Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

timoha-07 писал(а):Такие поступательные движения - основа жизни! Так что все нормуль.

Делал ТО, обноружил, что течет шланг ГУра, под подрамником, расслабился хомут, хомут поменяли на обычный винтовой, но больщего диаметра, однако есть сомнения в том что затянулся полностью, жидкоть в бачок долил, но уровень в бачке потихоньку уменьшаеться, долили разок. Вот вопрос, ну как обычно - "Что делать"? Менять ли хомут на другой, что проблематично, ввиду трудного к нему доступа, в прошлый раз пришлось подрамник откручивать или это жидкость ГУР заолняет все пустоты и уровень, возможно, стабилизируется?

Mayday, по ходу не хомут виноват. Трубка еще родная, алюминиевая? Тогда у рейки в трубке "сифон", по ней до хомута масло сбегает...

Да вроде хомут был на шланге, надо было фотку сделать, по крайней мере жидкость сочилась из места соединения шланга.

Demogorgon писал(а):Вот и у меня лежит восстановленный,а испытать все не получается,обещали стенд и....тишина! А свой на машине работает пока.

Здравствуйте. Так за летний отпуск и не вернулся я к вопросу постройки стенда для испытания насоса - появились более важные семейные дела. И буду ли возвращаться к этому вопросу - не знаю, так как JP-group больше не давал поводов для волнения: на данный момент 30т.км как часики.

Решил проблему протечки обратки ГУР из П-образной трубки.
http://www.fiesta-club.ru/f/MK6/27228-p ... post461017

После устранения дефектов от стяжки после предыдущего ремонта рулевой рейки (сжали перекошенную насадку в трубку) плотного соединения не получалось.
Резинка не справлялась. Идеально подошла уплотнительная резинка от стопора садового шланга! Проблема решилась.
Если нужны фотки отдельно то могу кинуть сюда.



трубка обратки Гур

Она не маслостойкая... Кабы разбухнув восе не сдохла.

Mayday писал(а):Да вроде хомут был на шланге, надо было фотку сделать, по крайней мере жидкость сочилась из места соединения шланга.

У меня тоже так было, хомут не виноват, потек сам шланг.
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 31#p265831

парни , кто менял насос гура ? не ремонтировал , а именно менял в сборе . хочу заказать новый , но вот какого производителя ? оригинал стоит как однокомнатная квартира , вот думаю аналог ... посоветуйте кто что ставил

Мужики, я хочу купить Fusion. Выбрал машину, всё вроде нравится. Но при повороте руля, когда машина на месте, слышен небольшой гул, усилие на руле адекватное (не легкое, не тяжелое). При движении ничего не слышно. Ударов, биений и вибраций нет.
Подскажите, должно ли вообще быть слышно, как работает ГУР? Не попаду ли я на замену в скором времени? Раньше ездил только на ЭУРе

Zunremo писал(а):при повороте руля, когда машина на месте, слышен небольшой гул, усилие на руле адекватное (не легкое, не тяжелое).

Это естественно-появляется нагрузка в насосе,вот он и гудит.

Zunremo писал(а):Не попаду ли я на замену в скором времени?

Для начала необходимо проверить уровень масла в бачке ГУР. Затем смотреть на органолептику - цвет, запах, наличие пузырьковости.
При необходимости - заменить.
Ну и естественно, смотреть возможные утечки масла по трассе штуцеров/щлангов.

Добрый день!
Стал обладателем машины fusion (2005 г. до рестайлинга). Вместе с машиной в подарок достался пакет неисправностей. Одна из них - умирающий ГУР.
Симптомы: На холодную машину - все хорошо. На разогретую - гудение, тяжелый руль при вращение на месте. При подъеме оборотов двигателя педалью, становится чуть легче вращать. Уровень масла в норме.
Я то готов так ездить, но вот жена при парковке часто ругается и нервничает
Поэтому стал задумываться что нужно и это тоже исправлять. Пока пожелание такое: купить насос и поменять его в сервисе.
В связи с этим вопросы:
Как я понимаю основной номер ГУР: 1357617. Тут дилемма, восстановленные, как я понял, живут около года, но за такие же деньги можно взять новый, но сомнительных фирм (Ruei, ASParts, EGT, Quinton Hazell...). По форуму не нашел отзывов по этим ГУРам. Может кто подскажет?
Так же вычитал, что кто-то хотел ставить ГУР от мазды (как я понимаю речь о KAYABA P1304), но опять же не нашел результат. Кто-то это пробовал делать?
Так же пару вопросов из организационной части:
Как я понимаю все насосы сейчас идут с шкивом?
И что еще из расходование мне в сервисе скажут приобрести или предоставить кроме насоса и жидкости, если вдруг я все-таки определюсь с насосом.

stoller писал(а):восстановленные, как я понял, живут около года

2 года без проблем эксплуатировал фьюжа с восстановленным насосом. Признаков "умирания" не было.

Tim2 писал(а):

stoller писал(а):восстановленные, как я понял, живут около года

2 года без проблем эксплуатировал фьюжа с восстановленным насосом. Признаков "умирания" не было.

Шестой год и 90т уже пробежал востановленый! Родной продержался 73т

maxs-vd писал(а): 90т уже пробежал востановленый!

- где он лежал до покупки?

Tim2 писал(а):

stoller писал(а):восстановленные, как я понял, живут около года

2 года без проблем эксплуатировал фьюжа с восстановленным насосом. Признаков "умирания" не было.

maxs-vd писал(а):

Tim2 писал(а):

stoller писал(а):восстановленные, как я понял, живут около года

2 года без проблем эксплуатировал фьюжа с восстановленным насосом. Признаков "умирания" не было.

Шестой год и 90т уже пробежал востановленый! Родной продержался 73т

Спасибо, заказал восстановленный насос. Буду ставить.

при повороте руля слышен шелест от гура, в салоне не слышно. допустим ли негромкий звук работы?
подозреваю, что смесь 3х разных (все красные атф, пузырей и пены нет) жидкостей виновата , планирую заменить.
какую жижу лучше залить в fusion 2008 г.в. 1.6 мкпп a/c?

le_chiffre писал(а):допустим ли негромкий звук работы

Допустим,мне не приходилось встречать "немых" насосов ГУР.

le_chiffre писал(а):планирую заменить

Я бы с этого начал.

le_chiffre писал(а):какую жижу лучше залить в fusion 2008 г.в

С допуском Форд WSA−M2C 195−A

joy111 писал(а):Я бы с этого начал

А я бы попробовал отремонтировать....