Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Кстати, да. Забыл.

Doc Brown писал(а):Я не смотрел. Мне показывали!

Знаешь, после того, как они показали брелок пандоры и сказали это грабер, я так понял лучше даже не смотреть, а то прям хотелось тяжелым чем-нить в телек зарядить. Прям зло разобрало, ну такой ведь бред. Ну если нету у них, попросили бы меня, я бы дал попользоваться им

*Casper* писал(а):как они показали брелок пандоры и сказали это грабер

А точно! Я там чуть в голос не заржал!!! Прямо в сервисе!

Doc Brown писал(а): Я там чуть в голос не заржал

У мну предки узнали, что я четырехэтажным умею и довольно профессионально

*Casper* писал(а):Ну если нету у них

Есть у них Там авто-асс и угона.нет в "спонсорах". А у этих ребят такое добро лежит на витрине, рядом с пневмоподушками, отмычками и прочей дребеденью.

Doc Brown писал(а): Там авто-асс и угона.нет в "спонсорах".

А ну ясно тогда почему пандора.

Doc Brown писал(а):Настоящее Артемовское шампанское - ВЕЩЬ!!! Особливо Брют!

Угумс!

Doc Brown писал(а):Как пью, вспоминаю соляные шахты с рядами стеллажей и запыленными темно-зелеными бутылками....

Да, зрелище стоящее!

Doc Brown писал(а):у нас есть магазин, в котором не работают даже сотовые телефоны.

У нас тоже. Но не все такие

*Casper* писал(а):Если придет профи не поможет ничего.

Так я ж о чем и говорю...

Doc Brown писал(а):Но зато, даже, если основной блок сигналки нашли, то тупо подать на провода 12 В ничего не даст с точки зрения снятия блокировок.

А будут ли "пионеры" лезть в середину торпеды и тыкать каждый провод? Чет я сомневаюсь...

*Casper* писал(а):В 3700 идет в базе кодовое радиореле, способное также управлять замком капота

Ну дык она и стоит 600 бакинских... Фигассе...

Randall писал(а):А будут ли "пионеры" лезть в середину торпеды и тыкать каждый провод?

А зачем в каждый? Найдя основной блок сигналки, даже пионеры примерно представляют, какие провода идут на реле блокировок.
Или что они не будут искать сигналку? Будут. И придут с "заводилкой", чтобы обойти штатный иммо. А если расчет только на шпану, у которой мозгов хватает только битами махать, так они и штатную защиту не обойдут. И даже соваться на предмет угона не будут, т.к. прекрасно представляют, что иномарку не завести, замкнув несколько проводочков.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Randall писал(а):

*Casper* писал(а):Если придет профи не поможет ничего.

Так я ж о чем и говорю...

В Донецке белый Фьюж один? Так вот - профи угоняет не машину с конкретным ВИНом, а Элеганс Тоник, или Тренд Колорадо Ред на роботе. Далее он смотрит, какая из доступных машин слабее защищена. Он не идиот делать лишнюю работу, когда рядом стоит то же самое, но с одним замком КПП, а то и с кочергой на педалях.
Именно на этом принципе построена защита от угона - показать профи, что ну его нафиг, рядом есть более доступное.

Doc Brown писал(а): Найдя основной блок сигналки

Да, но до него еще добраться надо...

Randall писал(а):А будут ли "пионеры" лезть в середину торпеды и тыкать каждый провод? Чет я сомневаюсь...

Так не в 90х живем. Теперь и пионеры стали умными.

Randall писал(а):Ну дык она и стоит 600 бакинских... Фигассе...

Ага, цена заоблачная. Но зато и реле и ГСМ и ГПС...

Doc Brown, +100500

Randall писал(а):Да, но до него еще добраться надо...

Только если ставить у очень серьезного специалиста, который будет копаться день-два и разберет пол-машины. То, что делают в сервисах - там блок сигналки вполне доступен. И примерные места установки для каждой машины вполне хорошо известны.

Doc Brown писал(а):И примерные места установки для каждой машины вполне хорошо известны.

Ага, на номерной рамке написано куда блок припрятан

*Casper* писал(а):на номерной рамке написано куда блок припрятан

Не. Это уже совсем кирдык. Типа "левого" прописанного брелка под подкрылком.
Или ты имеешь в виду дилерскую рамку? Так сейчас уже мало кто у дилера ставит.

Doc Brown писал(а):В Донецке белый Фьюж один?

Конечно один!
Сегодня, пока дошел с работы до дома (порядка 40 минут неспеша), видел троих сабжей. Первый и второй были чуть постарше (разное литье стоит), но не одинаковые (и между собой разное литье, и молдинги у одного белые, а у другого еще черные). А вот третия свежий (брат-близнец моего). Те же диски, тоже 1.6, вот только не знаю, механика, или автомат - не заглядывал. Но судя по дискам, 2011 или максимум 2010 года. Стоит всегда на одном месте на моем пути - стал замечать его после того, как заказал еще только своего. Иду - глядь, стоит как раз такое! По внешке видно ж сразу, что комплектация та же. Но близко не подходил, посему может отличаться только коробкой.

*Casper* писал(а):Ага, на номерной рамке написано куда блок припрятан

В курсе. Будем бороться с этим недугом.

Doc Brown писал(а):Или ты имеешь в виду дилерскую рамку?

ее самую. Мне вот на последнем обращении с никсом впякали-таки.

Randall писал(а):Будем бороться с этим недугом.

Как я?

Randall писал(а):Конечно один!

И я про то же. Защита уникальной Ламборджини и вполне себе распространенного Фьюжа делается по несколько разным стратегиям. Хоть и от одного и того же профи.

*Casper* писал(а):Как я?

Можно банально поменяться рамочками с приятелем

Doc Brown писал(а):Можно банально поменяться рамочками с приятелем

Ага. С форточкой салона. Не, я просто вернул их им, швырнул на стол, сказал "Либо мои несете, либо цена рамки - 150, гоните денежку".

*Casper* писал(а):Как я?

*Casper* писал(а):Либо мои несете

А "мои" - это какие? У нас машинка приходит без рамок, их лепит салон. Денег за это отдельно никто не берет. Хош - снимай и выбрасывай, ставь что-то свое.

Randall писал(а):А "мои" - это какие? У нас машинка приходит без рамок, их лепит салон. Денег за это отдельно никто не берет. Хош - снимай и выбрасывай, ставь что-то свое.

Я приехал с клубными, а получил машину с салоновскими.

*Casper* писал(а):Я приехал с клубными, а получил машину с салоновскими.

Убил бы за такую "подмену!