Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Doc Brown, вчера катался с ПроГородом. Понравилось появление отдельной картинки "движение по полосам" на подъезде к перекрестку или кольцу. Пока отклонений от знаков не обнаружил. Очень быстро перепрокладывает маршрут при отклонении. Сообщает голосом о "контроле скорости". Правда не везде "камеры контроля скорости" (которые знает ПроГород) установлены и работают. Про развязки Москвы и Питера - соглашусь. Сам испытал "такие неудобства" при поездке в Питер. Правда работал "Навител". Но как говориться - выводит-же таки на место назначения. А если это в не очень знакомом городе, то задача навигатора выполнена. Иногда и местные (сусанины ) не могут помочь - а навигатор выводит.

НачТех писал(а):Правда работал "Навител". Но как говориться - выводит-же таки на место назначения.

Я как раз с Навителом при попытке выехать с Боровского на Киевское шоссе уехал в тупик. Т.к. там 2 поворота вправо рядом, а по примитивной навителовской картинке, да еще и во время движения ничего не было понятно.
А Нокиевская навигация ставила в тупик в районе спорткомплекса "Олимпийский" на проспекте Мира. Я никак не мог соотнести ее инструкции с картой - немного запаздывал пересчет местоположения из-за рваного ритма движения и не понятно было в какой из 2 соседних проулков (а между ними метров 100) поворачивать. Повернул в ближайший - "вы ушли с маршрута". В следующую такую ситуацию повернул в в более дальний - опять "вы ушли с маршрута"

Хорошо ехать по трассе, где поворот один на несколько км и по среднего размера городу, когда визуально понятно, что кроме как на данную дорогу, больше поворачивать некуда. А всякие сложные развязки я до сих пор стараюсь визуально изучить по различным схемам на яндексе и в бумажных атласах и ехать по памяти. Это получается надежнее.

НачТех писал(а):Иногда и местные (сусанины ) не могут помочь - а навигатор выводит.

Я вот местный но такой выезд из Аэропорта в город даже предположить не мог.

Doc Brown писал(а):я до сих пор стараюсь визуально изучить по различным схемам на яндексе и в бумажных атласах и ехать по памяти.

Это ты правильно Doc Brown говоришь. Но ведь должны таки разработчики навигационного ПО улучшить ситуацию. Вот только доживем-ли...

Dima! писал(а):такой выезд из Аэропорта в город даже предположить не мог.

Это просто загляденье а не выезд!!! А сколько "рупий" отмыли на этой развязке...

Dima! писал(а):Я вот местный но такой выезд из Аэропорта в город даже предположить не мог.

Думаю, что имея под рукой автомобильный атлас Питера, ты бы проложил его точно также, т.к. там вариантов не просматривается. СитГид проложил тот же маршрут.

НачТех писал(а):Это просто загляденье а не выезд!!! А сколько "рупий" отмыли на этой развязке...

Развязка как развязка. Вполне себе красивая....

Doc Brown писал(а):Думаю, что имея под рукой автомобильный атлас Питера, ты бы проложил его точно также, т.к. там вариантов не просматривается. СитГид проложил тот же маршрут.

В том то и дело что нет. Сам я совсем не так выезжал и обалдел когда СГ именно такой вариант предложил. Причем не только СГ ПГ тоже так маршрут кладет.

Dima! писал(а):Причем не только СГ ПГ тоже так маршрут кладет.

Думаю что если слить трек проезда на сайт ПГ - результата не будет. Но ведь вывел таки в город. А о "коротком" маршруте знают только местные. Будучи в Питере тоже заезжал во двор друзей через территорию заправки - так короче. Не нужно ехать до кольца и возвращаться. Но ведь на то они и "местные". Прожив долгое время в Краснодаре, тоже могу провести через половину города по принципу "всегда на главной" с одним светофором и одним знаком "Уступи" при пересечении с трамваем. Но ведь это для "своих". Гостей города исключительно по основным - широким улицам. Пусть любуются новостройками и достопримечательностями города.

НачТех писал(а):Думаю что если слить трек проезда на сайт ПГ - результата не будет.

Думаю нет прямой связи между треками и прокладываемыми маршрутами. Треки нужны только что бы дороги отрисовывать. А вот как по этим дорогам маршрут прокладывать. Это алгаритм должен. Который от собственно карт уже и особо не зависит. Тем более что в том же ПГ их три разных. Кстати при наличии карты ПГ на мой взгляд довольно адекватные маршруты кладет.

Doc Brown писал(а):Могу предложить мой алгоритм: взять нечто максимально дешевое, понять нужно ли оно мне вообще, на нем обкатать различный софт и после этого уже покупать осознанно то, что подходит именно конкретному индивиду.

