Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

а зачем?

Что бы посмотреть насколько я ошибся при установке ремня ГРМ по сравнению с заводскими установками.

Добавлено спустя 4 часа 19 минут 55 секунд:

*Casper* писал(а):Arsen :
А погнутые клапана и капиталка меня не пугает

Да не загну я ничего, я ж немного соображаю, так чуть-чуть совсем. Да тем более ты ведь регулировал в пределах одного зуба. Ну а осциллограф мне нужен, чтоб как-то смотреть на процесс. Помнишь, я спрашивал, что это такое и выкладывал фоту? Никто не ответил, а я думаю, что это для регулировки. Там что-то типа стрелочного индикатора вешается, вот я в этих пределах и покручу. И, ребята, не надо мне говорить "Это не надо, т.к. не надо". Руки у меня чешутся, ох чешутся.

Пока тут потренируюсь
http://quantexlab.com/rus/info/vehicles ... mobil.html

Arsen писал(а):Руки у меня чешутся, ох чешутся.

Адабряю!

Правда не всегда подобный чёс приводит к положительным результатам.
Да и фиг с ним... не ошибается только тот, кто ничего не делает...

Arsen писал(а):Там что-то типа стрелочного индикатора вешается, вот я в этих пределах и покручу.

Возможно. Предел-то как раз на зуб.

Arsen писал(а):Руки у меня чешутся, ох чешутся.

Главное - не навредить

Arsen,В каком районе ты живешь? Гаринский далеко от тебя?

Гаринский район от меня в 450 км.

Очень интересное и правильное направление, думаю, Вы выбрали ребята для решения этого сложного вопроса. Только я бы предложил его немного, скажем, упростить и одновременно обезопасить. Т.е. если есть датчики коленвала и распредвала, то использовать их при установке- замене ремня, а именно по них совмещать, устанавливать ГРМ. Делать этого предлагаю следующим образом:
1. Первое; на незаведенной машине – здесь и весь интерес!
2. Данные датчики даже без подачи питания (не знаю к сожалению их устройства, возможно магнитные или герконы или датчики Холла (т.е электромагниты) – выдадут изменение напряжения или проводимости и без включения всей электроники – это и использовать т.е. как-то подключиться к ним – возможно достаточно просто тестера.
3. Потом зная когда их сигнал (т.е. срабатывания) должен совпасть – по данному параметру выставлять и проверять ГРМ, вращая вручную коленвал.

Довращаетесь вы. Не изобретайте велосипед. Все уже изобретено. Написано, разжевано. Пользуйтесь.

Приветствую!
Вчера при езде по городу услышал свист из по капота явно напоминающий ремень.. посвистело секунд 30 и сошло на нед, потом повторилось, сегодня сутра такаяже история. Причем свист очень громкий поначалу, потом стихает и прекращается. Полез смотреть ремни, ничего криминального не нашел, ну и грм заодно решил глянуть. Чтоб бочок не снимать открутил 3 болта и отогнул защиту. Вот что я там увидел(фото прилагаю). Трещины довольно глубокие

Хочу спросить может ли свист грм издавать?
И что делать с грм? Менять?срочно менять?
Пробег 150. Меняли или нет грм щас никто не вспомнит, а сервисную книжку официалы потеряли на первом ТО

ГРМ нет, свистеть не будет, он не может на шкивах прокручиваться.

Трещины хорошие, но видели и побольше, у меня до замены, например. Менять конечно уже нужно, но лично мое мнение - не срочно. Т.е. я бы сегодня не поехал менять, а эдак в течение месяца-двух, не больше, чтоб по кошельку не ударило. Если средства позволяют, то меняйте сейчас.

Я понимаю что грм с збцами и прокручиваться не должен. Свистеть например модет ролик если его заклинило. И меня смущает что грм сдвинут относительно посадочного места(шестерни) на фото видно по выработке на шестерне что раньше он небыл так сдвинут(имхо)
По трещинам понял, спасибо

adv, фото моего из этой темы, 2 с лишним года назад, сдвиг есть и менять пока не собираюсь.

Ремень у всех перемещается по шестерням.

adv писал(а):И что делать с грм? Менять?срочно менять?

Срочно менять. Вместе с ремнем навесных агрегатов.

adv писал(а):Хочу спросить может ли свист грм издавать?
И что делать с грм? Менять?срочно менять?

Свист ролик может издавать. Вот его вместе с ремнём ГРМ и поменяешь. Чем скорей - тем лучше.

Народ подскажите пожалуйста у меня машина 2008 года пробег 42 000 км (выезжаю крайне редко), на выходных посмотрел ремень грм выглядет как новый трещин и какого либо износа не видно, остальные ремни тоже без трещин и износа. Вопрос в том стоит ли его менять ведь машине 5,5 лет. Во всех источниках написано по разному периодичность замены 5;6;8 лет.

Извиняйте за качество, но вроде и так все понятно.

Пробег почти 100 000 км. Условия эксплуатации от -40 до +40.

oops, заменен уже, да?

Да, менял не сам, заодно ремни навесного и прокладку заменили (ну и ролик само собой), все остальное в порядке.

oops, защита стоит?
Город/трасса?