Ага посчитал экономии нема (окупаться будут слишком долго, я стока не накатаю).
Хотя прикинул смысл есть ставить h11 лампы в ПТФ вместо ДХО. Этак подобрал китайские на 4300к, 1100люмен, 12w. Впринципе должно быть хорошо. А так сам заметил если ехать по трассе с ближним светом кушает ништяк бензина, а с ПТФ и того более.
Смысл увидел именно на постоянку в ПТФ, в остальном согласен сомнительно даже H4 в фару.
Добавлено спустя 2 часа 27 минут 12 секунд:
Немного полезной инфы накопилось, поделюсь.
High Power светодиоды – одни из самых дорогих на данный момент, светодиоды повышенной мощности от 1 до 5W ( не для авто есть и больше), отличаются высокой светоотдачей, до 200 lumen(5W). Количество кристаллов, от 1 до 6. Встречаются модели, где главным выступает высокомощный чип, а его окружает светодиоды типа 1210 SMD или 5050 SMD.
Брендовые сверхмощные чипы типа Cree дают еще больше света.
Каждый чип типа High Power (типа cree и luxeon) дает примерно 20-35 lumen яркости
Super bright SMD светодиоды – самые популярные светодиоды, зачастую на чипе 5050 (есть еще чипы 1210, 3528, более худших характеристик).
Чипы 1210, 3528 отличаются более низким показателями светоизлучения и низкой ценой, зато их количество на лампе, как правило – больше. Поэтому лампа на 27 SMD на чипе 1210 по световой яркости может быть индентична 13 SMD на чипе 5050.
Также внимательно посмотрите, какое количество кристаллов находится на одном светодиоде (серые/черные точки). Чем больше количество точек, тем сильнее будет светить светодиод. Самые распространенные – 2 или 3 кристалла на одном светодиоде.
каждый чип 5050 SMD дает примерно 10-15 lumen яркости
каждый чип 1210, 3528 SMD дает примерно 7 lumen яркости
Super Flux, High flux (пиранья) – недорогие светодиоды, но с небольшими оптическими характеристиками и яркостью. Продолжают использоваться при производстве автомобильных ламп, отличаются невысокой ценой и большим количеством диодов на лампе в прозрачном корпусе (линзы).
каждый чип типа пиранья дает примерно 4 lumen яркости
Мощности:
5W High Power LED лампа – по яркости сравнима с лампами накаливания на 20W
10W High Power LED лампа – по яркости сравнима с лампами накаливания на 50W
18W High Power LED лампа – по яркости сравнима с лампами накаливания на 100W
Температуры:
6000k-6500k (cool white, холодный белый) – наиболее распространенная температура свечения
3000k-3500k (warm white, теплый белый) – иногда попадаются в продаже, но редко
4200k-5000k (natural white, нейтральный) – иногда попадаются в продаже
Любителям желтого или белого у китайцев (на ebay или aliexpress и т.п.) лампы или ленту светодиодную проще найти по warm white (желтый белый) и white (белый), сам реально смучался пока додумался, они в названиях товаров не пишут температуру цвета.
Теплые цвета найти сложно, но реально, сам нашел ангельские глазки и светодиоды в ПТФ.
Цоколь фары H4 у нас, ПТФ H11.
Во многих машинах используются совмещенные лампы габариты-стоп сигналы, это двухконтактные лампы (цоколь BAY15D, номер 1157). На некоторых автомобилях на «СТОП» сигнале может устанавливаться цокольная одноконтактная лампа с цоколем BA15S (номер 1156).
Светодиоды для заднего хода обычно используются лампы с цоколем типа BA15S (номер 1156), одноконтактные. Учтите, что светодиодная лампа должна быть не направленная (точечная), а рассеивающая (чтобы работал отражатель), иначе в темноте у вас сзади будут просто два слепящих пятна.
В передних и задних фарах автомобилей в качестве лампы указателей поворотов применяют одноконтактные лампы P21W с цоколем BA15S (1156). В автомобилях с прозрачной оптикой задних фонарей устанавливают одноконтактные цокольные лампы с желтым стеклом и цоколем BAU15S, BAY15D (номер 1157), а в повторителях поворотов устанавливаются лампы WY5W (T10).
Для некоторых японских и американских автомобилей в повороты устанавливается безцокольная лампа W21W (номер 7440).
В габаритах почти всегда стоит либо W5W, либо BA9S
В салоне, багажнике, бардачке и подсветке заднего номера стоит, с равной вероятностью, C5W или W5W или BA9S
В панели приборов и кнопках всегда T5
В заднем ходе и поворотниках почти всегда BA15S, он же P21W
В задних габаритах почти всегда двухконтактный BAY15D, он же P21/5W (в европейских машинах)
Драйверы если искать надо в поиск вбивать DC-DC Buck Converter.
p.s. Контекстная таргетированноя реклама на fusionguru рулит, вместо рекламы хостинга и движков сайтов (искал куда переехать) , теперь кажет тут "Светодиоды OSRAM OS", "Купить светодиодная лента оптом! " и "Светодиодные ленты и линейки ELF"
Тогда сколько жили у вас эти китайские поделки?
Пока плохо приспособлены к авто.)
).