предполагали...
На Фьюжах нет концевика как такового, концевик находится в замке двери.

А вот такое предложение.
Проложить светодиодную ленту в наиболее нужных (по мнению каждого конкретного автолюбителя) местах моторного отсека и запитать её напрямую от АКБ через геркон или концевой выключатель.
Поднял капот - хоп, загорелось (в смысле осветилось).

fidel1970 писал(а):А вот такое предложение.
Проложить светодиодную ленту в наиболее нужных (по мнению каждого конкретного автолюбителя) местах моторного отсека и запитать её напрямую от АКБ через геркон или концевой выключатель.
Поднял капот - хоп, загорелось (в смысле осветилось).

Фидель, была такая мысль, но зачем нужен свет днем? то есть тогда когда не включены габариты, а взять питание от габаритов левой фары это 5 минут работы


Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Красный, более толстенький провод в центре и есть тот самый плюс габаритов.

Добавлено спустя 2 часа 45 минут 34 секунды:
Вопрос про светодиодные ленты, насколько опасна для них обратное напряжение в 1Вольт?

fidel1970 писал(а):Проложить светодиодную ленту в наиболее нужных (по мнению каждого конкретного автолюбителя) местах моторного отсека и запитать её напрямую от АКБ через геркон или концевой выключатель.Поднял капот - хоп, загорелось (в смысле осветилось).

я противник постоянной подачи елехтричества куда-либо.

LipSer писал(а):На Фьюжах нет концевика как такового, концевик находится в замке двери.

дык и в чем проблема? он в двери и от него провод идет на колодке ты полюбому найдешь его

TANK, так ведь тут явная аналогия с подсветкой бардачка.
В конце концов можно баттсейвер задействовать.

fidel1970 писал(а):баттсейвер

шоце? я что-то упустил?

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:
BattSaver - для фьюжа - это реле силового питания бортового модуля (ГЕМ).
Через 30 минут после последнего сигнала CAN реле выключается. Отключает:
1. Салонный свет
2. Свет в багажнике
3. Силовое напряжение ГЕМ (на том напруга падает до 4.5 вольт, жрет в итоге меньше, ведь логике достаточно, а остальное в упадке)
4. Вторую розетку
В сущности, само реле отключает только розетку, все остальное отключается внутри ГЕМ.


ясно, но для этой реализации слишком сложно. Зачем усложнять себе жизнь?

TANK писал(а):ясно, но для этой реализации слишком сложно. Зачем усложнять себе жизнь?

Вот именно. Концевик капота. ЧТо может быть элементарнее?

Ну вот и нашлось полчасика для завершения данной инсталляции.

Минус запитан через концевик на кузов. Концевик упирается в капот, на который наклеена защитная пленка.

Плюс запитан на (+) габарита. Провод вмонтирован в разъем без порчи.

Только когда габариты включены и открыт капот будет гореть подсветка. В любом другом случае подсветка не включается. Освещения достаточно, чтоб долить омывалку в ночи без проблем.






видео: [av]http://www.youtube.com/watch?v=Uk6Jhypg1BY[/av]


PS К концевику сигналки эта приблуда отношения никакого не имеет

PPS никаких диодов и резисторов не ставил, ибо они имеются в ленте, а предохранитель имеется и так, скачков напряжения в этой цепи не должно быть в принципе, чтоб что-то произошло. Если не прав - поправьте.

Молодца!

Ну а я ребяты, для этих целей купил в автомаге переноску от прикуривателя (экономичный, днейной свет)=200руб.
Очень практично, подойдет не только для заливки омывайки, но и выручит на пикнике или при смене колеса на темной дороге.

Тоже подумывал об индивидуальном освещении моторного отсека, но такая подсветка даёт всего лишь слабый поверхностный обзор. Так что более удобным в походных условиях для себя и для разностороннего применения взял фонарик с магнитам, размер фонарика примерно 7 х 7 х7см и 3м. шнуром смотоным рулеткой. В данный момент лежит под сидением некому не мешает, а при необходимости можно и под капот и на крыло для замены колеса и т.д.
Вот нашёл фото в сети

проба писал(а):фонарик с магнитам

У мну такой в наборе был, который мне дилер в качестве бонуса зажать хотел.
Только мой-то чёрного цвета.
Как-то дал товарищу попользоваться, так у него лампочка перегорела...
Грит проблемно было такую лампочку найти.

У меня удачный китаеза попался, не первый год пользую, в режиме прожектора или светильника работает, на 10 часов хватает