Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):

Конечно, вряд-ли прикипит, но спросить мастера зачем он это сделал (полил шпильки смазкой для электрики) - в принципе, можно...

Состав смазки есть позырить?
Вероятно это просто силиконовая с символическим (чиста маркетинговым) количеством соединений меди.

йож писал(а):Состав смазки есть позырить?

мелкодисперсная измельченная медь;
частично синтетическое масло;
ингибитор коррозии.

fidel1970 писал(а):

мелкодисперсная измельченная медь;
частично синтетическое масло;
ингибитор коррозии.

Ох уж эти химики...
Ещё добавить пару-тройку витаминов, ПАВ, отдушку, Е123 и получится шампунь
Или крем для рук.

***

Я вчера тоже переобулся.
Сегодня смотрю погоду - на следующей неделе до нуля ночью.

fidel1970 писал(а):А чтобы убрать уклон - достаточно снять подголовники.

можно и не снимать, а задвинуть. канешна не идеально ровный, но вполне сойдет

Gogi, не так мы немного с тобой фотки делаем.

Надо бы какую-нибудь рейку для наглядности ложить, как думаешь?

Переобулся в понедельник. Просто руки не доходили новую резину купить, а штатная уже в мусор.
Купил Pirelli P6 Cinturato 195/60 R15 не потому, что активно выбирал. Просто, чуток полистал инет, почитал отзывы тех, кто имеет схожие со мной запросы и купил
Ощущений после перекаченного зимнего Dunlop вообще нет. Разницы особой не почувтвовал. Все нормально, все штатно, как вели себя родные не помню
(на вопрос новичков " В чем секрет езды на перекаченных зимних шинах?", могу конечно чего-нить мудрое загнуть, но на самом деле просто было лень спустить давление )

В этот раз при смене колёс импользовалась несколько другая, но всё же медная смазка на шпильки...

fidel1970, ты зимку напялил?

А я вот думаю купить или нет набор закрытых гаек или секреток.

*Casper* писал(а):А я вот думаю купить или нет набор закрытых гаек

Не вижу смысла. И так всё нормально.

Doc Brown писал(а):Не вижу смысла. И так всё нормально.

Последний раз я зад еле открутил, смазал графиткой, стало лучше, но мьсе SHA134 так славно отозвался об этой моей затее, что ... я задумался. И вот летом снимал колеса никсу, там гайки закрытые - так радовался. Все чистенько и откручивается чуть ли не руками.

*Casper*, я тут понимашь колёсики новые приобрёл, не видал штоль?
Зимнюю до холодов ставить не буду... сегодня у нас +26С
Закрытые гайки эт чего такое?

Секретки нафиг, ни к чему...

fidel1970 писал(а):Закрытые гайки эт чего такое?

шпилька из которых не торчит...

А, точно...

*Casper* писал(а):смазал графиткой, стало лучше

Я просто ВСЕГДА мажу графиткой и no-problem на любой машине. К тому же под штамповку закрытых гаек я не видел, а зима у меня всегда штамповка.

Сегодня делал ТО и не выдержал переобулся Две переобувки на трёх машинах пачкал шпильки такой смазкой, после страгивания гайка идёт легко, шпилька выглядит как свежевыточеная из меди
Обнаружил, что заклинил правый суппорт, внутренняя колодка стёрлась, завтра буду менять, использую смазку по наначению

Ух готовлюсь к завтрашней переобувке, люблю этот момент!!! Взвесил диски с летней резиной (12.7кг) завтра взвешу зимний комплект...

Мне интересно на сколько разница в веси или ещё в чём влияет на такую разную рулёжку??? Размеры у меня штатные.

maxs-vd писал(а): или ещё в чём влияет на такую разную рулёжку???

Влияет и мягкость смеси, и форма боковин.... Так что одна масса далеко не все определяет.

Разница в резине с дисками 3.6кг
Поставил летний комплект, фьюжик теперь сравним с лучшими спортивными моделями мира!!!
Вес зимней 16.3кг

maxs-vd,

Взвесил диски с летней резиной (12.7кг)

что то не видно сколько в них жира, воды, костей