Модератор: Техмодераторы
Клапана достаточно, естественно и сальники клапанов. А вот как зазор регулировать будут...dedacod писал(а):Отсюда вопрос: заменить стоит только клапана или чтото еще могло повредиться?
Как сказали, что дело с фордовскими движками имели, да и делали как положено. Кореша знакомого делали, так что я особо не серчаю на них. Вот сальник клапана что-то на схеме в exist я не нашел, вот номер детали бы. А про зазор - разве гидрокомпенсаторы не справятся?maxs-vd писал(а):Клапана достаточно, естественно и сальники клапанов. А вот как зазор регулировать будут...dedacod писал(а):Отсюда вопрос: заменить стоит только клапана или чтото еще могло повредиться?
Блин уже пора жирным красным цветом писать не обращайтесь к специалистам которые фордовские движки не делали!
6571 Маслоотраж. колпачок клапанаdedacod писал(а): Вот сальник клапана что-то на схеме в exist я не нашел, вот номер детали бы.
У нас толкатели 6500 Толкатель клапана (типо регулировочные шайбы)dedacod писал(а):А про зазор - разве гидрокомпенсаторы не справятся?
maxs-vd писал(а):6571 Маслоотраж. колпачок клапанаdedacod писал(а): Вот сальник клапана что-то на схеме в exist я не нашел, вот номер детали бы.
1 479 885 впускной
1 479 887 выпускнойУ нас толкатели 6500 Толкатель клапана (типо регулировочные шайбы)dedacod писал(а):А про зазор - разве гидрокомпенсаторы не справятся?
ИзвинитеРаф писал(а):в субботу еду на замену ремня ГРМ и "вспомогательных агрегатов"
приобрёл на exist:
1 ремень ГРМ Форд.
2. Ролик натяжителя ремня ГРМ Dayco
3 Ремень генератора и т.д. Гейтц.
4. Ремень SKF.
Пробег 130 000 км.
, список не полный: Не надоtimoha-07 писал(а):И помпа если не менялась...
Каков процент "помпуль" доходивших до 200тКм. Все остальные приблуды дяденька прикупил хорошего качества, 100тКм проходят( + 130 тКм на кону), а помпа неменяная доживет?*Casper* писал(а):Не надоtimoha-07 писал(а):И помпа если не менялась...
А где статистика проблем?timoha-07 писал(а):Каков процент "помпуль" доходивших до 200тКм.
боту ... Как вспомню эту зиму 