Так и планировал... А продавец мне втюрил еще на 1 т.р. дешевле... в результате стал обладателем Ойстер Хрома 1010... (без пробочного).
Интересно, что после задания точки финиша в виде координат, он по достижению этой точки произносит фразу "конец маршрута", а через некоторое время "поверните направо"... "поверните направо"... а мне к холодильнику - "налево".

sbob, это терпимо. Холодильник ведь уже видно. А вот Навител пока не научился распознавать начало и конец населенного пункта. Точнее он не отслеживает направление движения - на въезде и на выезде "информирует" об ограничении скорости голосом. В ПроГород поступили проще. Информации голосом нет, просто на экране горит знак ограничения скорости пока навигатор в зоне такого ограничения.

НачТех, В ИГО тоже такого нет, но если ты на въезде в НП не снизил скорость, оно тебе об этом обязательно скажет.

Не знаю Прогород в населенном пункте если двигаться более 60 уведомляет "Вы превышаете максимально допустимую скорость",а на трассе более 100, по Питеру с Навителом 3.2.6.4559 на Миркоме 500_670 с картами Q2_2010 не смог ездить, на том же девайсе по Прогороду легко, родственники правда говорили, что есть круги, система отслеживания авто включена, но посмотрел бы я на них и в Ставрополе, как то же Навител водит. А так надо иметь пру-тройку порог в закромах.
С уважением Юрий.
P.S. В крайней версии Прогорода, можно записывать треки, дома подключать девайс к ББ и через PROsync, по нету отправлять треки на сайта Прогорода, тогда прога вечная, если раз в пять дней отправлять треки, любого размера и пусть одно и того же маршрута. В машине стоит крайняя версия, а поскольку девайс имеет встроенный модем с постоянной подкачкой пробок и системой отслеживания перемещения авто, то все это происходит автоматом.

YRA, По поводу ПГ. Есть инфа на уровне слухов, что на этой неделе выйдет совсем крайняя версия. Основная фишка НАКОНЕЦ то полосу с улицей поворота сделали узкой. Если действительно так, буду считать что главный экран ПГ близок к идеальному по юзабилити.

Да, они выполняют в отличии от Навитела свои обязательства, раз в месяц версия и карты, пусть пока не очень подробные, но это дело наживное, я вот им треки передаю а они мне полную прогу за это с полным функционалом, ну и пусть что трафик, а таких много они порядочно трудятся- попросили к Миркому звук приделать- выпустили довесок, ну и пусть пока глючный , но люди прислушиваются к пользователю, современный итерфейс, развивают функционал, а Навител нахватал девайсов, а обеспечить нормальную работу парка техники пока не состоянии, как собака на сене, косяк на косяке, обязательств не выполняет, интерфейс и функционал программы третьей четверти 20 века, хотя и я их ярый поклонник.
С уважением Юрий.

Dima! писал(а):Как бороться с этим? Довольно легко

Не получается
p.s.
Пришлось полностью снести и переустановить.
Кстати параметры Day, Month , Year с большой буквы.
Видимо еще что-то хранится в папке UserData , потому что после копирования ее старой копии демка сразу закончилась

YRA писал(а):им треки передаю а они мне полную прогу за это с полным функционалом, ну и пусть что трафик, а таких много они порядочно трудятся- попросили к Миркому звук приделать- выпустили довесок, ну и пусть пока глючный , но люди прислушиваются к пользователю, современный итерфейс, развивают функционал, а Навител нахватал девайсов,

Да, читаю сообщения в этой теме, понимаешь, какого хрена я сюда зашел?

Lom писал(а):какого хрена я сюда зашел?

Я сам пару раз зашел "просто так", а потом свою тему открыл...
Заходи!

sbob писал(а):Я сам пару раз зашел "просто так", а потом свою тему открыл...

Действительно, давайте каждый заведет отдельную ветку про навигацию на своем устройстве
Я лично воспринял тему, как обсуждение навигации в общем, а не конкретного устройства (автонавигатора), устанавливаемого в автомобиль

Alister писал(а):Действительно, давайте каждый заведет отдельную ветку про навигацию на своем устройстве

Я в этом видел определенный смысл. Сегодня еще раз пересмотрел всю тему... без бутылки не разобраться, у кого какой навигатор, чем он хорош или какие недостатки... море ссылок на сайты продавцов...
В минувшие выходные протестировал свой навигатор в деле - по Москве. Понравилось.
Правда, был один глюк - повел меня через дворы... и потерял спутники... когда я сам оттуда выбрался, то он вновь захотел меня направить "по кругу"... я не стал сворачивать, проехал злополучный поворот и через 1-2 сек получил новый маршрут, по которому благополучно доехал.
К недостаткам, имхо не критическим, отношу отсутствие горячих клавиш для изменения громкости сообщений и яркости экрана.
К достоинствам - наличие принудительного спящего режима, после которого девайс просыпается "на раз".
Есть режим "проиграть маршрут".
Сравнительно небольшой опыт использования навигатора вызвал у меня сожаление только о том, что не купил нечто подобное еще в прошлом году.