Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

подскажите плиз.хочу поменять выжимной подшипник.пробег 75 тысяч.или лучше сразу поменять всю корзину сцепления

alexqwest, наверное достаточно только подшипника. Сцепление само еще как новое будет. LUK не бери - чет на него нареканий много.

*Casper* писал(а):alexqwest, наверное достаточно только подшипника. Сцепление само еще как новое будет. LUK не бери - чет на него нареканий много.

каспер спасибо большое попробую поменять только выжимной,вся надежда была на luk.теперь взадумках какой и брать

Ну лично для себя запланировал в следующий раз сач попробовать. Правда когда это будет сказать затрудняюсь.

alexqwest писал(а):теперь взадумках какой и брать

А что тут думать? Sachs.

Mettler писал(а):

alexqwest писал(а):теперь взадумках какой и брать

А что тут думать? Sachs.

спасибо.наверно его и возьму

*Casper* писал(а):Так-с, специалисты.
Уже наверное более полугода, с постепенным усилением (мееедленно) наблюдается такая картинка. Вперед все нормально, но назад, если двигаться не подгазовывая, на хх, то движение сопровождается рывками, и своеобразными ударами в трансмиссии. Как описать - не знаю, но что-то типа тры тры тры тры. О! Пазики (автобусики такие) иногда с таким эффектом трогаются.
Если ехать подгазовывая, то все нормально.

Полностью сцепление отпустить не могу из-за этих эффектов - глохнет. То есть как будто теряется плавность увеличения передаваемого момента.

Логически, все просто - кранты подшипнику. нужно просто просмотреть кинематику и определить возможных "виновников". Ну и проверить

HGM писал(а):Логически, все просто - кранты подшипнику.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Добавлено: 22 мар 2010, 09:24
Сегодня 03 сен 2014г.
Хмм, не слабо для крантнутого подшипника

*Casper* писал(а):

HGM писал(а):Логически, все просто - кранты подшипнику.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Добавлено: 22 мар 2010, 09:24
Сегодня 03 сен 2014г.
Хмм, не слабо для крантнутого подшипника

ну, явно, что полАманое по ходу притерлось. а назад задиристо.
(а у пазиков и газонов при движении назад аж "авто разламывает" потому, что износ главной передачи).
Эврика! может и тя то же самое? (не дай бог конечно)

HGM писал(а):Эврика

Шевельнул правою гидроопору и опля, главная передача на место встала. Зато вперед стало работать по другому.Вернул назад и снова. Нашел золотую середину - хорошо, но все равно не то.

*Casper* писал(а):

HGM писал(а):Эврика

Шевельнул правою гидроопору и опля, главная передача на место встала. Зато вперед стало работать по другому.Вернул назад и снова. Нашел золотую середину - хорошо, но все равно не то.

Шутки шутите? ну, тогда извините.

HGM писал(а):Шутки шутите? ну, тогда извините.

да какие шутки? Мне эти дергания уже поперек горла. Вот жду опору. Придет, поменяю. Посмотрим на результат.

У меня машина 2006 года. брал с пробегом 105 тыс. За 2 года накатал еще 110 тыс. Так вот у меня этот свист был почти сразу. Точнее не так. У меня два вида звука, оба от сцепления. Я уверен.
Первый, который был почти сразу, похож на свист резины при пробуксовке. Появляется при резких переключениях вниз и вверх на высоких оборотах. Т.е. когда сцепление резче бросаешь. Я по началу думал реально колеса пробуксовывает))) во, думаю, движок! А потом заметил, что звук одинаковый на любом покрытии, хоть лед, хоть асфальт. И я понял, что это диск сцепления слегка проскальзывает с таким звуком. Видимо было подпалено сцепление до меня(.
Второй звук появился с холодами. В этой ветке в основном про него говорят, как я понял. Появляется когда выжимаешь педаль сцепления. Затихает через секунду, как педаль отпускаешь. Это однозначно выжимной подшипник (свистит пока вращается).
И проехал я с этим "аккомпонементом" больше года и почти 100 тыс пробега. Езжу 80% процентов по трассе, потому и терпит так долго. Перед этой зимой купил весь комплект Luke (корзину с диском и выжимной). Наверное поменяю)
Меня сейчас волнует почему у меня шланг из радиатора выбивает....
Как то так

Первый, который был почти сразу, похож на свист резины при пробуксовке. Появляется при резких переключениях вниз и вверх на высоких оборотах. Т.е. когда сцепление резче бросаешь. Я по началу думал реально колеса пробуксовывает))) во, думаю, движок! А потом заметил, что звук одинаковый на любом покрытии, хоть лед, хоть асфальт. И я понял, что это диск сцепления слегка проскальзывает с таким звуком. Видимо было подпалено сцепление до меня(.

Во это у меня началось Только я сам жарю сцепу регулярно

Всем добрый вечер!
Имела неосторожность на сервисе пожаловаться на периодический скрип педали сцепления. ОД сказал "не вопрос, смажем силиконовой смазкой". Смазали, уехала довольная в субботу. Вчера машина стояла. Сегодня результат смазки ОД издает вот такой звук:
[av]http://youtu.be/BOWqSYCLeUU[/av]
С чем это едят?

Всем привет!
Прочитал тему, у меня такие симптомы: при отжатом сцеплении на нейтральной передачи свиста нет, чуть добавишь газу до 1.5к оборотов появляется свист. Тоже в дороге, при малых оборотах нет свиста при отжатом сцеплении, когда едешь на 3 и переключаешься на четвертую, отжимая сцепление слышен довольно заметный свист. Так же бывают рывки при трогании с места или со 2 на 3 передачу, стараюсь плавно отпускать сцепление, но иногда дергается. Вопрос такой, если проблема в выжимном, то достаточно покупки его или всю корзину в сборе, потому что на экзисте выжимной отдельно (SACHS 3182 600 196), корзина отдельно(Luk621 3008 09Диск сцепления с корзиной комплект). Получается вместе 12+к рублей.