Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Tim2 писал(а):2,0 TSI АКПП

Цена "уточняйте
у дилера" - три машины на Москву.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

ANG писал(а):Загляните в конфигуратор!

Заглянул, 7 машин на автомате, 4 Motion, 2,0 TSI или TDI, видимо разобрали

Может я не те клавиши жму, но на "автомате" только 4 Motion, 2,0 TSI или TDI вываливается аж на 82 страницах, если на Москве не зацикливаться.

Три года назад, в декабре, в одном ДЦ сказали, что в наличии по Москве есть только чёрный и с доп. оборудованием. На следующий день я выписал телефоны всех ОД, обзвонил и выяснил, что есть в наличии, то, что мне надо в трёх цветах. Оставалось выбрать и внести залог, что и было сделано. 29 декабря машину забрали из салона со скидкой в 70000р. Сейчас новогодние скидки и при грамотных переговорах можно уложиться в нужную сумму. Ни в коем случае неведитесь на предложение ОД на КАСКО - сами найдёте дешевле.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Doc Brown писал(а):Мазда СХ5. Вроде там гидроавтомат.

Гидроавтомат от Aisin. С новой муфтой блокировки трансформатора, отчего с этим автоматом по паспорту разгоняется быстрее, чем с ручной коробкой.

ANG писал(а):У тигуана есть комплектация с автоматом и передним приводом за меньше чем за 1,1 млн.
Загляните в конфигуратор!

АКПП ставится только на 2,0. DSG = робот.

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
Mazda CX-5 Active 2.0 SKY 6AT 2WD (150 л.с.) - 1 167 500 руб. с климатом, стабилизацией, на литье, фары би-ксенон (входит в пакет №1).

Мазда с 2 литрами "не едет" по сравнению с 2,5. Субъективно, даже на Фью 1,6 ручка интереснее разгон. Я сейчас в Мазде работаю...

По паспорту 9 секунд до 100. Ну конечно, не едет.

avtopilot18 писал(а):Мазда с 2 литрами "не едет"

В Мск и МО просто негде "ехать" Автоматы-то неспроста настолько популярны.....

Doc Brown писал(а):В Мск и МО просто негде "ехать"

Ехать то может и негде, но даже в самой глухой пробке есть где "рвануть с места", что бы занять лучшее положение, например перед светофором, за которым глухая пробка.
Тока не надо говорить о выигрыше в четыре минуты. Удачно маневрируя (в пределах правил) можно и до получаса из часа езды домой выиграть.

il67 писал(а): есть где "рвануть с места"

На первой передаче "рвет" любой "овощ". А уж на шестиступке АКПП тем более - там передачи явно не будут длинными.

Doc Brown писал(а):На первой передаче "рвет" любой "овощ"

Чаще это приходиться делать в "тяжелом потоке", а там далеко не первая.

Я тут посчитал - у Мазды на ручной коробке на 2 передаче 100 кмч при 6257 оборотах, а на автомате при 6849, то бишь на автомате 100 кмч достигается на третьей при 4918 оборотах двигателя.
Это, конечно, по расчётной геометрии шин.

Добавлено спустя 24 минуты 33 секунды:
Вот табличка для автомата CX-5


Добавлено спустя 20 минут 8 секунд:
Сравнил Фьюжен с CX-5.

avtopilot18 писал(а):Я сейчас в Мазде работаю...

Ав КИА никто не работает?
Сын порылся и выдал KIA Sorento 2,4 (175л.с) 2WD AT код модели GMW5L661F 1 219 900р., только вот не очень верится в такую цену. Завтра, ой... сегодня уже, поедем, будем посмотреть, пощупать.

Я не касаюсь табличных величин, не езжу на скорость, у меня есть кусок городской дороги с ограничением 80км\ч, где можно попробовать поехать. И я не нарушаю скоростной режим. С прицелом на свои ощущения от обычной для меня манеры езды на Фьюжике, я констатирую факт, что субъективно, т.е. как сейчас модно говорить ИМХО, на СХ-5 2литра автомат не так комфортно ехать, нежели на СХ-5 2,5 литра автомат. Но это совсем другой, по сравнению с Фью автомобиль, типично городской "джипчик" с кучей плюшечек для комфорта, боящийся бездорожья (не снега-песка-грязи, а именно неровностей) больше, чем Фью. Честно, никогда не читал таблиц ни по Фью, ни по другим авто, сам катаешься- больше понимаешь.

avtopilot18 писал(а):KIA Sorento 2,4

Чуда не произошло, и дело даже не в цене. Соренто оказался привлекательным, ну.... как минимум не раздражающе - отталкивающим снаружи, без волнистой азиатщины в экстерьере, но почти убогим внутри. Убогость не в комплектации, всё необходимое там есть. Вот трудно передать ощущение, как будто тебе дали очень красивую и большую конфету, рот наполняется слюной, разворачиваешь...., а там... что-то другое, и слюну приходится сплюнуть.
Находясь снаружи, ожидешь такой же законченности, стилистики, добротности и внутри, а внутри унылая пластиковая коробка. Добила пластиковая панель с тыльной стороны спинки переднего кресла, когда между обивкой и её краем с облоем, пролезли пальцы руки.
Если смотреть только на дорогу - то очень даже большой, за относительно небольшие деньги, автомобиль.

avtopilot18 писал(а):С прицелом на свои ощущения от обычной для меня манеры езды на Фьюжике, я констатирую факт, что субъективно, т.е. как сейчас модно говорить ИМХО, на СХ-5 2литра автомат не так комфортно ехать, нежели на СХ-5 2,5 литра автомат.

Говорить об этом бессмысленно, поскольку 2,5Л>2,0Л.

Очень часто люди спрашивают: а едет ли 2,0, а то жаба душит. Именно таким и адресован ответ... Хотя он, конечно, и так очевиден...

sedric, еще ложечка дёгтя в "соренту": у кирюхи дизель, на 70 тысяче пробега машинка затупила ( как раз в морозы) репу чесали за топливо, а оказалось шкив на "колене" залюфтил ( версия официалов).

avtopilot18 писал(а):боящийся бездорожья (не снега-песка-грязи, а именно неровностей) больше, чем Фью

Да ну, нафиг . При снаряженных массах они не так разительно отличаются, да. Но самая нижняя точка маздяки от горизонта - 21 см, да и тапочки штатные 17", на много больше неровностей чем Фью преодолеет. Регулярно пересаживаюсь с той на эту машину, и отдавая себе отчет в том что на одной 2.5 на другой 1.4, ни разу не испытывал негодований что " не тянет".

А что вы думаете о Skoda Rapid? Просидел внутри, понравилась намного больше чем поло седан. А то появились мысли обновиться, а что брать нет идей, бюджет 700 тр.

aleks_ja писал(а):А что вы думаете о Skoda Rapid?

Мне нравится. Среди Шкод и Фольксов имеет смысл выбирать только по впечатлению/удобству/ощущениям. Так как движки и ходовая сейчас одинаковы. Косяки сборки также не зависят от страны.

aleks_ja писал(а):А что вы думаете о Skoda Rapid? Просидел внутри, понравилась намного больше чем поло седан. А то появились мысли обновиться, а что брать нет идей, бюджет 700 тр.

Глянь еще и сравни ситроен с4 седан и фольксваген джетту.