Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Когда поставил новый регулятор давления дергатся при разгоне перестала а с запуском все равно были проблемы

joy111 писал(а):

andr2k писал(а):Спасибо а какое давление норма
При рабочих свечах так же вела.

РСМ не даёт разрешение на запуск если давление в рампе менее (по разным источникам) 1500-1800кпа.
Т/е сомнения,что свечи не работают,есть?
Если было так-же и при работающих свечах-смотреть давление топлива при запуске,и если оно скачет,от низкого до нормального(машина запускается),то проверять наличие воздуха в топливной системе или проверять(промывать)регулятор давления.
А топливная какая стоит?

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Вчера мерил давление правда не на холодную было от 22000 до 24000 сегодня с графиком посмотре правда уже 3 утро заводится без проблем

Сегодня проверил давление с графиком при запуске .На не заведенной показывало 400 с чем то при заводке скакануло до 38000 с чем то
дальше на холостых было от 21....до 23000 скакало
Проверил давление при запуске показало "да" значит присутствует вот и что может глючить .Ладно посмотрим утром без подготовки что будет .Пока всем спасибо за советы.

andr2k писал(а):Вчера мерил давление правда не на холодную было от 22000 до 24000

Чем смотрел и в каких единицах?

Вродебы кпа завтра точнее отпишу
Но цифры такие были
Через "форскан"
Первый день с телефона
Сегодня через ноут с графиком

Вчера утром опять подключался с телефона через "форскан" давление было на не заведенной 400 счем то кПа правда завелась со второго раза. первый раз крутануло секунду и стала .При заведенной на холодную давление скакало 25000-26000 Кпа.

Добавлено спустя 3 часа 26 минут 18 секунд:
Re:
[quote="andr2k"]Вчера утром опять подключался с телефона через "форскан" давление было на не заведенной 400 счем то кПа правда завелась со второго раза. первый раз крутануло секунду и стала .При заведенной на холодную давление скакало 25000-26000 Кпа.Когда прогрелась стало от 22000-23000 кпа

Ух ты, 4 бар на холодную при незаведенной и простите 250-260 на холодную. Нормально так. Правда понимаю, что это не давление в объеме, а давление в узкой трубочке.
А когда крутануло и встало, то что давление показывало? График может есть или еще чего?

andr2k писал(а):давление было на не заведенной 400 счем то кПа

На не заведённой давление должно отсутствовать-похоже датчик давления врёт.

MakPol писал(а):Ух ты, 4 бар на холодную при незаведенной и простите 250-260 на холодную. Нормально так. Правда понимаю, что это не давление в объеме, а давление в узкой трубочке.
А когда крутануло и встало, то что давление показывало? График может есть или еще чего?

Не бар а КПа

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:

joy111 писал(а):

andr2k писал(а):давление было на не заведенной 400 счем то кПа

На не заведённой давление должно отсутствовать-похоже датчик давления врёт.

Завтра утром ещё раз посмотре
А где он находится на насосе или на рампе распредилительной

andr2k писал(а):Не бар а КПа

Ну вспомним физику и переведем и тогда будет понятно что я уже перевел, ибо нафиг эти нули. И хоть в атмосферы, но там дроби получиться и некрасиво.

andr2k писал(а):А где он находится на насосе или на рампе распредилительно

Датчик на рампе,на ТНВД дозатор(регулятор).

Датчик на рампе,на ТНВД дозатор(регулятор).


А номер может знаете

andr2k писал(а):А номер может знаете

По ВИНу нужно смотреть.

По ВИНу нужно смотреть.




Может знаете как проверить датчик давления

andr2k писал(а): как проверить датчик давления

" Чтоб проверить датчик давления нужно подать на датчик стабильное напряжение 5 вольт
и тестером замерить напряжение (обычно средний провод относительно 0 вольт) Без давления,
там должно быть напряжение около 0.48 вольт. дальше характеристика линейная и
соответствует приблизительно 0.5 вольт на 350 бар."

Датчик по тестеру не проверял . Но неделю через телефон и ноут проверял давление в топ.рампе было постоянно 630-650 КПА на не заведенку как заведется было начало 25000-26000 кПа начинает прогреватся падает до 22000-23000 кПа при заводе скачок пографику до 36000 кПа за неделю 2 раза с первого раза незавелась со второго только до клеча ещё слышал что и за воздуха может быть комонреил не любит когда присутствует воздух но разобраться если он есть то он и будет и не будет заводится с первого раза .
Просто эта причина может проявится и через месяц или день два
Всем спасибо будем дальше копать.

andr2k писал(а):давление в топ.рампе было постоянно 630-650 КПА на не заведенку

Должно быть 0-датчик врёт на старте,а значит и при работающем движке тоже.

andr2k писал(а):слышал что и за воздуха может быть комонреил не любит когда присутствует воздух

Скорее всего это не твой случай-по давлению в рейле,пусть и не очень правильному,можно сказать,что воздуха там нет.
При не запуске синхронизация есть?Без неё разрешения на запуск может не быть.

Неделю езжу пока без глюков

andr2k писал(а):Неделю езжу пока без глюков

Пусть и дальше будет так-же!

Спасибо .Пока без глюкав