Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Отец, с почином! Но вот скажи; фигли ты рычаги не почистил шлифой от ржи, не мазанул их МА15 или в край мовилем? Пусть супруга красит?

timoha-07 писал(а):Пусть супруга красит?

Спасиб Юрий!
Весна нынче некогда марофет наводить в рычагах, у неё и так на зимней внутрянку до корда съело, схождение жесть!!! А развальщики не брались за регулировку...
Хотя я лично скажу сайлентблоки которые маленькие вообще без выработки! А вот большие както тупо слабо сделаны...

Да вроде не слабо. Резинки мясистые ( насколько видно по фоте). А с таким подходом верхний крепеж задних амортизаторов - вообще на соплях

Взорвался задний глушитель...
Я вообще не представлял что бывают такие наполнители

_DSC0121.JPG


_DSC0122.JPG

Наполнитель похож на синтетику


_DSC0123.JPG


Что случилось-то?

По словам супруги после остановки на светофоре тронулась и во время переключения с первой на вторую произошёл хлопок.

maxs-vd,
А точно это наполнитель???
По виду, туда брюнетку затолкали...

buy_val писал(а):По виду, туда брюнетку затолкали...

Ха это ещё не всё... а сколько на дороге машины растаскали после взрыва... я сам лично объезжал кучки когда на помощь ехал.

фигасе А это точно там было?

Вау!!!! Всю жизнь думал что глушитель это консервная банка с перегородками. Оказывается совсем даже нет.

Попытка выбить катализатор с первого раза провалилась

_DSC0129.JPG


_DSC0131.JPG


_DSC0133.JPG


_DSC0139.JPG

Инженеры форда сейчас сидят такие ->

maxs-vd, А сверху через капот не пробовал его достать?

Dima! писал(а):maxs-vd, А сверху через капот не пробовал его достать?

Сверху надо снимать паук.

Добавлено спустя 3 минуты:

ANG писал(а):Инженеры форда сейчас сидят такие ->

Русские не здаются! Буквально только пришла идея: выкрутить верхнюю лямду и длинным сверлом род перфоратор насверлить дырок, а снизу ниже гофры разьеденить соединение и собирать мусор.

maxs-vd писал(а): Сверху надо снимать паук.

А снизу снимать привод.

Dima! писал(а):

maxs-vd писал(а): Сверху надо снимать паук.

А снизу снимать привод.

Ну да.

Добавлено спустя 3 часа 7 минут 18 секунд:
Ну вот скажите мне, соты катализатора не забиты но он и не работал, это нормально?

_DSC0144.JPG

_DSC0149.JPG

Попутно разобрал почистил и смазал механизм переключения передач

Выработать ресурс, не спекаясь и не выгорая катализатор запросто мог. Хотя чаще рассыпается в пыль или забивается тем же нагаром.

Вот эта трубка за заслонкой может быть трубкой адсорбера?

Может. За колечком щупа слабо виднеются какие-то эл.хвосты. Клапан абсорбера управляется электричеством ведь. Так то к ВК из трубок: ваккумник ( самая толстая), трубка с топливного клапана и абсорбера.

timoha-07 писал(а):За колечком щупа слабо виднеются какие-то эл.хвосты.

Это датчик детонации так и не смог заменить (подлезьть)

А вот что обнаружил возле бака ; отсутствует кусок трубки... задолбал этот прошлый хозяин...

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
желтая стрелка это клапан от него трубка идёт в бак и на одсорбер

Добавлено спустя 33 секунды:
А электро клапана я не вижу...

maxs-vd писал(а):Это датчик детонации

А ты не ошибаешься? Почему он к пластику прикручен? Детонация то в блоке канает, а не в ВК. И еще, Максим, все Фордячие пластиковые магистрали чинибельны. Протопай до магаза для больших машин (грузовиков) там есть и фитинги и трубки. Я давно уже приколхозил оттуда на свою машинку( у меня был недопожар ТФ, и трубка абсорбера прогорела, врезал аналог - кусок трубки и два фитинга).

timoha-07 писал(а):А ты не ошибаешься? Почему он к пластику прикручен?

Это разъём датчика, я лично сегодня его пытался скрутить.
А та трубка что я отметил красной стрелкой уходит под днище, и своим ртом я её не продул... сейчас пойду компрессором попробую продуть. Добавлено спустя 28 минут 33 секунды:
Всё вопрос закрыт.
Это и есть трубка адсорбера, промыл её и продул, а вот синяя стрелка показывает на электроклапан!

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
А то соединение просто было снято с разьёма