Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ну типа записывать не даст

взял до понедельника такую штуку. потестить. Ток не пойму ему можно любую прогу подсунуть или ток родную можно.

Если универсалка, то любую, тк универсальный адаптер - всего лишь конвертер COM <=> OBD

Понял. тогда ScanMaster попробую.
*Casper*,
з.ы. пришло извещение что послка пришла, хотя уже как 3 день забрал почта молодец ))

Puwistiy писал(а):почта молодец

Наша почта бьет все возможные и невозможные рекорды. Пешком быстрее интернета добегают

Если у кого есть прошивка к ALLPRO, чтобы адаптер определялся с версией 1.3а или выше. Зарание спосибо. Можно в мыло kol15115@mail.ru

использовал elm-ff2 и забыл сохранить первоначальные настройки Теперь не могу потушить знак ремня на приборке подскажите пож. что там отключить или сделайте скрин первоначальных настроек.

Puwistiy, сделай скрин с ремнем. Со временем вычислим разницу.

был глюк походу завел заново исщез

Какой лучше Диагностический OBD-II - Bluetooth адаптер все таки брать на фьюжен?

Поискав в инете универсальный адаптер я так понял лучше взять ELM327 , он популярнее и он поддерживает огромное количество протоколов в том числе can-шину, соответственно можно диагностировать кучу машин. И софта на смартфонные ОС куча, можно пользовать смартфон как бортовой компьютер.

Вообщем какой адаптер лучше предпочесть?

И еще вопрос эти адаптеры позволяют менять настройки в ЭБУ или прошивать?

SAnat писал(а):И еще вопрос эти адаптеры позволяют менять настройки в ЭБУ или прошивать?

Условно. Сам адаптер конечно поддерживает, но требуется софт, способный авторизоваться в ЭБУ.

Для нашей машинки надо адаптер на 2 шины сразу. Эльм будет работать только частично.

Для диагностики вполне пойдет.

Кто занимался конфигурацией приборки через ELM - не замечали каким битом оживляется символ незакрытой двери? У меня этот сигнал не опрашивается приборкой вообще. Была Core без датчиков в дверях, теперь другой ГЕМ, а в приборке так и не горит незакрытая дверь. Асбилд B4 12 80 00 04. И еще, elm-ff2 находит номер порта, указывает VIN, но не открывает порт. Другие программы работают. (Win7-64) Менял номер порта, перезагружал, даже протирал дисплей - не помогает.

Про дверь не помню. Экспериментировал много. Раньше вроде бы незакрытая дверь показывала на заглушенной машине , а теперь только когда включено зажигание. Искал этот бит но потом забил на это.

Так может дело в массе?

Масса концевиков в норме. Дело в чем. Машина Core. Электрозамков не было, концевики стояли только в передних дверях. В приборке лампа незакрытой двери загоралась ТОЛЬКО при тесте приборки. Я не знаю, в других комплектациях когда она должна загораться. Как она себя ведет при опросе датчиков при включении зажигания (у меня не загорается). Сейчас во всех дверях есть концевики, заменил ГЕМ - BL с ЦЗ. ЦЗ работает. А лампа незакрытой двери не горит. Либо это конфигурация приборки, либо этот сигнал от ГЕМ передается не по КАН, а проводом, либо что-то еще. Поэкспериментировал с ELM. Пробывал менять конфигурацию приборки. Оживить значок незакрытой двери не успел. Отобрали ноутбук...

Rusla писал(а):Масса концевиков в норме.

Я темы перепутал.

Вопрос, а как вообще выяснилось, что ГЕМ работает с концевиками?

Команду закрыть ЦЗ исполняет и при незакрытой двери отщелкивает замки назад.

Rusla писал(а):при незакрытой двери отщелкивает замки назад.

Так это спереди. Там устроено так, что ручку не нажмешь, пока дверь открыта. ЦЗ видит не концевик, а то, что активатор не перешел в закрытое состояние, "-" на линии командует "Отпереть".

Механическая блокировка замков известна. По-моему, ЦЗ узнает о состоянии замка только по концевику. На мотор он подает слепо импульс. Завтра измерю потенциалы конкретно перед ГЕМ.
По теме. Мне интересно было побаловаться с конфигурацией приборки. На первый взгляд, там не так все просто. Стоит единичка - есть сигнал, нолик - нет сигнала. Такое впечатление, что там есть какие-то сочетания. И просто тупым перебором там не определить, что за что отвечает.

Rusla писал(а):На мотор он подает слепо импульс.

Спереди активаторы 5ти проводные. 2 провода - статус (положение). Если ручка не нажалась, то на одном из проводов будет "-", если нажалась - на втором. ГЕМ видит минус на соответствующем проводе. Если на первом - отпирает, если на втором (слышим хлыст).