Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вадим, спасибо большое!

А подскажите пожалуйста, мне сказали в этом "сервисе", что либо где-то замыкает, либо модуль АБС тю-тю.
Какие мне нужно назвать операции на другом сервисе, что бы они проделали с этим АБС что бы я могла прикидывать ценник?

Спасибо!

Ksengen писал(а):что либо где-то замыкает, либо модуль АБС тю-тю.

Если тю тю то скорей всего выбивает предохранитель. и то есть тема где и это у нас ремонтируется
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 105&t=3362

Почему вам не сказали коды ошибок? уж за такую цену... у нас диагностика 500р и всё раскажут и покажут...

Ksengen писал(а):Какие мне нужно назвать операции на другом сервисе, что бы они проделали с этим АБС что бы я могла прикидывать ценник?

Спасибо!

Вот один из самых годных советов в теме:

ANG писал(а):Считать сканером ошибки могут наверно где угодно в наше время. Может и не надо тащить машину никуда а вызвать мастера с ноутбуком.
Для начала я бы не верил вообще никаким заявлениям сервиса, а попросил бы только лишь распечатку кодов ошибок в памяти машины. А потом бы попросил стереть все ошибки, выключить на минуту зажигание и включить и заново считать ошибки. А потом попытался сделать пробную поездку (поедет машина или не поедет - не важно) и третий раз считал ошибки. Вот после этого и можно думать, что делать дальше.

maxs-vd писал(а):Если тю тю то скорей всего выбивает предохранитель. и то есть тема где и это у нас ремонтируется
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 105&t=3362
Почему вам не сказали коды ошибок? уж за такую цену... у нас диагностика 500р и всё раскажут и покажут...

Да, про предохранитель они вчера по телефону что-то говорили!
Как я уже писала, вечером было ужасно не с руки записывать, а после озвученных 60 тысяч и ваших ответов что это максимум 10тысяч, я решила что с этим сервисом дел иметь не хочу и заберу лист ошибок вместе с машиной.

Спасибо!

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Re: Не проездила и дня..РКПП классическая ошибка-умоляю о помощи
И еще раз "для тупых"

В машине были поменены по кругу диски, колодки и стойки. Это могло как-то повлиять на датчик/модуль АБС и впоследствии давать ошибку? Или же перегорающий предохранитель - показатель того что не в этом дело?

Перегорающий предохранитель это беда с блоком, скорей всего.

Спасибо всем большое!
Связалась с 3мя сервисами из Москвы.. В итоге самые грамотные ответы + цена + гарантия оказались в том, который многие тут мне советовали ( http://ford-robot.ru/blank1.php )
ремонт моторов 10тыр с полугодовой гарантией
гидро насос АБС (вроде так назвали и сказали что вероятнее всего при выбивании предохранителя проблема в нем) 5тыр + 3тыр за работы
Если проводка/датчики - 2 тыр.

На всё гарантии, работают шустро.

Всем еще раз спасибо. Завтра отгоню машину к ним, в понедельник будет вердикт и я отпишусь тут. Врятли будет что-то новое, но вдруг кому-то поможет.

Ksengen писал(а):В машине были поменены по кругу диски, колодки и стойки. Это могло как-то повлиять на датчик/модуль АБС и впоследствии давать ошибку?

Если не аккуратно снимали диски, могли банально провода датчика оборвать.

яб конечно прогой посмотрел со всех ли приходит информация датчиков абс.

Puwistiy писал(а):яб конечно прогой посмотрел со всех ли приходит информация датчиков абс.

Спасибо, проконтролирую!

Ksengen писал(а):Спасибо всем большое!
Связалась с 3мя сервисами из Москвы.. В итоге самые грамотные ответы + цена + гарантия оказались в том, который многие тут мне советовали ( http://ford-robot.ru/blank1.php )

Может, они и грамотные, но денежки любят-ого-го как. Возил я им исполнительное устройство сцепления от Фьюжена, чтобы заменить в нём щётки (причём, щётки тоже привёз новые-такие, как здесь,на форуме, где-то советовали). Поменять пару щёток на снятом устройстве-3 тыс. Но без гарантии. А если с гарантией и они ставят свои щётки, то 8 тысяч (сами щётки обошлись мне в три сотни). Да и не сервис там, а обычный гараж.

