Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Даже не пробовал, не знаю до сколько разгоняется.

Товарищи фокуснеги ))) не могу нигде найти как отключить автовключение кондея. Никто не вкурсе случаем тут?

Имеется фокус 3 с климат-контролем.

Проблема, считает что влажно при -9с Кароче с запуском двигателя, достал уже врубать кондей и сам регулировать рециркуляцию.

Выбешивать начинает.
Я человек простой, мне надо, чтоб все вручную поставил как мне надо и оно работало.
Не надо мне, чтоб он сам за меня решал как ему греть салон.

Фьюжик конечно с крутилками против кнопочек просто ангел, все как надо поставил и пользуешься, надо убавить тактильно в секунды руками без взгляда правится.

С кнопочками никак не могу привыкнуть, не отрывая взгляда от дороги уверенно и быстро попадать в нужные.

У меня кнопка A/C Off на климате работает нормально. Никакой самодеятельности после этого. И режим запоминается пока не будет сброшена клемма.

Народ пишет на 3-ем при включении обдува лобового автоматом включается.

Сергейsp писал(а):Народ пишет на 3-ем при включении обдува лобового автоматом включается.

У меня тоже. Режим разморозки. Если просто кнопками заслонок играться - то не должен.

У нас пока тепло, поэтому не знаю.

и тут я понял, что хочу универсал))
Что бы взять с собой велосипед, понадобилось:
-снять оба колеса с велосипеда
-сложить 60 процентную часть сиденья

Очень мешала перемычка между салоном и багажником. Ну и речи о втором велосипеде не шло(


Выдавал титаниум универсал. Два велосипеда вместятся на ура!

Все же универсал хорошо смотрится...Пожалуй еще так же практичны лифтбэки Шкоды.

Prazhachka писал(а):Все же универсал хорошо смотрится..

Спорно. Крокодил.

Prazhachka писал(а):.Пожалуй еще так же практичны лифтбэки Шкоды.

Еще более спорно. Универсал имеет высокую крышу. Значит и приличный габарит по высоте. У лифт-бека таковой отсутствует по определени.
Если в универсал коробку габаритов стиралки можно запихнуть и дверь закроется. То в лифт-беке этого уже сделать нельзя будет. Сама идея лифт-бека мне кажется ущербной. Складывающаяся спинка сидений достаточный функционал для пользования. Двойная дверь лифт-бека ничего кроме маркетинговой фишки под собой не имеет. А стоит прилично.

Dima! писал(а):Крокодил.

Это личное восприятие уже. У меня универсал таких ассоциаций не вызывает. Крокодилом можно и седан назвать,из какого-нибудь D-класса.Вот уж где крокодил баржеобразный.

Dima! писал(а): Универсал имеет высокую крышу.

Прямо у всех? Что-то на Фокусе я такого не замечала. Никакой особой высоты там нет.

Dima! писал(а):Двойная дверь лифт-бека

Что значит двойная дверь? Не совсем поняла. У лифтбэка дверь открывается точно так же,как у любого хэтчбэка.

Prazhachka писал(а):Прямо у всех? Что-то на Фокусе я такого не замечала. Никакой особой высоты там нет.

Там где у универсала уровень крыши, у лифт-бека - уровень багажника седана . Разница существенная.

Prazhachka писал(а):Что значит двойная дверь?

как на этой картинке

Dima! писал(а):

Prazhachka писал(а): Никакой особой высоты там нет.

Разница существенная.

Даже между хэчем и универсалом ФФ разница ощутима

Dima! писал(а):как на этой картинке

Это, вроде, только на Супербе. На Октавии (раньше, по крайней мере) откидывалась только целиком. Она тоже лифтбэк.

Doc Brown писал(а):На Октавии (раньше, по крайней мере) откидывалась только целиком.

Вот и я про это.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Dima! писал(а):у лифт-бека - уровень багажника седана

У лифтбэка верх багажного отделения получается завален,не как у универсала,и порог багажника,как у седана высокий.Этим и неудобно.

Вы живьем на октавию поглядите с открытым багажником,там места. .. ну и холодильники на прицепе или в газели веселее едут.
Всё равно фокусовский универсальский профиль и профиль фью сравните: где универсал, и где хэтчбэк (фью) ,всё перемешалось

polals писал(а):Даже между хэчем и универсалом ФФ разница ощутима

2 сантиметра...

Она больше ощущается по линии заднего стекла, нежели в длину.

Я первого числа морозильную камеру на фью с Оскола перевёз почти за 200 км.