Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Давайте уже поконкретнее, с "адресами, явками и паролями".
В смысле - название шампуня, восковой полироли, а так же фото объекта.
Без ссылки на продавца только.
Иначе сочту за рекламу!

Взял такую http://www.astrohim.ru/catalog.php?SECT ... ENT_ID=388
А надо- бы еще такую www.cleanol.ru/?p=186
Но придется пока подождать.

maxs-vd, Если твой второй вариант по-твоему лучше, чем первый, то на первый зря деньги потратил. Т.к. я пользовал жидкий воск на Фьюже зимой регулярно (заказывал нанесение во время мойки). И наносили его не экономя. Хватало на несколько дней действительно нормального действия (грязь слабо прилипала), а дальше просто легче отмывалась с кузова. Шампуни с воском я использовал летом и особого эффекта не увидел. Может зимой они будут действовать по-другому.

Doc Brown, я пользуюсь (смотри 1 пост) заметил на вымытой с обычным шампунем палец тормозит, на вымытой с воском скользит. Значит воск или(и) тефлон остаются.

С обеда занимаясь машинкой, на три раза помыл удалил битум с кузова и теперь полирую, готова крыша, капот, задние крыло, и дверь, а уже холодно и машинку всю намазал.

сергейsp писал(а):Значит воск или(и) тефлон остаются.

Может и остаются. Но если "жидкий воск" с помощью воздушной и водяной эрозии при движении машины в основном улетает с кузова практически через 4-6 дней, то более тонкий слой того, что осталось после шампуня, похоже, в течение 1-2 дней....

Через неделю еще точно вода в крупные капли собирается.

Один кузовщик показывал канистру с жидкостью, которая воск + осушитель.
И вроде как ее можно керхером наносить.
Никто не сталкивался? Трапочкой уж больно долго. (обленился вконец со всей
этой автоматикой )

сергейsp, Знач у меня вместо шампуня была или подделка, или подделка

Doc Brown писал(а):сергейsp, Знач у меня вместо шампуня была или подделка, или подделка

я так подозреваю, что последний раз тоже подделку купил.

fidel1970 писал(а):Кто реально юзал современные нанотехнологии защиты ЛКП?

fidel1970 писал(а):мойщики услугу по её использованию продают за приличные деньги... что-то около 3,5 тыс. рублей.

fidel1970 писал(а):Вот нам чернявеньким проблема...

Тоже задумался перед очередной зимой... мыться ездить не люблю, моют не очень аккуратно (весь лак уже почиркан), но не мыть тоже чревато , поэтому смотрю на защитные покрытия, у нас такие предлагают
http://lieb-auto.ru/длительная-защита/

если вкратце описать процесс, то порядок должен быть следующим: мойка, супертонкая паста 0,5 микрон(если есть дефекты, с которыми паста не справляется, то необходимо сначала воспользоваться более грубой пастой - 1, 3.5 или 7 микрон), очищающая глина, финишная подготовка поверхности с помощью очистителя "Glass Body Cleaner", нанесение стеклянной защиты.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
В общем интересует только защита от грязи и реагентов.

Alister писал(а):поэтому смотрю на защитные покрытия, у нас такие предлагают

Миш, защитное покрытие это не только баночка с наной, но и собственно процесс... и процесс не быстрый.

Сначала мойка, затем обезжиривание, снятие микронного слоя лака, нанесение нанопокрытия, сушка (впитывание до 10 часов), полировка.

Если сервисы будут предлагать подобную услугу всего за пару часов - это 100% туфта, а не длительная защита.

Можно вставить свои пять копеек?

Я два раза в год выполняю следующую процедуру:
1. Сваливаю с работы в 15-00.
2. Заезжаю на мойку.
3. Еду в гараж и сушу примерно час.
4. Примерно в 17-00 беру банку густого воска типа тёртел вакс.
5. Намазываю по инструкции всё ЛКП, тщательно избегая резиновых и пластиковых элементов.
6. Перекусываю, бутеры, то, сё...
7. Когда высохло - одеваю х/б перчатки без резиновых пупырышков.
8. Тщательно стираю от воска и полирую поверхность по инструкции.
9. В 22-00 уставший иду домой.

Работа - почти адская. Но для себя - не жалко.

После этого пол-года езжу довольный.

Реально поверхность после этого гладкая и очень приятная на ощупь. Кроме того, пока всю поверхность отполируешь - так или иначе мелкие дефекты устранишь.

fidel1970 писал(а):Если сервисы будут предлагать подобную услугу всего за пару часов - это 100% туфта, а не длительная защита.

По времени часа 3, но необходимо что бы авто постояло, что бы состав начал кристаллизоваться часов 8-10

йож, ты ручками полируешь или шлиф-машинкой?

fidel1970 писал(а):йож, ты ручками полируешь или шлиф-машинкой?

Вручную.
В инструкции написано примерно так: "вручную удалить высохший воск неворсистой мягкой тканью и полировать до блеска".

Никакого стирания лака при этом не происходит, это 100 пудово.

К тому ж при полировке руками практически невозможно сжечь ЛКП...
Но, блин... какой же это ацций труд! У мну предплечья после подобной полировки дня три гудели.

Хм.. А я своим нескончаемым Магвайром (там тоже внутри обещан карнаубский воск)
полирую за час-полтора. Из них полчаса жду пока высохнет. (И надо с утра тепловентилятор
в гараже включить, чтобы нагнать температуру до 10-15). Зато всю зиму снег с ЛКП смахивается
легким движением руки. Поэтому я верю, что поры ЛКП действительно заполняются воском.
И поэтому только занимаюсь этой ерундой. А зато не мою машину всю зиму.
Последний раз растирал рукавичкой. Удобнее, чем тряпкой.

fidel1970 писал(а):йож, ты ручками полируешь или шлиф-машинкой?

alex57 писал(а):Последний раз растирал рукавичкой. Удобнее, чем тряпкой.

йож писал(а):7. Когда высохло - одеваю х/б перчатки без резиновых пупырышков.

ПРИВЕТ ВСЕМ.Кто-нибудь пробовал кузов покрывать "жидким стеклом"?Загорелся желанием покрыть кузов.Ну очень уж красиво расписывают эффект от Willson Body Glass Guard.Заранее благодарен.