ОТсюда _http://
www.tc-remzona.ru/ustanovka-remnya-grm- ... -asda-asdb
Длина болта определяется не годом выпуска авто, а глубиной отверстия, хотя глубина может как-то зависит от года выпуска.
Установка ремня ГРМ FORD FOCUS II, FIESTA, FUSION моторы 1,4 FXJA, ASDA, ASDB
В этой статье вы узнаете как правильно установить ремень ГРМ в машине FORD FOCUS II, FIESTA, FUSION моторы 1,4 FXJA, ASDA, ASDB
Установка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Звездочка коленчатого вала НЕ ФИКСИРУЕТСЯ шпонкой.
1. Убедитесь, что установочный штифт коленчатого вала размещен правильно Рис.3.
2. Убедитесь, что установочная планка распределительного вала установлена правильно Рис.4.
3. Удерживайте звездочки распределительных валов Рис.10. Используйте специнструмент №205-072.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте втулки на шпильках держателя для предотвращения повреждения звездочек распределительных валов (деталь №E890438S).
4. Отверните болт каждой звездочки распределительного вала Рис.11.
5. Установите новые болты звездочек распределительных валов Рис.11. Затяните болты от руки.
6. Убедитесь, что звездочки распределительных валов могут вращаться свободно и без перекоса.
7. Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная со звездочки коленчатого вала.
8. Убедитесь, что ремень туго натянут между звездочками.
9. Снимите фиксатор ролика натяжителя Рис.9.
10. Удерживайте звездочки распределительных валов Рис.10.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте втулки на шпильках держателя для предотвращения повреждения звездочек распределительных валов (деталь №E890438S).
11. Затяните болты звездочек распределительных валов Рис.11. Момент затяжки: 60 Нм.
ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ установочную планку для удержания распределительных валов при затяжке болтов.
12. Установите нижнюю крышку ремня привода ГРМ Рис.8.
13. Проверьте глубину резьбового отверстия в коленчатом валу Рис.12. Используйте подходящий измерительный инструмент Рис.13.
42 мм: Используйте новый болт шкива коленчатого вала (M12 x 29 мм).
52 мм: Используйте новый болт шкива коленчатого вала (M12 x 44,5 мм).
81 мм: Используйте новый болт шкива коленчатого вала (M14 x 80 мм).
14. Установите шкив коленчатого вала Рис.7.
15. Затяните болт шкива коленчатого вала Рис.6. Используйте новый болт. Момент затяжки:
M12: 40 Нм + 90°.
M14: 100 Нм + 90°. Подождите 10 секунд. Затяните болт шкива коленчатого вала дополнительно на 15°.
16.
Снимите:
Установочный штифт коленчатого вала Рис.3.
Установочную планку распределительного вала Рис.4
17.
Медленно проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке не доходя до ВМТ поршня первого цилиндра.
18. Установите установочный штифт коленчатого вала Рис.3.
19. Медленно проверните коленчатый вал по часовой стрелке до упора в установочный штифт.
20. Убедитесь, что установочная планка распределительного вала может быть установлена Рис.4.
21. Если нет: Повторите процедуру натяжения.
22. Снимите:
Установочный штифт коленчатого вала Рис.3.
Установочную планку распределительного вала Рис.4.
23.
Установите заглушку в блок цилиндров Рис.2. Момент затяжки: 20 Нм.
24. Установите детали в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумуляторная батарея была отсоединена, необходима инициализация электроприводов стеклоподъемников.
Опять чудеса.... То двиг крутится в холостую и не схватывает без компрессии, то раскоксователь чудесный оживляет двигатель.
.... не было Ни каких предпосылок
. Менять ремень нафиг, с причиндосами.