Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

нет не сойдёмся я вам докажу терпение.

falki,а ради чего доказывать , главное чтоб нормальный температурный режим двигателя поддерживался, а это не только от термостата зависит, загрязнённость радиатора внутри и снаружи, теплоотдача от двигателя в зависимости от его чистоты, нагрузка от потребителей и т.д. и т.п.

AtTiny + DS18B20 (эску не бери, фуфло) + небольшая программулька и офигенный термометр у тебя в наличии. Но помни, ровно в полночь ..... ай блин. Тьфу ты. В общем напрямую с тестером не поженить.

Добавлено спустя 53 секунды:
falki, давай схему свою измерительную. Посмотрим как меряешь.
Хотя, ИМХО, пока все в пределах погрешности.

На данный момент в машине семь измерителей температуры:
1. штатный двигателя
2.мультитроникс двигателя
3.мультитроникс за бортом
4. обычный ртутный
5. От пандоры (стоит на трубке печки в салоне)
6. тестер внутренний
7.тестер наружный
Разбег в показаниях от 0 до +4с и

maxs-vd писал(а):1. штатный двигателя
2.мультитроникс двигателя

Одно и то же.

maxs-vd писал(а):6. тестер внутренний
7.тестер наружный

И это то же самое.

maxs-vd писал(а):5. От пандоры (стоит на трубке печки в салоне)

Сам додумался или подсказал кто?
Надеюсь на вводящей поставил?

maxs-vd писал(а):4. обычный ртутный

А вот этого ты как прикрутил?

*Casper* писал(а):А вот этого ты как прикрутил?

Для эксперимента по сравнению показаний...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

*Casper* писал(а):Сам додумался или подсказал кто?

А смысл его тянуть в моторный отсек если на печке то-же самое...

Ну почти. А я вот на кузов двигателя положил. Так что если жидкости при АЗ не случится, пандора отключит по перегреву.

Термостат TAMA на 82с


Добавлено спустя 15 минут 40 секунд:
[av]http://www.youtube.com/watch?v=L4EWfymDA4Q[/av]

Добавлено спустя 28 минут 27 секунд:
[av]http://www.youtube.com/watch?v=iffilstW7yU[/av]

falki, а может ли на открытие/закрытие термостата влиять рабочее состояние ОЖ, я имею ввиду консистенцию концентрата?
В банке был чистый антифриз или всё же разбавленный водой?

50/50

Вот и всё

В конце второго ролика, это совсем не всё!!!! ещё...
И не надо делать акцент на особо неверующих... falki, Вы бы хоть город указали обитания, а то может мы в однеом городе живём... и сравнительные тесты нам легче провести на одном оборудование???
А что там за японский термостат и как он работает, так я в душе не знаю. За то знаю точно что при температуре воздуха 0 +1 и при выключенной печки мне пришлось ждать больше часа когда включится карлсон.
По случаю у меня сегодня весеннее обострение и я большую часть дня наводил марафет в машине

maxs-vd писал(а):наводил марафет в машине

Макс, ты псих... в хорошем смысле этого слова.
Не перестаю восхищаться твоим паталогическим стремлением к подкапотной чистоте.

Забрал старый термостат проверил на 80 открывается.температура 70 градусов так и не закрылся.походу пружина ослабела.
Поставил ТАМА посмотрим как себя повёдет, про температуру отпишу так при первом
влючении показал температуру 90 градусов,и открылся внешний круг


я тоже такую разпорку хочу как она называется.

falki писал(а):я тоже такую разпорку хочу как она называется.

Вот тут отчёт - http://www.drive2.ru/cars/ford/fusion/f ... al/367512/

fidel1970 писал(а):Макс, ты псих... в хорошем смысле этого слова.

Я бросая курить уже и не знаю на что отвлечься!!!!

Термостат работает интересным образом как я говорил раньше при проведени опыта
и на машине ситуация такая температура открывания 90градусов несколько секунд потом температура падает до 80-82 градусов.потом начинает подниматься до 90.Если поставить
печку на первую и ехать с постоянной скоростью она так дежится 87-89град, при температуре воздуха -10 град.У меня есть подозрение что тамашний термостат работает и имеет зависимость от атмосферного даления то есть если вакумник не сработал температура открывания ниже ,сработал то норма.

falki писал(а):зависимость от атмосферного даления то есть если вакумник не сработал температура открывания ниже ,сработал то норма.

Можно подробней что-то я совсем не понял?
PS а я предупреждал что замена термостата не прибавит температуры движку при серьёзном минусе...

Если в системе давление ниже амосферного то термостат открывается при более низкой температуре .допустим на заводе при производсте не произвели поправку или оно так и долно быть я пока до конца не понял.Я где читал термостаты бывают летние зимние и всепогодные.

falki,
У нас самый обычный, температурный.
И печка реально остужает движок, хоть без радиатора совсем...