Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ТО-1, масло slx magnatec professiohal oe 5w-40 , м/фильтр, салонник, чистка воздушного, с/у защиты, свечи с/у чистка-проверка, замена пробки поддона, диагностика = 8522

Надо было расходники самому покупать - экономия в 2000 рублей.

ТО внезапно получилось, по плану в апреле, вчера движок масла попросил ну и ...

чистка воздушного

свечи с/у чистка-проверка, замена пробки поддона

Короче, развод по-полной.

От форда не отстают, с/у защиты 500, а масло я наверно на смог бы

Сегодня в Иваново ездил, тига достал пищать о превышении при 100км/ч, полазил в настройках, чтоб приятное с неоплачиваемым совместить, выставил 110. Теперь зараза два раза пищит, после 100 и 110
Как 100 отменить?

Сергейsp, а если совсем сбросить предупреждение о превышении скорости? Там черточки должны появиться.

У меня супруга выставила 100 км (с новья). А езда в основном по Н.рижскому ш. Пищало постоянно. Я отменил в настройках - больше не пищит.

Я хотел, чтоб предупреждало о превышении "разрешенных" 110км.

Серег, у меня выставляется любая, по этому могу предложить только одно, очень полезное действие, - почитай инструкцию по эксплуатации.

Илья

Сергейsp писал(а): выставил 110. Теперь зараза два раза пищит, после 100 и 110
Как 100 отменить?

Сергейsp писал(а):Как 100 отменить?

Просто отрежь пищалку... делов-то.

Серег

il67 писал(а):почитай инструкцию по эксплуатации.

Умные блин: отрежь, почитай, а я что по справочнику бухгалтера делал

В общем, дело в следующем. Авто - VW Tiguan 2.0 TSI Sochi Edition (более понятно - это вариант Sport&Style с фиксированным содержимым части пакетов: пакет Comfort, пакет Technic, навигация RNS-315, камера заднего вида, колеса 18" с дисками New York, адаптивный биксенон, пакет для сотовых телефонов Premium, система контроля давления в шинах с датчиками давления, круиз-контроль, спортивные сидения), дата выпуска 12.07.2013, базовая стоимость 145261=, цена покупки 1249000=, пробег на момент покупки 16 км.

Обстоятельства покупки стандартны: рубль падает, конвертировать рубль, собственно говоря, некуда (т.к. совершенно неясно, чего будет с евро и долларами), на потребительском рынке 7.11.2014 началась легкая паники, у автосалонов праздник сердца - народ громит все авто.

Пока накатал за пару дней около 200 км, впечатления накапливаются. С ходу совершенно очевидно, что Тигуан 1. тише 2. мягче и менее вибронагружен чем ФФн. Свет полностью автоматический и сам включается, адаптируется и поворачивается куда надо - переключатель управления света в положение Авто и дальше он сам все делает, вплоть до переключения ближний-дальний. Дворники сами включаются.
Остальные впечатления чуть позже, когда накопятся.

Svarog, но "оцинкованное ведро", как я понимаю?

Svarog писал(а):дальше он сам все делает, вплоть до переключения ближний-дальний

В смысле?

fidel1970 писал(а):

Svarog писал(а):дальше он сам все делает, вплоть до переключения ближний-дальний

В смысле?

Есть режим "Автомат": в зависимости от освещения включает ходовые огни, габариты, свет.
Лично я на автомат не ставлю, самого порой раздражает когда другая машина стоит и свет не понятно зачем и куда лупит. А в общем вполне адекватно работает.

Олег Анатольевич писал(а):в зависимости от освещения включает ходовые огни, габариты, свет.

Это я знаю...
А вот как она с ближнего на дальний сама переключает - не пойму?

Svarog, но "оцинкованное ведро", как я понимаю?

Ну типа того, как и ФФн - цвет Reflex. Мне нравится, в Silver Leaf Sochi Edition не выпускались. А T&F брать не стал, на SE запал.

А вот как она с ближнего на дальний сама переключает - не пойму?

Там в зоне салонного зеркала заднего вида стоят несколько датчиков, только что не камер. Якобы способны уловить свет головного освещения от встречных машин и сменить дальний на ближний и наоборот.