Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

hiv87 писал(а):Далее температура ОЖ была в пределах нормы, т.к. не было перегрева по датчику (кстати с какого места снимается эта температура? Что будет показывать датчик, если жидкости будет крайне мало?).

Снимается на выходе из мотора.
НО! Стерлка в центре стоит от 74 до 109 градусов. И хрен чего увидишь по ней.

hiv87 писал(а):Т.е. как могло случится, что резистор вдруг нагрелся до такой температуры, что начал не просто плавить всё вокруг, а еще и разжигать при этом.

Он мог расколиться. ИМХО.

Ток там не выше 40А.

С термопредохранителем как вопрос решили?

hiv87 писал(а): Подскажите пожалуйста, перегорел термопредохранитель на резисторе вентилятора охлаждения.
Не могу разобраться какой именно нужен термопредохранитель, где-то пишут 195градусов 15А, а где-то 216градусов 10А....
Хочу его поменять, т.к. новый резистор стоит около 6к руб.....

Парни, вводная.
1. Напряжение на застопоронном моторе 2в.
2. Напряжение на работающем моторе 7.5 в
3. Питающее 14в
4. Вентилятор с момента отключения кондера работает 10 сек
Сопруху резистора не знаю.
Напряжение падения на резисторе померю на обратном пути

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
А и ещё, за тросик, он должен был долго гореть от резистора, а вот от моторчика - там все рядом

Добавлено спустя 27 минут 18 секунд:
Re: Моя ласточка сгорела

5. Заблокированный вентилятор - напряжение на резисторе 10.5
6. Работающий вентилятор - напряжение на резисторе 6.5

Получается при заторможенном вентиляторе 1.5 вольта теряется на предохранителе.

Сергейsp писал(а):С термопредохранителем как вопрос решили?

Сначала ставил на 195гр. 10А, через месяц примерно он снова прогорел, и тогда я поставил на 216гр. 15А, вот он целый год пахал и проблем никаких не возникало!

*Casper*Не уводи в сторону! уже достаточно того что есть на фото (резистор) и он отвалился.
Если логически разбиратся тогда понять что могло этому способствовать.

hiv87 писал(а):вот он целый год пахал и проблем никаких не возникало!

Вы сами писали до этого что кондиционером не пользовались!

maxs-vd писал(а):Вы сами писали до этого что кондиционером не пользовались!

Это я о термопредохранители, что с ним весь год проблем не было, после сгоревшего 195гр. 10А.

Если термопредохранитель перегорел, то вентилятор в принципе не работает, ни на какой скорости.

Кондиционер пользовался очень редко! Раз в месяц в среднем, думаю включал.

hiv87 писал(а):Если термопредохранитель перегорел, то вентилятор в принципе не работает, ни на какой скорости.

Нет. Это не так. Не работает ни на какой - если сгорел хроник на 40А.

fidel1970 писал(а):Нет. Это не так. Не работает ни на какой - если сгорел хроник на 40А.

Когда он (ТП) перегорел у меня, вентилятор не работал вообще. Мотор и до 110 градусов тогда грелся, а карлсон молчал. Кондёр включал, карлсон молчал...

АААаа, ну я про 2 скорости вентилятора, а не про ручку в салоне. У меня климат.

Был....

hiv87 писал(а):Если термопредохранитель перегорел, то вентилятор в принципе не работает, ни на какой скорости.

Только первая. Вторая идет в обход этого резистора и предохранителя.

А чтобы ни на какой - это да, хрон должен бахнуть.

А еще вариант - мозг включил полный ход кулеру, который уже плавиться начал. Как мысль? Что будет с предом - сложно сказать.

maxs-vd писал(а):Не уводи в сторону! уже достаточно того что есть на фото (резистор) и он отвалился.

Ну это еще не говорит о горении. Я вот сейчас мерил - он тоже отвалился. Надо бы его на саморезы....

*Casper* писал(а):Только первая. Вторая идет в обход этого резистора и предохранителя.

Я серьезно говорю, у меня в том году машина перегревалась. До 120гр доходило, так я понял, что вентилятор не включается. Поменял ТП и он начал работать (когда вкл. кондей он легко крутился, когда 105 градусов ОЖ он начинал сильно крутится)...

hiv87, по схеме иначе. Возможно есть другие факторы. Дохлое реле, обрыв провода управления до реле. Черть его знает.

У меня еще есть один очень важный вопрос.. Я хочу продать всё целиком, что осталось с кузовом, документами и т.д.
На кукую сумму я могу примерно рассчитывать? Можете помочь в этом вопросе, могу залить много фото куда-нибудь в облако?

hiv87 писал(а):На кукую сумму я могу примерно рассчитывать?

Я думаю не больше 30т.

maxs-vd писал(а):Я думаю не больше 30т.

Выгоднее самому разобрать всё, что уцелело и распродавать?
Там конечно не так много всего, задняя дверь (без пластиковой оббивки), 2 задних колеса, 2 задних амортизатора, 2 задние фары, 2 задних брызговика, задний бампер, возможно глушитель?, бензобак.

С дверьми ничего не сделать? Вроде бы по форме с ними всё ок.

Мотор еще. Думаю его можно привести в чуства. Сейчас это дело будет довольно популярно в спросе. Наверное.

Коробку не знаю. Там много чего не терпимого к огню.

*Casper* писал(а):Мотор еще. Думаю его можно привести в чуства.

Да чего там от него осталось, только блок и поддон? Там неполноценный он получается...

Мне бы тыщ 40 хотя бы получить, уже хоть что-то было б, на оку хватит :-)

Еще мужик из пожарки говорил, что документы какую-то ценность представляют... Но тут я не в курсе.

В общем тысяч на 50 выставлять на авто.ру?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Вот линк на мой Я.Диск, там фото.
https://yadi.sk/d/gZOt97bz3M8A6U
Если не сложно посмотрите, пожалуйста, подскажите как и что, очень благодарен буду!

Т.к. сам не могу разобраться. А за 5 тыщ отдавать тоже не хочется...

Сзади смотришь, вроде бы ничего)) А сбоку, спереди или в салон, аж рыдать хочется...

Задняя часть: двери, багажная дверь, стекла, фонари, бампер, усилитель заднего бампера.
Спереди усилитель переднего бампера, привести в чувство и покрасить.
Диски , такие оригинальные хорошо уходят.

Продать самому.
А Остальное продавать целиком, на разбор с документами.


Мелочевкой заниматься типо, задней балки, поворотных кулаков и ступиц спереди, суппортов и баррабанов, приводов, рычагов подвески, выхлопа, катализатора.
Потрохов коробки и мотора.

Только если есть гараж куда складировать и желание время и силы тратить, ибо продаваться это будет долго и за копейки.

SAnat писал(а):Только если есть гараж куда складировать, ибо продаваться это будет долго и за копейки.

Крылья передние думую тоже должны быть впорядке, они вроде не деформировались.
Ну а если просто всё целиком продавать, с документами, со всем, как есть. Тыщ на 40 можно потянуть?

hiv87,
Из подкапотного можно продать только балку с лонжеронов, ее вроде не перегрело . Остальное увы крылья тпд...

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Где красные стрелки там оплавление проводов?

maxs-vd писал(а):Где красные стрелки там оплавление проводов?

Нет, это длинные ножки термопредохранителя.