Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

serg_2007 писал(а): ↑

25 июл 2018, 20:17

Скрежет при торможении

Скрежет или,всё таки,писк?
Колодки с противоскрипными пластинами или покрытием?

Точно не писк. Гул/скрежет.
Колодки Optimal с пластинами, не знаю противоскрипные ли они.
Диски BREMBO (с насечками).

Я тоже ограничился пока переборкой суппортов и заменой колодок. Гул меньше, но совсем не ушел. Грешу на диски, после отпуска думаю взять на разборке для проверки этой версии. К фенокс доверия нет. На старых колодках, кстати, небыло этого звука, диски остались те же?

Фенокс - гуано...
На Фьюжена вроде ничего были, а купил на Фокус как-то, так не вытерпел - свистели и скрежетали при торможении. Поменял не дожидаясь...

sedem писал(а): ↑

25 июл 2018, 22:27

На старых колодках, кстати, небыло этого звука, диски остались те же?

Диски те же. На старых колодках скрежет был под конец, т.к. я их почти под ноль износил.
Но, сейчас уже другой звук - гул, которого никогда не было.

А промежуточный подшипник в скобе не болтается?

Подшипник не люфтит.
Когда менял подшипник, больше всего волновался за трипод.

Поднял передок, потормозил и послушал:
1. На небольших оборотах проблема не так заметна.
2. Гул в салоне - отчётливый, залезаешь под машину - в разы тише.

Иногда вал крутится с какими-то перебоями:
видео

Записался на СТО, посмотрим, что скажут спецы...

serg_2007 писал(а): ↑

26 июл 2018, 18:39

Иногда вал крутится с какими-то перебоями:

Проставки под опорами для увеличения клиренса установлены?

Проставок нет. В передней подвеске ещё ничего не менял (кроме промежуточного подшипника).

Съездил на диагностику.
Кроме передних дисков, и промежуточного подшипника всё в норме.
Подшипник (менял 2 месяца назад на INA) имеет повышенный шум. Хотя при движении я пока этого не замечаю (как он шуршит, хорошо знаю, менял уже 4 раза).
Поменяю пока диски, а там посмотрим...

Сегодня такое же спереди пофиксил...
Если диск подизношен - на нем 2 буртика - по наружному краю и ближе к ступице.
Наружный можно аккуратно убрать на точильном или болгаркой (заодно толщину диска померить), а тот который ближе к ступице - нужен или токарь, или на том же точиле снять пару мм на колодках - там прекрасно видно где снимать и сколько.
2 стороны в варианте "на точиле" - час с перекуром. И тишина (с)

Заменил диски и колодки на ATE. Теперь тишина.
Старые диски как-то не равномерно поизносились.