Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

спасибо что перетранслитирировали мои сообщения:) и получается. что вместе с аккумычем надо зарядное устройство покупать ???? хрень какая-то!

sbob писал(а):Утром подключаешь компрессор

Вов, компрессор утром боюсь не только соседей разбудит, но и ближайшее ОМ.
А если с вечера на неё мобилку подключить - АКБ разрядится в "0"?

fidel1970 писал(а):А если с вечера на неё мобилку подключить - АКБ разрядится в "0"?

Слабо подключить лампочку от габаритки или поворотки?

*Casper* писал(а):Слабо подключить лампочку

Напрасная трата энергии... а тут глядишь и сотик подзарядится и первый этап освоится...

коб®ыч писал(а):и получается. что вместе с аккумычем надо зарядное устройство покупать ???? хрень какая-то!

Если короткие поездки, то не хрень, а забота об аккуме. Или сдохнет за 1-2 года.

Вот, снова эти короткие поездки...
Doc Brown, есть какая-нибудь схема периодичности подзарядки при подобных условиях эксплуатации?
Или визуально, по индикаторам?

Разряженный продаст только паршивый продавец, нормальные демонстративно проверяют нагрузочной вилкой каждую батарейку и гарантию дадут. С новым проблем быть не должно, если амперами на обогревы и т.п. не увлекаться.

fidel1970 писал(а):есть какая-нибудь схема периодичности подзарядки при подобных условиях эксплуатации?

Раз в квартал ставь и порядок.

Олег Анатольевич писал(а):Разряженный продаст только паршивый продавец, нормальные демонстративно проверяют нагрузочной вилкой каждую батарейку и гарантию дадут. С новым проблем быть не должно, если амперами на обогревы и т.п. не увлекаться.

Мне тоже проверяли - тоже подзарятить посоветовали, 75% вроде был заряд.

коб®ыч, Doc конечно опередит, но я отвечу. Представьте АКБ это емкость с жидкостью, заводишь-отливаешь много. Едешь доливаешь, нужно поддерживать баланс, если от генератора долить не успевает(короткие поездки,частые запуски), то доливать придется от ЗУ.

fidel1970 писал(а):Или визуально, по индикаторам?

При плюсовой температуре можно и так. Зимой нужно по ареометру понять, что творится с батареей при твоем режиме поездок, чтоб не заморозить ненароком.

*Casper* писал(а):...Мне тоже проверяли - тоже подзарятить посоветовали, 75% вроде был заряд.

А я свой пресловутый АЗУ на новый ак-р воткнул; стрелка на 4 А, 5 сек. повисела и давай дрыгаться с 0 до 0,5 А. Оставалось только плюнуть, да утром под капот воткнуть. Видимо неплохо был заряжен.

Doc Brown, и другие, вопрос не в заботе об акк. а походу навязка ЗУ в нагрузку
у меня-то есть. кедр-авто, старинкий, но рабочий.
могу прогреть. поменять по схеме с плафоном салона. заведусь, 70км. до дома. может ну его в пень ету зарядку. вилкой проверяли, было нормально.

Пойдет и старый Кедр-авто. У меня новый (якобы 10 А), но от старого нет различий. Зато никогда, никакой не закипит и пробки отворачивать не надо.

коб®ыч писал(а):70км. до дома. может ну его в пень ету зарядку.

Езжай безо всякой зарядки. На такой дистанции генер вполне приведет батарейку в чувство.

Вот, чего нарыл...

http://lh4.ggpht.com/_NvBsTRKiHzs/TLia9 ... leq8/1.JPG[/pic]

*Casper*, Ты же помнится проводил эксперимент.

Завод на ХХ музыка, печка, фонари выкл. Идет заряд АКБ - хороший.
Вкл габариты. Идет Заряд.
Вкл.Габариты+ Ближний свет. Практически балланс.
Вкл. Габариты+ Ближний свет+Печка. На ХХ идет разряд АКБ

Как то так. Я точно не помню. Вентилятор печки еще вроде на разных скоростях. И музыка еще.
Я в принципе для себя тогда главное запомнил. ЧТо при всех выключенных потребителях на ХХ идет заряд.

fidel1970 писал(а):Вот, чего нарыл...

Местами перебор. Попробуй ареометром уловить 0.05, когда он к стенке норовит залипнуть.

Тест на разряд вообще не имеет смысла для обычного водителя. И так понятно в эксплуатации, насколько она заряд держит.

А кто подскажет; заявленный ток генератора - это при каких оборотах?
А может кто еще и сечение провода на прикуриватель подскажет ?

Олег Анатольевич писал(а):заявленный ток генератора - это при каких оборотах?

Выше 2000-2200 об/мин.

Олег Анатольевич писал(а):сечение провода на прикуриватель подскажет ?

15 А. Вполне пойдет 1.5 квадрата.

fidel1970 писал(а):Напрасная трата энергии... а тут глядишь и сотик подзарядится и первый этап освоится..

Дим, сотик имхо зарядится, сколько там? 0,4 а*ч?
Если нет возможности подключить комперссор, то подключи переноску на 12 В или настольную лампу на 220 В. Главное - разрядить, а потом, после зарядки - сравнить.
И пжлс отдели опыты в отдельную тему. Типа "вскрытие и т.п. АКБ"