Задние барабаны

[SAnat]

Решил здесь спросить совета, так как и до послезавтра нужно сделать и вопрос такой разовый , подскажите так сказать и можно стирать тему.

Вообщем занялся я снятием задних барабанов http://www.fusionguru.ru/articles/hodov ... abanov.htm

Это нечто с чем-то

Верхние болты барабана сзади прикипели, ладно с помощью спец жидкости, молотка и какой-то матери я их сорвал.

Но нижние час пытался сорвать, самый фикус в том, что расположены они по идиотски, там практически неподступишься , только головкой , еще получилось накидным ключем , но нормально одеть чтобы ударить хорошенько молоком не могу, плюс мешают шланг тормозухи, и проводок датчика АБС

Инструмент который использую.


Может посоветуете, что попробовать или какой спец инструмент надо ?

[*Casper*]

У меня открутились легко. Я сначала полил ВДшкой и минут 10 курил.
Затем головку, удлинитель, им вывел ЗА пружину и оттуда крутил воротком.

2 болта по диагонали до конца не откручивай, ими пришлось выбивать барабан.

ТЩАТЕЛЬНО пролей ВДшкой датчик АБС. После открути, ножом приподними и еще влей туда. Потом только снимай.

Добавлено спустя 21 секунду:
Снимешь, сфотай, а то я не пойму, правильно собрал или нет.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

20130510_141936.jpg

20130510_142002.jpg

[fidel1970]

правильно собрал или нет.

Я так понял - это правый барабан?
Да, собрал верно... только самоподвод надо было до конца закрутить.
Потом, после щелчков от нажатия/отпускания тормозной педали он встанет на место.

Чёта ты там фигово почистил, Сань...

[*Casper*]

только самоподвод надо было до конца закрутить.

Ты знаешь, я баловался баловался им - не понял как работает. поставил как было. А оказывается с ручника он не работает

Чёта ты там фигово почистил, Сань...

Внутри не чистил, только шпильки, зажимы, колодки и пружинки. "днище" не мыл вообще. Шкуркой прошел по точкам соприкосновения и положил графитки

[SAnat]

Зачем графитка, не хуже ли будет тормозить наоборот?

С меня фоток не ждите, допекла она меня, 3 часа прыгал так и не смог сорвать нижний под датчиком абс, тока руки намозолил и изранил.

Что тока не пробовал и длинный ключ с головкой через пружины и крутить с рычагом из под днища и зубило и кувалда пошли в дело. Кароче плюнул, послал все подальше, в особенности инженеров которые придумали воткнуть барабанные тормоза, лучше дисковые менять, чем лазать постоянно чистить эти барабаны

Собрал, буду ездить дальше, ну его даже вспоминать не хочется.

[SAnat]

Зачем графитка, не хуже ли будет тормозить наоборот?

С меня фоток не ждите, допекла она меня, 3 часа прыгал так и не смог сорвать нижний под датчиком абс, тока руки намозолил и изранил.

Что тока не пробовал и длинный ключ с головкой через пружины и крутить с рычагом из под днища и зубило и кувалда пошли в дело. Кароче плюнул, послал все подальше, в особенности инженеров которые придумали воткнуть барабанные тормоза, лучше дисковые менять, чем лазать постоянно чистить эти барабаны

Собрал, буду ездить дальше, ну его даже вспоминать не хочется.

[ZanZag]

лучше дисковые менять, чем лазать постоянно чистить эти барабаны

1. а зачем их чистить, причем "постоянно"?
2. сама идея нормальных барабанных в том и состоит, что они защищены от грязи извне.

[*Casper*]

SAnat, там на болтах краска. Барабан-то по сути снимается иначе. Это уже наши инженеры доперли как сэкономить на подшипнике и ступичной гайке.
Ща второе колесо пойду курочить - пофотаю

[maxs-vd]

Согласен с ZanZag,
Ну нафига туда лезть

[*Casper*]

1. а зачем их чистить, причем "постоянно"?
2. сама идея нормальных барабанных в том и состоит, что они защищены от грязи извне.

