Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

У меня видимо нет какого-то крепления пыльника, потому он болтается наверху.

Пыльник удерживается на верху отбойником, внизу натягивается на пластиковую шмычку на самом аморте.

timoha-07 писал(а):Пыльник удерживается на верху отбойником, внизу натягивается на пластиковую шмычку на самом аморте.

Про верх понятно, там всё нормально. А внизу у меня никакого крепления нет. С родного амортизатора снял пластиковую штуковину. Она никак не крепится к аморту, просто сверху болтается. А пыльник натягивается на неё. Надо подумать, как закрепить её на аморте.

Mettler писал(а):Надо подумать, как закрепить её на аморте.

А зачем?
Ну, я почти 200 тыс проехал с просто висящим пыльником. И ничего.

il67 писал(а):А зачем? Ну, я почти 200 тыс проехал с просто висящим пыльником. И ничего.

А я в общем и не парюсь по этому поводу. Если бы горело, то уже приделал бы. А так для эстетики хочется

Mettler писал(а):Надо подумать, как закрепить её на аморте.

Я червячным хомутом в своё время крепил... после замены амортизаторов даже париться на это кольцо не стал.
Сейчас снова эти пластиковые кругляшки повылетали. Доро́ги-с...

Mettler писал(а):

timoha-07 писал(а):Пыльник удерживается на верху отбойником, внизу натягивается на пластиковую шмычку на самом аморте.

Про верх понятно, там всё нормально. А внизу у меня никакого крепления нет. С родного амортизатора снял пластиковую штуковину. Она никак не крепится к аморту, просто сверху болтается. А пыльник натягивается на неё. Надо подумать, как закрепить её на аморте.

Странно У меня очень плотно сидят эти заглушки на корпусе аммортизатора. Вот правда левая болталась, лопнула просто, я запаял и заармировал, пока год прошел целая. Проверял недавно (весенний осмотр так сказать) подвеску , в т.ч на расхлябанность и на целостность пыльники стоек.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Зимой увидел подтек на правом заднем аммо, думал хана ему стало от езды в -45с.

При переобувке на летную, выдраил подвеску, проверил все пыльники и резинки, помыл и проверил всю подвеску после зимы


Оказалось задние стойки не маслянные совсем и работают до сих пор четко. Значит дело было в другом, сзади справа глушитель , скорее всего струйка похожая внешне на маслянную, была на самом деле талой водой.
Так что прежде, чем пугаться и заказывать стойки, стоит проверять действительно ли масло выбегает

Не вот тут не прав, если стойка намокла ей хана! И то что она имеет сопротивление нажимая от руки совсем не показатель годности амортизатора.!

То есть если на нее брызнет водичкой с лужи - ей хана. Она намокла от воды, снег таял рядом с горячим глушителем зимой, а я принял это за течь масла.
Я ее не снимал и не проверял, по езде она не стучит, управляемость на том же уровне, в общем никаких изменений в поведении машины.

Вопрос на засыпку. Вот стойки сач 311701 и 311702 имеют или нет в своем составе пыльники с отбойниками?
Потому как экзист про 314 678 ничего не пишет, а 311701 - в конце добавляет, что есть элементы, входящие в состав запрошенного артикула и там указаны пыльники с отбойниками. НО! там 2 пыльника и 2 отбойника, а стойка одна.
Чет у меня не стыковочка.

Мож кто знает наверняка? Вот пишут что в состав входит 900146 - а там их комплект.

Добавлено спустя 29 секунд:
По цене что комплект, что некомплект - фиолетово.

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:
А еще блин есть 311 705 и 311 706 - какие-то усиленные. Стоют чуть дороже, вопрос в чем они усиленные.

А еще блин есть 311 705 и 311 706 - какие-то усиленные. Стоют чуть дороже, вопрос в чем они усиленные

они ввиде "патронов" ссыкла если сработает там картинка

*Casper* писал(а):Вот стойки сач 311701 и 311702 имеют или нет в своем составе пыльники с отбойниками?

брал в автодоке, там только стойки+отдельно брал резинки 900146.

Puwistiy писал(а):они ввиде "патронов"

Странно, на оффсайте как бы обычные. ТОлько с красной биркой.
зырь
По ссылке такое чуство, что фотки от задних стоек. Согласись, похоже.

Добавлено спустя 15 секунд:

osa57 писал(а):брал в автодоке, там только стойки+отдельно брал резинки 900146.

Аха, понял. Печально.

SAnat писал(а):То есть если на нее брызнет водичкой с лужи - ей хана. Она намокла от воды

Мы тут не отгадайки играем, и если пишется что стойка потекла, то вариант с водой не уместно сравнивать тем-более странная вода что при -45 текет .

Ну дак стойка же правая, она рядом с глушителем, от тепла глушителя снег и подтаял наверное. Просто я так понимаю если стойка не маслянная совсем, значит она вряд ли протекала, не могло же водой за 4 месяца совсем масло с нее смыть до чиста или могло ?

Puwistiy писал(а):они ввиде "патронов"

В маге заверили, что это полная стойка.

Откатал 4 дня на новом амортизаторе (пока заменен только один). Сегодня скинул одно колесо. И на аморте вижу потек масла. Во-первых, верх аморта весь отпотевший, во-вторых имеется одна стекшая капля.
Это нормально для нового амортизатора? Может ли быть так, что это выходит, например, излишек закаченного масла? Или все же может только потеть?

Mettler что за амортизаторы?
Ничего течь и потеть не должно.
Думаю стоит попробовать вернуть по гарантии.

maxs-vd писал(а):Mettler что за амортизаторы?
Ничего течь и потеть не должно.

Амортизаторы LUCAS/TRW JGM3678T.
Где-то попадалась информация, что небольшое потение допускается и считается нормой.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

maxs-vd писал(а):Думаю стоит попробовать вернуть по гарантии.

Спросил о гарантии. Одно из условий - установка в специализированном сервисе. Поэтому не канает.

что то я с этими сач совсем запутался. куча всего они и двутрубные и однотрубные и овал и круг какие брать

заказа 705 и 706 на перед. посмотрим