Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не, ребят, попадется окалина какаянить из колонки и трындец насосу. Вот выбрать из сетки ватин - это может быть

Здравствуйте! Мой FF стал хандрить во время сильных морозов - во время переключения передач глох двигатель. Заметно упала динамика. После морозов глохнуть перестал, но мощность заметно упала. В общем нашёл причину - забилась сетка фильтр бензонасоса. Хотел её заменить, но не нашёл в продаже. В магазинах сообщают, что бензонасос сложный агрегат, поэтому продаётся только в сборе - цена несколько тыс.рублей. В общем промыл старую средством для мытья посуды и FF опять резво "побежал". Хотелось бы узнать есть ли в продаже такие сетки от других авто? Пробовал поставить от ВАЗ - на штуцер садится нормально, но форма самой сетки не позволяет сесть насосу в стакан заборника топлива.

Сообщение перемещено в существующую тему.
Сергейsp.

Видел в магазине неоригинальную сеточку именно такой, фордовской, конфигурации. По небольшой цене.
ПыСы: У меня уже пару лет работает воткнутый на место штатного насосик с сеточкой, опять же неоригинал, от Логана. Да, отверстия нет, но подогнул сеточку и практически встало на место.

Всем привет! Вот сетка кому нужно:
http://топливныесетки.рф/index.php?rout ... uct_id=385 Удачи!

Вот спасибо!

budi555 писал(а):Всем привет! Вот сетка кому нужно: _http://топливныесетки.рф/index.php?route=product/product&path=63_66&product_id=385 Удачи!

Спасибо!

Заказал я у них сетку. 300 рублей сетка и 212 рублей - пересылка Почтой России. Оплатил сетку перечислением денег на карту (второй способ - ЯндексДеньги). Обратную связь от представителя магазина получил. Ожидаю номер трека и собственно сеточку. Как приедет, поставлю, отпишусь (благо, что лючок сделал ещё год назад; заодно и лючок покажу))) ).

Пришла сеточка.
Подкину свои пять копеек в тему.
1) Магазину по ссылке можно доверять: _http://топливныесетки.рф/index.php?route=product/product&path=63_66&product_id=385. Спасибо budi555
2)Сеточка шла неделю:

3)Сетка идентична той, что установлена в родных топливоприемниках, только белого цвета:


4)Лючок, выпиленный дремелем (выпиливал около 40 минут); на втором фото - приваренные лепестки для поддержания уровня; щели залеплены скотчем (на самом деле это хорошая и простая в использовании технология фиксации):



5)Пространство, доступное для работы: 210х210 мм.

6)Самодельный ключевский. Несмотря на простоту и кустарность изготовления - очень удобный и полезный инструмент. Закручивать гайки бензинасоса рекомендую руками, т.к. ключ перетягивает гайку мгновенно.

aap, а с размерами можно? С привязкой к чему-нить. Чтобы знать откуда резать.

*Casper* писал(а):aap, а с размерами можно? С привязкой к чему-нить. Чтобы знать откуда резать.

Всё просто: от границ центрального отверстия отмеряем 90 мм в каждую сторону и получаем указатели на края лючка.

Вчера писал с телефона, сегодня выкладываю рисунок:

А чертик ключевского?

*Casper* писал(а):А чертик ключевского?

Постараюсь сделать по образцу в течение этой недели

Коллеги, чёртик Ключевского готов. Дома не дают за компом посидеть (особенности современного детского воспитания), поэтому нарисовал в паинте на работе.
Сильно не пинайте по нормоконтролю)

aap, пасипа. Попробуем где-нить задублировать

*Casper*, приезжай на Владимирщину, задублируем

А нужно ли вообще промывать бензобак? На 2х сервисах сказали что не стоит, только деньги зря потратите. Так-то 1500 примерно взяли бы. Да дело не в деньгах. Мало ли, что сломается, как мистер SrSanat писал что адсорбер сломался. Что же производитель не сделал лючок для бензонасоса.

Серёга, на девяти страницах сей темы ни кто не мыл бак. ( сервисмены на вопрос мытья бака у виска пальцем не крутили?)))) Моют фильтр грубой очистки что на насосе. Вот чтоб до того "памперса" добраться нужно "как писать так разуваться"(с). Вот народ и варганит - кто как свое время тратит. Кто каждые 100 тКм тренируется, кто (сделав лючок) хоть каждые выходные. Благо аналог "памперса" появился в природе, можно его не стирать -менять на новый.

timoha-07 писал(а):Серёга, на девяти страницах сей темы ни кто не мыл бак. ( сервисмены на вопрос мытья бака у виска пальцем не крутили?)))) Моют фильтр грубой очистки что на насосе. Вот чтоб до того "памперса" добраться нужно "как писать так разуваться"(с). Вот народ и варганит - кто как свое время тратит. Кто каждые 100 тКм тренируется, кто (сделав лючок) хоть каждые выходные. Благо аналог "памперса" появился в природе, можно его не стирать -менять на новый.

Я сетку-то купил. Рублей 250-300, а теперь и не хочу её менять. Пока работает всё, так может и не трогать, машине 10 лет.
Автор топика говорит про грязь внутри, "рукой не достал"
https://www.youtube.com/watch?v=Q86ph3Z3gIo

Тебе сейчас легче! Когда все начиналось - сеток не было отдельно, и только смельчаки ставили аналоговые насосы, и топливо было говенее)))) А насос запросто мог сдуться от грязи, родное тогда было дорого.

Родное и сейчас не дешево