Ну раз в стописят можно.

Грязь там от стертых колодок. Ее там дофига.

А я полез - скрипеть начали при отпускании педальки

Зачем графитка, не хуже ли будет тормозить наоборот?

Графитка-то не на тормозные плоскости

[maxs-vd]

Грязь там от стертых колодок. Ее там дофига.

Сань у тебя мойка под рукой, ты напор-то направляй между кожухом и барабаном.

[*Casper*]

Сань у тебя мойка под рукой, ты напор-то направляй между кожухом и барабаном.

Заржавеет механизм подвода.
Да и я ж грю, раз в стописят можно слазить туда. Посмотреть износы, почистить, помазать.
А мойка - это не наш метод. Не для воды то место.

[maxs-vd]

Не для воды то место.

Заржавеет механизм подвода.

Когда грязь не смывается она дольше сохнет и больше гниёт метал, смотри у тебя практически уже всё сгнило
А я всегда промываю и барабаны и диски передние, и всегда от туда много грязи смывается.
У меня 98т могу снаружи сфотать родную краску

[SAnat]

Ну раз в стописят можно.

Везет у меня 60 нету еще , хотя машинка 2006года.
А левое заднее уже не тормозит практически

[ZanZag]

Ну раз в стописят можно.

угу, только это не соответствует термину "регулярно". >100тык - это приличный срок жизни авто. а регулярно - это примерно 10-15тык, срок ТО.

А я всегда промываю и барабаны и диски передние, и всегда от туда много грязи смывается.

Грязь там от стертых колодок. Ее там дофига.

какая же это гряз и какой от нее вред? сухая пыль феродо и металла... она если и грязь, то лечебная

А левое заднее уже не тормозит практически

сколько раз за этот срок вы меняли передние колодки/диски?

[timoha-07]

...На первом занятии в анатомичке. Препод - Будущий врач должен быть внимательным и не брезгливым! При этих словах пальцем тыкает в потроха трупу и берет палец в рот... Ну кто способен повторить! Большинство -ФУуу, один подрывается и повторояет... Препод - Вы не брезгливы, но не внимательны. Палец во рту не тот коим тыкал в трупа...

И так, только не внимательный поставит самоподвод неправильно: пазы на вилках разной ширины, и вилка с широким пазом на колодку с рычагом от ручника. Вторая "невнимательность":

Раз в стописят можно позырить на состояние коротких тросиков, на целостность рубашки, из под которой могут торчать нитки , которые ни как не на пользу работы пружины
И болты там из хорошей стали, но в чугунии, с хорошей головкой-удлинителем- воротом + ВДэха И руки и болты целы. И самоподвод не ржавеет, пылью от феродо забивается...

[*Casper*]

Когда грязь не смывается она дольше сохнет и больше гниёт метал, смотри у тебя практически уже всё сгнило
А я всегда промываю и барабаны и диски передние, и всегда от туда много грязи смывается.
У меня 98т могу снаружи сфотать родную краску

Я те тоже могу родную краску сфотать. На фото вроде и гнилое, а начинаешь шкрябать - краска. Там все нормуль. И это первый раз заглянул.

А вот на левом прикипела к барабану заклепка, которая держит тарелку с тормозным цилиндром и колодками.
Пришлось дрель достать.

Ну и пофотал, выложу позже сюда.

[Сергейsp]

*Casper*, а помнишь удивлялись, как я тормозной щит вместе с заклёпками содрал
У меня давно на винтах стоят.

[*Casper*]

У меня давно на винтах стоят.

НУ я пока тоже на винды посадил. Заклепок не нашел. Завтра куплю заклепок и заклепаю.

У меня тут другая проблема. Жара, солнце, машина, грязь. Я по уши в графитке (в прямом смысле слова), а дома гады воду выключили. Сижу теперь на белой клаве черные пальцы оставляю

[Сергейsp]

Да там болтов достаточно, заклёпки чтоб щит при разборке не падал.

В заначке черной клавы нет?