Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Саша, год ни о чем не говорит, могла через день, могла через год отвернуться до конца.
Может и дрыги твои с этим связаны.

Да не, за дрыги это иное

Сочувствую. Неужели всё-таки старая гайка виновата?

Полагаю да. Тем более что закрутил я её от руки (капроновое кольцо уже ни к черту)

Я на фиесте смазывал вон на фото в тюбике

SHAMAN писал(а):Я сейчас себе буду заказывать gkn spidian 23179

У меня получился GKN-Spidan25672

*Casper* писал(а):

SHAMAN писал(а):Я сейчас себе буду заказывать gkn spidian 23179

У меня получился GKN-Spidan25672

Попробуй посмотреть через позицию 4A084A

Оригинал нашел за полтора рубля. Может его взять? Валы механики и автомата отличаются. Ща с механики колхозил пыльник - у него диаметры больше. На время ожидания хватит, а там куплю пыльник, смазку и сделаю все по фен-шую.

Юрий, Timoha-07, спасибо за консультацию по телефону. По крайней мере уже делал увереннее.

*Casper* писал(а):Ага, 4 фото по центру гайка. Она и падла просто открутилась. Назад вкрутил и по сути поехал.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
И все-таки, подскажите смазку. Сейчас все разберу, промою, но надо чем-то смазать.

Шиус4 пойдет

*Casper* писал(а):Тем более что закрутил я её от руки (капроновое кольцо уже ни к черту)

А сколько там оборотов этой гайки? Наверное не 2-3?
Я к тому, что перед тем как отвалиться движок хоть как-то постучать должен был?
Или дорожные условия таковы, что эти стуки никак не выделить (что на наших дорогах совсем неудивительно). Но все же более нормально это когда постучит и только потом отвалится.
(Вот тоже иногда при остановке двигателя какая-то из опор начинает повизгивать, мб тоже что раскручиваться начинает? )

Понимаешь, та гайка всегда под нагрузкой. Под тяжестью мотора. Более, от гайки идет резинка, что глушит любые стуки по ней. То есть если оно и может стучать, то это будет очень глухо и на ухабах, где не до таких стуков. Особенно, когда стабилизатор во втулках постукивает, причем куда громче. Витков много, как она в принципе открутиться могла - даже не знаю. Хотя... Ну смогла же. В общем буду покупать гайку, пыльник, смазку. Сделаю все по феншую.

и фиксатор резьбы

А если откручивать придется?

а ты синий бери, не красный. хотя на косилке отучивал и там красный был как раз всё открутил.

Интересно, а с оригинальным пыльником смазка идет? А то отдельно в каталоге я что-то нифига не найду.

могу ошибаться, но вроде только с припиской ремонтный набор, а так нет.

Комплект чехлов называется.

*Casper* писал(а):Витков много, как она в принципе открутиться могла - даже не знаю. Хотя... Ну смогла же.

При такой мощной вибрации все, что может открутиться - открутится.
Что-та много чего у фьюжика на трении держится. Чуть открутил - под замену. А нет бы сверху контр-гайку какую поставить... Кстати, может там коническая контр-гайка влезет?
Хотя мб при покупке штатной и соблюдении момента затяжки это уже будет лишнее?

Там полтора витка остается. Вчера уже примерялся.

alex57 писал(а):

*Casper* писал(а):Витков много, как она в принципе открутиться могла - даже не знаю. Хотя... Ну смогла же.

При такой мощной вибрации все, что может открутиться - открутится.
Что-та много чего у фьюжика на трении держится. Чуть открутил - под замену. А нет бы сверху контр-гайку какую поставить... Кстати, может там коническая контр-гайка влезет?
Хотя мб при покупке штатной и соблюдении момента затяжки это уже будет лишнее?

Ну там же колечко нейлоновое есть. Зачем огород-то городить. В конце концов, приварите эту гайку к шпильке.