Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

А так?

Ну дык... профессионал

Тагер-Тагаз - соседа

Что-то у меня топики перепутались, отправлял сюда, о оказалось здесь: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 16#p147416

Кебернетикэ.. однако

Не, привидения. Это я первым топики перепутал.

Все-таки добил я его Дело было в свечах. Поменял промытые полтора года назад ФМКшные свечки на БОШевские, промытые недавно, и перестал мотор дергаться. Стрелка стоит как вкопанная. Заодно купил новый зап.кмплект БОШевских свечей (150р. штука).

[av]http://www.youtube.com/watch?v=XmCeOhSjpJU[/av]
Вспомнил, что полтора года тому назад менял ФМКшные свечи на БОШевские именно по этой причине - гуляние оборотов на ХХ (они отходили 50 тык), а потом чистил дроссель и проблема пропала. Так что ура!

Вот ФМКшная свеча, отработавшая 2 недели и новокупленная БОШевская. Видно, что ФМКшная свеча потеряла герметичность (желтый налет на изоляторе). Наверное пробивала внутри. К тому же бензин у нас полное г.. хоть и 95 Лукойл, загажена она за 2 недели конкретно. Ну и в мусорку их Проблема решена.



Добавлено спустя 23 минуты 5 секунд:
И еще.. Хочу выразить свою глубочайшую благодарность Касперу и Фиделю, за помощь в решении моей проблемы!

Лёгкое посвистывание сек 30-40 при запуске... Ремень навесного? Каков вердикт? Замена? Или при хорошем состоянии ремня натяжку проверить?

SHAMAN, а сколько пробег у ремня?
Лучше конечно послушать при открытом капоте, что бы наверняка. У меня свиста ремня не было никогда. Есть подозрение, что если свистит, это предвестник худшей беды, свистеть может и помпа и генератор... ну, все что на ремнях висит.

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

trap писал(а):Видно, что ФМКшная свеча потеряла герметичность (желтый налет на изоляторе).

ПробойчеГ то слабоват, хоть и обширен. Такое ощущение, что всего один раз, но было залито полное г.. в бензобак. Может в этом была причина, а не в свечах? Мои ФМК-шные лучше выглядели после 90 тык.
Мож не выбрасывать, а поэкспериментировать? Еще раз поменять местами, после некоторого пробега.

Мож не выбрасывать, а поэкспериментировать?

Нет уж.. умерли так умерли - в корзину.

Такое ощущение, что всего один раз, но было залито полное г.. в бензобак. Может в этом была причина, а не в свечах?

не знаю.. но бензин говно, даже на хваленом у нас Лукойле (не говоря уже, что я пару раз на Роснефти заправлялся, так Форд после этого певращается в Оку).

trap писал(а):Нет уж.. умерли так умерли - в корзину.

Правильно. Мучаться за 100 рублей - ну его нафиг.

il67 писал(а):SHAMAN, а сколько пробег у ремня?
Лучше конечно послушать при открытом капоте, что бы наверняка. У меня свиста ремня не было никогда. Есть подозрение, что если свистит, это предвестник худшей беды, свистеть может и помпа и генератор... ну, все что на ремнях висит.

Сколько ремни пробежали сказать не могу, машинка у мня в руках с начала лета. Но вид ремней внушает доверие.
Лёгкое посвистывание проявляется при заводке ранним утром (когда температурка минимальна)...

SHAMAN писал(а):Сколько ремни пробежали сказать не могу, машинка у мня в руках с начала лета

А общий пробег, по одометру?

il67, 95т км. Всё таки навивает тоску тема, что попадаю в недалёком будующем на замену помпы

Хотя... цена вопроса 2100-3200рр.

SHAMAN, ну, это не тот повод, что бы тоску навевать, - надо быть философом. "Ни что не вечно под луной".
На автомобилиста тоску может наводить только не знание источника проблемы, а когда источник точно найден и определен, можно расслабиться, принять стакан и спокойно обдумать план действий.
По этому, потрать силы на уточнение проблемы, и станет легче.

il67, Свист увиличится - заменю, а пока зондирую ценовой вопрос поглубже...

SHAMAN писал(а):Свист увиличится - заменю

А если это не помпа вовсе?

il67, Приеду с работы посчупаю конкретно... Но по всем признакам она радимая...

Ну вот и мой коняка сегодня утром с даблстартом потроил секунд 10...
Почитав топик думаю о новых свечах...

polals, один раз - не .... не повод поднимать панику. Есть такое понятие - стечение различного рода обстоятельств. Банально влажность + давление + температура + магнитное поле + собственное настроение + положение большой медведицы + яркость света Альтаира +...
Путин - президент.
Вот и тренажер Сергейsp

*Casper*, надеюсь, что сыграли роль вышеуказанные обстоятельства, так как сегодня утром всё как обычно превосходно...

Такие финты у меня были, раза 3-4 за всю жись. Не обращаю внимания.

Мужики, помогайте советами...
Запускаешь двигатель, он начинает троить, причем очень явно, обороты не плавают, сначала стрелка замирает ниже положенного, потом потихоньку ползет вверх до нормальной отметки и там замирает, но как только градусов до 80 нагревается, проблема пропадает, тяга в норме, расход бензина тоже в норме. Вчера ночью поставил авто, до этого такой проблемы не было, сегодня утром завожу, а он троит. Свечи менял летом, ДЗ чистил летом, промывал форсы на стенде тоже летом, единственное — аккум родной и поэтому уже слабоват он на морозах…

MatRoskin, ты это... где заправляешься то?
Похоже бензинчик-то говённенький... с водичкой.