Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Dima! писал(а):Крокодилы безусловный плюс для машины, где прикуриватель без ключа зажигания не работает.

А если подкачивать колеса при заведенной машине и питаясь через прикуриватель, по закону Ома копрессор качает быстрее ( и ему легче и себе , потому как проще завести машину чем лезть к батарее с крокодилами)

Уже 4 года использую Airline Classic-1. Доволен. И по бюджету "проходит".

НачТех писал(а):Уже 4 года использую Airline Classic-1.

А напряжение не великовато для нашего прикуривателя?

После покупки машины , пошел на рынок купил обычный компрессор, даже фирму не знаю , вот такой на вид



Даже в ток не вдавался.

Главный критерий был:
1. Длинные провода.
2. Провод в прикуриватель (дергать капот чтобы подкачать колесо это не для меня, я под капот лажу и так не часто).
3. Накручивающийся на нипель шланг на резьбе.
4. Разные насадки, подкачивать себе мячик и на велике колеса.

Пользуюсь уже почти 3 года, доволен. Пользуюсь часто в родном прикуривателе (15А предохранитель), ибо травлю шины на бездорожье потом подкачиваю частенько

Монометр на компрессоре мне мало интересен, у меня отдельно манометр куплен подороже и поточнее, шины травить брался

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
Минус нашелся только 1: около -40с и компрессор еле качает, тяжко ему очень

timoha-07, провинциальность дает о себе знать. Это у вас там на переферии тишь да благодать. У нас же, в большом городе, я предпочитаю, не держать двери машины открытыми в те моменты когда я не наблюдаю ситуацию вокруг нее. Безопсность лучше перебдеть.

Пользуюсь компрессором "агрессор" - аналог беркута 15, но с "крокодилами". За два года качал только колёса на великах детям
В Тигуане хранится беркут 15 (перешёл по наследству с Фьюжа). Вообще не используется . Супруге проще заехать в шиномонтаж Владельцам компрессоров питающихся от прикуривателя несомненный плюс в наличии розетки в багажнике - лёгкий доступ ко всем колёсам.

Tim2 писал(а):Владельцам компрессоров питающихся от прикуривателя несомненный плюс в наличии розетки в багажнике

Есть такая...

В подлокотнике тоже не плохо.

Alister писал(а):В подлокотнике тоже не плохо.

А все четыре колеса проверить? В Тигуане розеток четыре штуки, а том числе и в подлокотнике, но для подключения компрессора самая удобная в багажнике

Tim2 писал(а):

Alister писал(а):В подлокотнике тоже не плохо.

А все четыре колеса проверить? В Тигуане розеток четыре штуки, а том числе и в подлокотнике, но для подключения компрессора самая удобная в багажнике

Нормально до всех колес достает через передние двери.

А я чего-то тоже не сообразил, что у меня в багажнике есть розетка.
Нефиг этими штекерами курочить прикуриватель. Человек я курящий и уже замучился править нижние лепестки прикуривателя.

А я пользую компрессор - които 8 , помнится покупал его за 250 рублей . Так этот злодей у меня уже отпахал в ваз 2108 - 4 года , в ваз 21063 два года , ваз 2110 - 4 года и сейчас по наследству перешел к фьюжу . Ох блин, так он уже пенсионер у меня

НачТех писал(а):

Tim2 писал(а):Владельцам компрессоров питающихся от прикуривателя несомненный плюс в наличии розетки в багажнике

Есть такая...

А на тренде нет. (А вдруг просто не заметил!? Где должна быть? )

Давно пользуюсь компрессорами Торнадо, первый купил в 2002 году, еще в 10ку, в 2012 купил другой, в виду кончины первого, брал тут, не напрямую, но по таким ценам.

alex57, так во Фьюже хозяева сами делают.

4 года использую Беркут R15. Полет нормальный.

В машине лежит Катунь, модель не помню, уже 5 лет периодически использую. Кроме поломанных (на морозе -40 при падении) ножек ничего не случилось. Качаю помимо колёс тюбинги (камеры от ЗиЛа), лодку резиновую пару раз (45 минут). Поменял только (подвернулся китаец неисправный) витой шланг на более длинный.

Все же остановилась на Беркуте R15. Сейчас поеду в Юлмарт забирать...

Беркут 17 + рессивер 5л. + витой шланг ( 5м ) с пистолетом и манометром+ пневмосигнал!

Троffим, и вы такой "дириж-бомбель" с собой возите? "Надувательство" практикуете ( аэродизайну)? Для гаража маловат рессивер.

Dima! писал(а):timoha-07, провинциальность дает о себе знать. Это у вас там на переферии тишь да благодать. У нас же, в большом городе, я предпочитаю, не держать двери машины открытыми в те моменты когда я не наблюдаю ситуацию вокруг нее. Безопсность лучше перебдеть.

Великодержавный шовинизЬм поканал В "большом городе" ваша машинка будучи заведенной не блокирует двери ( а шнур компрессора через приоткрытое окно)?