Всем привет! Простите что долго не отписывалась, вся в делах была.
Итак даю мини отчет, может кому-то поможет..

1. Имелось - ошибки и косяки, описанные в сообщениях выше.

2. Был найден сервис в ЮЗАО - http://www.cmmotors.ru/
На сервисе сделали: Защита двс(снятие), диагностика эл. проводки, диагностика неисправности.
Заплачено - 3000р.
Озвучен вердикт: подклинивает моторчики, не ремонтируются. Под заказ = 60 т.р. Без гарантии.
(ошибки Р0949-20-ТСМ , Р1750-20-ТСМ , U0415-60-ТСМ)

3. Машину забрала и перевезла в http://ford-robot.ru/index.php
Сделано: Замена насоса высокого давления в системе ABS, прокачка тормозных контуров, диагностика переключения РКПП, адаптация РКПП Durashift, установка защиты ДВС. Заодно попросила проверить состояние колодок, дисков и стоек - проверили. +проверили почему горит значек подушки - подушка на месте, договорилась позже привезти исправить.
Заплачено: 13 т.р. Гарантия 1месяц.

Машина едет (тьфу тьфу) отлично. Совсем по другому переключает, тормозит. Просто супер! Я очень довольна и надеюсь что проживу какое-то время без ремонтов.

Спасибо всем, кто терпел мои глупые вопросы и давал умные советы!

А с прежним хозяином поговорить не собираетесь? Просто спросить на счет наличия совести?

Svarog писал(а):А с прежним хозяином поговорить не собираетесь? Просто спросить на счет наличия совести?

Была такая мысль, но, к сожалению, это не добавить совести данному персонажу.
Так что пусть он с этим живет, а там бумерангом вернется

Ksengen писал(а):проверили почему горит значек подушки - подушка на месте, договорилась позже привезти исправить.

Отключить АКБ. Подождать 10 с. Выдернуть и вставить разъемы каждой из 4-х подушек по очереди. Особенно внимательно произвести процедуру с теми разъемами что под сиденьями. Подключить АКБ. Завести.
Если с подушками все ОК, то лампочка погаснет.

А что за особенность с разъёмами те что под сидением?

Santila писал(а):что за особенность с разъёмами те что под сидением?

Пауза перед отсоединением после отключения АКБ.

Santila писал(а):А что за особенность с разъёмами те что под сидением?

Фишка в том что они под сиденьями просто висят и легко доступны. Потому вероятность того что не контачат именно они велика. Народ и пылесосами\щетками там шурует и всякие аптечки \ коробки \огнетушители туда сует.

Друзья, здравствуйте!

К сожалению, видимо, мои приключения не закончились..
Вчера обратила внимание на то, что когда машина стоит на светофоре на передаче - сильно прыгают обороты. Держит-держит, затем резко роняет и как бы выправляет обратно. На нейтралке такого не происходит.

Это опять что-то с коробкой? Какие есть мысли?

Заранее спасибо!

Ksengen писал(а):Какие есть мысли?

Есть. Коробка просто "пробует" подключить двигатель, а он (вернее машина) на "тормозах". Автоматчики уточнят, но мое ИХМО такое.

НачТех писал(а):Есть. Коробка просто "пробует" подключить двигатель

Робот регулярно !"пробует" пока повернут ключ в замке, не зависимо - работает ДВС или нет. При опрашивании своих систем, робот елозит сцепой, потому на передаче скачут обороты. С коробкой все в порядке, наперво смотрим уровень тормозной жидкости в бачке. Если в норме, смотрим отсутствие воздуха в "выжимном" ( рабочий цилиндр сцепления) - то есть прокачиваем сцепление при помощи медицинского 20 граммового шприца и трубочки ( достаточно грамм 60 - 100 тормозухи слить, процедура со всеми приготовлениями около получаса). Если воздуха не было, проверяем отрабатывание моторов на коробке:
[av]http://youtu.be/hKX5A_HKS5Q[/av]

(видео это сую всюду, для того чтоб меньше букв было в сообщении, а не из-за понтов)