Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сергейsp писал(а): двухлитровая тига в апреле 3-й год пошел, только плановые ТО

Аналогично. Только 3-ий год пошёл в декабре и на спидометре 68-ая тысяча пробега

Tim2 писал(а):

Сергейsp писал(а): двухлитровая тига в апреле 3-й год пошел, только плановые ТО

Аналогично. Только 3-ий год пошёл в декабре и на спидометре 68-ая тысяча пробега

Это гут. Вам и дальше беспроблемной эксплуатации.
Я что-то многовато негатива черпанул из отзывов по этим движкам, и еще больше по коробасу. Понимаю что таких скорее всего меньше процента, но мое мнение уже подпорчено. Линейка фольксвагеновская безусловно нравится, но ссыкотно себе брать из-за их родовых болячек.

Нарыл картинку. У Куги ЭБУ турбомотора 1,6 за левой противотуманкой...


Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:
И у атмосферного 2,5л мотора ЭБУ там же.

А цена эбу?
Как-то очень не серьезное место!

ЭБУ или контроллер вентиляторов?

Написано PCM.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Хотя каталог деталей выдаёт такую картинку.

Да, за ПТФ наверно контроллер вентиляторов.

Надо смолянина на фотки раскручивать

Автора поздравляю с приобретением, машина хорошая!

И хотелось бы спросить, почему за кугу 1,5 ляма это много?Она в полной комплектации. Рав 4 например в полной фачке тоже 1,5-1,6 стоит. За него не много? ГЛК хорош, но мерседесы давно уже не те)

Если сравнивать 1,6 у Куги и 2.0 у тигуана, то тигуан валит
А если сравнивать 1,4 и 1,6, то мотор у киги надёжнее. Очень много нареканий на 1,4
Недавно куга по сочетанию цена/качество лучше всех была. за 1,043,000 можно было 2,5 на АТ купить (а с трейдом 943 000) Атмосферные двушки так не едут. Да и на куге автомат стоит обычный, а не всякие там роботы и вариаторы.
Если говорить о полном приводе, то среди паркетников одна из лучших систем (и даже диагональное вывешивание проходит)

Kot33 писал(а):Если сравнивать 1,6 у Куги и 2.0 у тигуана, то тигуан валит

Kot33 писал(а):А если сравнивать 1,4 и 1,6, то мотор у киги надёжнее. Очень много нареканий на 1,4

Kot33 писал(а):Недавно куга по сочетанию цена/качество лучше всех была. за 1,043,000 можно было 2,5 на АТ купить (а с трейдом 943 000) Атмосферные двушки так не едут. Да и на куге автомат стоит обычный, а не всякие там роботы и вариаторы.

Kot33 писал(а):Если говорить о полном приводе, то среди паркетников одна из лучших систем (и даже диагональное вывешивание проходит)

А что спросить то хотел?
У мня на Тигуане 2,0 турбо = 170 л.с (есть версия с 200 л.с), муфта Халдекс пятого поколения (или шестого - не помню) со всякими электронными помощниками, АКПП - не вариатор и не робот.

Спросил почему куга не стоит 1,5 ляма ) В последнее время люди спрашивают, заходя в салон, типа "говорят форд ненадёжный". На что им приходится отвечать, ну да, зато вы верите в корейцев
А так поучаствовал в дискуссии )
Вот чего куге не хватает, так это 2,0 турбо)

Kot33 писал(а):На что им приходится отвечать, ну да, зато вы верите в корейцев

Отвечай им, что в корейцах не удобно и тесно, а в Куге за рулём кайф

Tim2, не переубедишь. Как и меня. скоро фью в следующем году юбиляр. А я до сих пор масло смотрю только на ТО когда заправляю. Че там про корейцев-то говорят?

Да-а...
А могут наши славные куговоды сказать, что Куга такой же хорош как и Фью???
Ну по всем нашим параметрам.
Если - да, беру сразу.
(рассматривал дизель автомат, щаз таких нет)

buy_val писал(а):Если - да, беру сразу.

Куга - мечта. Несбыточная.

buy_val писал(а):А могут наши славные куговоды сказать, что Куга такой же хорош как и Фью???

Мне не глянулся ни первый ни второй. Тесен. Для меня.

Эх, жаль, что так и не удалось послушать куговодов...
Даже Kot33 - молчит.

Мне куга нравится. Хороший кроссовер. Для меня не тесный. внешне красив. хорошая шумоизоляция, плавность хода + управляемость. Багажника достаточно, но для меня его размер не играет роли.Ну внутренний дизайн один из лучших и качество материалов панели. Косяки есть. как и у любого автомобиля. Переднего привода достаточно. Расход по трассе где то 8,4. Ездил в понедельник в Москву, вместе с пробками расход как раз и составил 8,4. Проехал 520 км и показывал запас хода где то ещё на 150 км.
Укладывался в 7.2. Но это скорость 110-120 к/м.
Дизеля щас нет. увы. перешли на евро 6 и цена такого двигателя выросла в разы.

Kot33 писал(а):Дизеля щас нет. увы. перешли на евро 6 и цена такого двигателя выросла в разы.

Т.е. дизеля нет? или дизеля нет ваще?

buy_val писал(а):Т.е. дизеля нет? или дизеля нет ваще?

дизельных двигателей в линейке форд на Россию нет вообще. Не считая транзит и кастом

Kot33, куга ж была дизельная. У нас на конфе есть чел, официальнно купил дизельную