Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Rusla писал(а):что за ADA2?

Бортовой компуктер во Фьюж по сравнению с которым все остальные аналоги курят бамбук.

fidel1970,Истину глаголишь! Я посмотрел, и пока передумал покупать ADA1) Жду реализации в жизнь проекта ADA2.

Вы о чем? Ада2 - это лишь другой процессорный модуль с возможностью программного упроавления всякой фигней.
Что вы курите?

Rusla, я подумаю как лучше поступить, хорошо?

*Casper* писал(а): я подумаю

Не забивай голову, проехали.

A-D-A и дорестайл!

1. Остаток уровня топлива прыгает через поллитра (может так и должно быть)
2. Расход не показывает ни средний, ни моментальный
3. Кузовню не видит.

Со светодиодами разобраться не могу...

Кстати, какому спидометру верить больше? Щитку или АДЕ (разница в 5 км/ч, на щитке больше)

polals писал(а):какому спидометру верить больше? Щитку или АДЕ (разница в 5 км/ч, на щитке больше)

Если разговор о стрелочной индикации - то АДЕ. Проверить легко - включи приборную панель в режим "диагностика", там есть параметр скорость в милях и в км/ч, значение так-же будет отличаться. Цифра покажет меньше чем стрелка.

polals писал(а):2. Расход не показывает ни средний, ни моментальный

Работаем над этим нюансом.

*Casper* писал(а):

polals писал(а):2. Расход не показывает ни средний, ни моментальный

Работаем над этим нюансом.

Очень хотелось бы видеть расход!

Сань, у меня остался лог подключения ELM-FFN. Из них посмотрю что можно предпринять. Ведь ELM-FFN показывал расход.

У меня на навигаторе ГПС тоже кажет меньшую скорость, чем на приборке. Стрелка врет.

Rusla писал(а): ГПС тоже кажет меньшую скорость, чем на приборке. Стрелка врет.

Причем по-разному. Величина отклонения показаний стрелки от реальных зависит от размерности шин и от скорости АВТО.

НачТех писал(а):Причем по-разному. Величина отклонения показаний стрелки от реальных зависит от размерности шин и от скорости АВТО.

И от износа.
Показания АДЫ соответствуют ГПС.

Разве АДА может показывать скорость?

polals ты доезжал до каспера?
Хочу тоже такую вещь, все пишут про ценник, но так нигде его и нет(
Готов к приезду в торжок))) ДОРЕСТАЙЛ ((
Хоть и далеко, но могу отдать машину на испытания. Так же есть знакомые которые работали раньше со схемками и прочим, могу поспрашивать где брать запчасти (вдруг там дешевле) только список нужен

msv писал(а):Готов к приезду в торжок))) ДОРЕСТАЙЛ ((

Приезжай. На доре уже испытывали. Не видит кузов (двери, окна, стекла, зеркала), возможно не увидит момент торможения двигателем. Этот нюанс еще надо пробовать. Ну и пока расход не видит. Сейчас допиливаю программку. ДОлжен будет видеть его.

msv писал(а): только список нужен

MCP2515
MCP2551
FT232R
AtMega328P-PU
UNL2003
74HC595D
FYQ-3641AG-11F
NCP1117ST50T3G
16 МГц, KXO-97

И куча мала всяких резистеров, кондеров, диодикоффф.
А еще, возможно, хорошо бы найти 1-2 монетницы. Тем самым упростить конечному пользователю монтаж. Ну и естесно увеличить цену/либо требовать в замен свою монетницу.

*Casper* писал(а):требовать в замен свою монетницу.

Хм... хорошая идея.

На всякий случай , речь о этой детальке 1 463 203.

Сергейsp писал(а):1 463 203

Ну и визуализация докучи...

Собираю подобный бортовой компьютер на базе PIC18F24K50 и трансивере MCP2551 для своей Фиесты МК6.5(почти тот-же Фьюжин). Пытаюсь разобраться с чтением данных из CAN-шины.
Хотел задать несколько вопросов прошедшим эту стадию:
1. Скорость CAN-шины у Фьюжина 500 кбит/с?
2. После подключения к диагностическому разъему нужно запрашивать нужные данные или он соединен с CAN-шиной машины и можно просто ждать прохождения нужной информации?

P.S. Идея по поводу дисплея в монетнице у меня тоже в этом году гуляла. А не пробовали переставить кнопку включения обогрева в правую нишу (вместо монетницы), а монетницу в нишу вместо кнопки обогрева? Или там провода жестко проложены и зафиксированны?