Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Barmalei0822 писал(а): ↑

26 апр 2023, 01:01

javs,
У них для 2го фокуса есть, не знаю нам пойдут или нет.
Стойка стабилизатора передняя для а/м FORD, MAZDA, VOLVO / Форд, Мазда, Вольво https://ozon.ru/t/okMdyyK

Наверное нет, у них длина между центрами 293мм, а у FoFu -285мм.

ставил такие 14.06.22 НЕТ ИЗНОСА NL099, пока без проблем.

Трековские SL70-156 для fusion/fiesta исчезли из продажи.
Вот есть близкий вариант: Стойка стабилизатора передней подвески Mazda CX-5, 6 Трек SL70193. 288мм, м10 , 180°.

Сегодня Трек ответил, что наши стойки сняты с производства.

Lemforder
34497 01
ходит долго.

Осенью 2017 заменил левую заводскую стойку при пробеге 80 ткм на CTR (CLMZ39). Отходила 75 ткм почти 6 лет, пришла пора её опять менять. Правая - оригинальная, жива до сих пор (ТТТ).
Интересно, что обнаружил необходимость замены левой стойки из-за появившихся стуков с правой стороны на неровных дорогах. При осмотре оказалось, что стабилизатор вплотную упирается в правый рычаг, а слева - зазор около 2 см, т.е. произошел сдвиг стабилизатора на ~1 см. Кто может подсказать возможную причину такого смещения и как поправить ?

SAnat писал(а): ↑

23 апр 2016, 11:13

кто-то точно может посмотреть у себя на стандартной подвеске фьюжа, если колесо на домкрате вывесить, контактируют ли нижний треугольный рычаг и сам стабилизатор друг с другом.

У меня стандартная подвеска, без вывески колес справа - впритык и появился недавно стук, похоже в месте их контакта, слева - зазор 2 см (см. предыдущий пост).

Для статистики: MEYLE 7160600017HD хватило на 5 лет и 26000 км. Даже усиленные долго не ходят, не понятно как родные по сто тысяч выхаживали

Резинки скорее всего покачественнее. Пока не было у меня убитых стоек без грязи и ржавчины под пыльниками.

TRW JTS 428 отходили почти 50тыс. Еще ходят, но скоро надо будет менять
буду пробовать Стойки стабилизатора от RAV4 (Lemforder 3449701, CTR CLT50)

Ikreig писал(а): ↑

23 июл 2024, 13:00

CTR

Не факт что "корея" и вообще не факт что будут ходить долго - на маздяке ставил "кости" и рулевые наконечники ЦеТеэРовские - туфта (около года (прим 20 тКм) во всех узлах, после вскрытия, обнаружил присутствие воды). Позырь в сторону "раскручиваемых" китайцев: (наше-китайский) SUFIX или аналогичные немецко -китайские Зеккерт-шмекерт -очень многие дают гарантию замены даже при не сервисной установке (наличие чека обязательно)).

timoha-07 писал(а): ↑

24 июл 2024, 22:43

Ikreig писал(а): ↑

23 июл 2024, 13:00

CTR

Не факт что "корея" и вообще не факт что будут ходить долго - на маздяке ставил "кости" и рулевые наконечники ЦеТеэРовские - туфта (около года (прим 20 тКм) во всех узлах, после вскрытия, обнаружил присутствие воды). Позырь в сторону "раскручиваемых" китайцев: (наше-китайский) SUFIX или аналогичные немецко -китайские Зеккерт-шмекерт -очень многие дают гарантию замены даже при не сервисной установке (наличие чека обязательно)).

и все-таки заказал CTR CLT50 (пара стоит 2100-2500руб), пришли уже, написано korea, если не врут. Выглядят аккуратно и внушительно, не придраться ). Будем "посмотреть", как говорится )

Я вперёд поставил "stellox", просто "потому что". До этого, наугад взял эту же марку назад, на правую сторону, когда внезапно Монро заклинило. Пока езжу, десятка есть спереди, задний тысяч 20-25 уже мотанул и я там ступичный заменил. Хвалить не буду, ибо рано, но и явно ругать тоже не стану.
Кстати, езжу, как дурак. Быстро и агрессивно. Шаровые менял два раза, второй раз поставил Линкс, а ещё поставил линксовские тяги стабов, от Рав4, по заветам Артёма Киршнера. В таком сочетании сборка пока работает.

Есть стойки фирмы Трек SL70-102 (285мм)
Фирма́ вроде надёжная, для фьюжа подходят
Пыльники у них хорошие и шрб-4 набивают с завода - всё по канону

Поставил "Стойка стабилизатора полиуретановая усиленная NL113, Chery Tiggo 4 PRO, Chery Tiggo 7 PRO MAX, Exeed VX, Exeed TXL, OMODA C5, FORD Fiesta, Escape, Fusion, MAZDA DEMIO" с озон на оба своих фьюжина. Год и 10 месяцев назад, пока что полет нормальный. До этого каждый год менял: Лемфердеры ставил от Раф4, еще BSG (турецкие), Moog. Ну, если быть до конца честным, то и в связи с переездом режим эксплуатации авто сейчас более мягкий.
По управлению, жесткости подвески особо разницы не заметил после перехода на полиуретановые стойки стаба.

фирма нет износа рулят.7год пошел хоть бы хрен им.как то так

До прочтения с 7 страницы этой ветки ставил и лемфордер и кортекс и мейли и моог и цтр. Все стойки жили год-полтора и по новой всё. Прочитал. Поставил Трек SL70193. Два года езжу. Притензий нет.

это я так для иформации. У меня машинка 2007г 1.4 механика пробег 162000км. спереди кроме подвесного подшипника ничего не менял. Правда сзади почти всё.

Сергей 69 писал(а): ↑

27 мар 2026, 20:10

Правда сзади почти всё.

Аж даже страшно спросить про список замен)) Пробег то юношеский))
"Это так для информации". У меня машинка 2007г, робот, пробег под 500 тКм, спереди два раза диск сцепления, одна корзина, два подвесных, два ШРУСа( внешних) и ступичный, "кости" раза четыре. Сзади два раза РТЦ и тросы стояночного, ступичные, барабаны, магистрали - заводские.

Сергей 69 писал(а): ↑

27 мар 2026, 20:10

У меня машинка 2007г 1.4 механика пробег 162000км. спереди кроме подвесного подшипника ничего не менял.

И что, бегает с родным ремнем ГРМ???? Рисково...